Neues Intense Tracer 279: Enduro-Rakete auf Mullet-Basis

SEB92 · 4. April 2022

Neues Intense Tracer 279: Enduro-Rakete auf Mullet-Basis

Mit dem Intense Tracer 279 stellen die US-Amerikaner die neuste Generation ihres Enduro-Flaggschiffs vor. Das Bike setzt auf 170 mm an Front und Heck und kommt mit Mullet-Laufrädern (29" an der Front und 27,5" am Heck). Dazu kommt eine auf den Enduro-Einsatz abgestimmte Version des JS Tuned Suspension Hinterbaus zum Einsatz, der effizienten Vortrieb bergauf mit sensiblem Ansprechverhalten und Nehmerqualitäten bergab verbinden soll.

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Neues Intense Tracer 279: Enduro-Rakete auf Mullet-Basis

Wie gefällt euch das neue Intense Tracer 279?

sr-34 · 4. April 2022

Doppelpost.

sr-34 · 4. April 2022

Man nehme das Speci Enduro, mixt es mit dem Megatower. Schüttelt kräftig und garniert es mit einer Prise Hängebauch. Et voilá!

bentho · 4. April 2022

Also auf den ersten Blick hätte ich für das Topmodell 8k+ erwartet. Geht ja fast noch...
Allerdings sind 15.5kg auch nicht grade schlank...

Homer4 · 4. April 2022

sr-34 schrieb:
Man nehme das Speci Enduro, mixt es mit dem Megatower. Schüttelt kräftig und garniert es mit einer Prise Hängebauch. Et voilá!

Hauptsache sie brechen nicht so leicht wie die Specialized und vertilgen nicht so viele Dämpfer

hemorider · 4. April 2022

Ist das Handschuhfach gekühlt? Bei der Größe passen ja einige Dosen rein

zeitfuerplanb · 4. April 2022

Also über einen zu geringen Schutz des Unterrohrs kann sich jetzt niemand mehr beschweren.

JensDey · 4. April 2022

Der Reach von 480 mm in Rahmengröße L ist lang, aber nicht übertrieben

finde ich durchaus witzig: auf dem ersten Bild sieht das Teil aus, wie ein Auffahrunfallwagen.
Das Fach ist ja riesig. Ideal für Einsteiger: deren komplettes Werkzeug passt rein.

LB Jörg · 4. April 2022

E-Bikerahmen ohne Motor...voll der Käse

G.

Ghostrider7.5k · 4. April 2022

Bei dem Fach brauchst nicht über eine Dämpferpumpe nachdenken - Du nimmst einfach einen zweiten Dämpfer mit anderem Druck oder anderer Feder mit. Passt neben Schlauch, Tool, Pumpe, Geldbeutel, Handy, Schlüssel, Erste-Hilfe-Set, zweitem Satz Klamotten, trockenen Schuhen und Powerbank auf jeden Fall auch noch rein.
Spaß beiseite: Ist schon sehr groß das Fach. Aber vielleicht auch einfach nur konsequent zu Ende gedacht. Ich finds eigentlich ganz cool! Bin ein Freund von Fächern im Rahmen.

S3L3C7A · 4. April 2022

rahmen set um 3000 euro mit coil sind preise wie vor der kriese....hoffen wir mal das die andern da mit ziehn!

ps: wo bei intense doch auf direkt vertrieb umgestellt hat oder?

kelv · 4. April 2022

Find es auch löblich, dass ein bekanntes Brand sein neues Flaggschiff mal ausnahmsweise nicht mit nem Mondpreis auspreist. Das Rahmenset ist in Anbetracht der sonst so aufgerufenen Preise ja fast günstig

geleis · 4. April 2022

Voll cool
Gefällt mir sehr!

Da stellt sich ziemlich schlagartig ein "will haben-Gefühl" ein
Schon länger her, dass ich das hatte. Vor allem wo ich doch eigentlich wieder voll auf Alu bin....

mswob · 4. April 2022

Also, optisch hat es was!
Schön schlicht und dennoch auffällig harmonisch! Ja, als gedankliches Viertbike könnte ich mir das gut vorstellen.

Trailhoibe · 4. April 2022

bentho schrieb:
Also auf den ersten Blick hätte ich für das Topmodell 8k+ erwartet. Geht ja fast noch...
Allerdings sind 15.5kg auch nicht grade schlank...

mit DH Karkasse, vorne und hinten. Und riesiger Stautasche. Und Unterrohrschutz für zwei Bikes. Und Coil. Finde das nicht verkehrt.

Sloop · 4. April 2022

3,74kg mit Coil in Rahmengröße M ist jetzt nicht gerade leicht. Weiß zufällig jemand wie viel der Öhlins Dämpfer wiegt?

DH-Corn · 4. April 2022

Sehr gelungen, das will man haben

Muscovir · 4. April 2022

Es ist 2022 und daher unentschuldbar, die Wahl der Laufradgröße nicht dem Kunden zu überlassen.

Mullet-only und kein Alu-Rahmen?
Kein Interesse.

Deleted 260654 · 4. April 2022

Schick. Was mich überrascht ist, dass das Top Modell eigentlich gar keines ist. Auch der Reach beim L und XL dürfte viele zu gering sein, wenn man es mit Mondraker 490 und 510 vergleicht?

Deleted 260654 · 4. April 2022

Muscovir schrieb:
Es ist 2022 und daher unentschuldbar, die Wahl der Laufradgröße nicht dem Kunden zu überlassen.

Mullet-only und kein Alu-Rahmen?
Kein Interesse.

Die haben schon lange keine Alu-Rahmen im Programm mehr und Mullets sind die neuen VoKuHiLas ;-).

Trailhoibe · 4. April 2022

Sloop schrieb:
3,74kg mit Coil in Rahmengröße M ist jetzt nicht gerade leicht. Weiß zufällig jemand wie viel der Öhlins Dämpfer wiegt?

1,12kg+ mit der 457lbs Feder

Was wiegen denn vergleichbare Enduro-Carbonrahmen? Bonuspunkte wenn nicht das langweilige Last kommt

geleis · 4. April 2022

Trailhoibe schrieb:
1,12kg+ mit der 457lbs Feder

Was wiegen denn vergleichbare Enduro-Carbonrahmen? Bonuspunkte wenn nicht das langweilige Last kommt

Aber cool ist das LAST doch schon.

Aber dann läge das Intense mit ca. 2.6 Kilo da wo auch meine Bronsons lagen (2.5 als CC, 2.8 als C)

Passt dann für mich.

Homer4 · 4. April 2022

Das sieht für mich perfekt aus. Wahnsinns Rahmenschutz, Reisetasche, high-end Dämpfer und augenscheinlich Coil geeignet.

Tretlager recht hoch, zumindest auf'm Papier, dafür super zum klettern geeignet und bei dem Gewicht, wird man förmlich eingeladen, ordentlich berghoch zustrampeln. Kettenstreben ab L könnten gerne länger sein, aber auch das nur blanke Theorie.
1x bitte

Sloop · 4. April 2022

Trailhoibe schrieb:
1,12kg+ mit der 457lbs Feder

Was wiegen denn vergleichbare Enduro-Carbonrahmen? Bonuspunkte wenn nicht das langweilige Last kommt

Revel Rail mit RS SuperDelux 3,55kg in Rahmengröße L (davon 461,7 gr. Dämpfer).
RM Slayer Rahmen (2018) lag mit Dämpfer in Rahmengröße XL bei 3,13kg.
1,12kg ist aber schon extrem schwer. Mein DVO Coil Dämpfer wiegt mit der normalen RS Feder 907gr (500er Feder).

S3L3C7A · 4. April 2022

Moderne Enduros sind bei 16 kg Standard …2 mal assegai DH, 220/220 bremsscheiben, 200+ dropper Post, coil Dämpfer, fox 38/zeb das sind locker 2 Kilo mehr aber sie lohnen sich haben mehr Vorteile wie 2 kilo

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