Newmen Advanced SL A.30 im Test: König der Carbon-Klasse?

Newmen Advanced SL A.30 im Test: König der Carbon-Klasse?

Teure Ringe kann man nicht nur beim Juwelier, sondern auch bei Newmen Components aus dem Allgäu kaufen. Ob die anthrazitfarbenen Carbon-Felgen mit silbernen Highlights auch was für die Ewigkeit sind? Wir haben die Newmen Advanced SL A.30-Laufräder ausführlich getestet.

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Newmen Advanced SL A.30 im Test: König der Carbon-Klasse?

Wären die Newmen Advanced SL A.30 etwas für dein Bike?

 

[Lambutz]

Fahre die Felgen in Alu und bin glücklich damit, auch mit den dezenten Logos.
Wie wäre es diese auch bei der Carbonvariante anzubieten, dann werden sie auch nicht ab gemacht?

 

[Chief-Roberts84]

Ich habe die OEM Version mit 6 Loch und würde sofort gegen Centerlock tauschen. Bin bereits einige Centerlock Naben gefahren und hatte nie Probleme.

 

[525Rainer]

Ich fänd ja dieses bunte carbon das mal für die lenker angedacht war lässig für die felgen.

 

[LB Jörg]

Aber nicht bei „normaler“ Nutzung, sprich Bremsen beim fahren.
Hier soll bitte nicht der Eindruck entstehen CL sein unsicher.
Es sind vermutlich mehr Bikes mit CL als mit 6 Loch Befestigung unterwegs. Wäre CL unsicher, wäre das nicht der Fall.

Wie kann man eine Bremse unnormal nutzen?

CL ist sicher sicher, wenns alles paßt. Aber die Vermutung das mehr CL als 6 Loch unterwegs sind...hmmmh...kann ich nicht vorstellen.
Wobei vielleicht sogar mehr CT mit 6 Loch Bremsscheiben unterwegs sind wie mit CT Bremscheiben

G.

 

[Lambutz]

...Macht ihr das an euren Rahmen, Gabeln, etc. auch ...

Rahmen mit Wunschfarben gekauft, bei der Gabel die Aufkleber gegen passende ersetzt... und... bei den MAXXIS den hässlichen gelben Schriftzug schwarz übermalt

 

[danimaniac]

Macht ihr das an euren Rahmen, Gabeln, etc. auch ... oder macht ihr das nur an den Felgen?

Ja. Oder neue Decals machen in lustigen Farben und Formen... Muss doch zusammenpassen und insgesamt ein harmonisches Bild abgeben so ein Rad.

 

[MG]

Wie kann man eine Bremse unnormal nutzen?

CL ist sicher sicher, wenns alles paßt. Aber die Vermutung das mehr CL als 6 Loch unterwegs sind...hmmmh...kann ich nicht vorstellen.
Wobei vielleicht sogar mehr CT mit 6 Loch Bremsscheiben unterwegs sind wie mit CT Bremscheiben

G.

Lies meinen post #153, dann weißt was ich meine. Und bevor Du antwortest: Das ist eine normale Nutzung … das macht der „normale“ Biker nicht.
Zu den Stückzahlen: fast alle günstigen Naben haben CL … das wollen die Hersteller wegen der einfacheren / schnelleren Montage. Und von günstigen Bikes werden nun mal größere Stückzahlen verkauft …

 

[Lambutz]

CL macht nur dann Probleme (lösen der Befestigungsmutter), wenn man die Bremse gegen die Fahrtrichtung beansprucht.

also beim hochschieben zum Beispiel, wenn ich das Rad nach jedem Schritt blockiere?
Anhalten am Berg (bergauf)?
Schweinehoppen?

 

[MG]

Hab gerade Kopfkino … klebt ihr noch oder fahrt ihr schon

 

[bone0815]

gerade bei Bierchen.......

 

[Lambutz]

kommt auf den Luftdruck an

 

[bone0815]

Reine Kopfsache......

 

[LB Jörg]

Lies meinen post #153, dann weißt was ich meine. Und bevor Du antwortest: Das ist eine normale Nutzung … das macht der „normale“ Biker nicht.
Zu den Stückzahlen: fast alle günstigen Naben haben CL … das wollen die Hersteller wegen der einfacheren / schnelleren Montage. Und von günstigen Bikes werden nun mal größere Stückzahlen verkauft …

Ja, deswegen gabs ja auch soviel Problem, bei ganz "normalen" Radlern mit ihren Centerlocknaben, auf dene dann mit Adapter eine billigere 6 Lochscheibe drauf kam.

System halt ansich gut, Umsetzung zu oft schlecht. Im Prinzip wie Pressfit, gleiches Spiel.

Meine Frau hatte CT am Radon Komplettbike, wie bei vielen Murks. Jetzt CT am Pivot Mach6, absolut perfekt.

G.

 

[esmirald_h]

Hab gerade Kopfkino … klebt ihr noch oder fahrt ihr schon

Nein wir sitzen alle im Keller und ziehen unseren Freilauf ab und schauen ob ihr die richtige Feder verbaut habt.

 

[MG]

Ja, deswegen gabs ja auch soviel Problem, bei ganz "normalen" Radlern mit ihren Centerlocknaben, auf dene dann mit Adapter eine billigere 6 Lochscheibe drauf kam.

Wo ist der Unterschied zwischen CL Disc und CL Scheibe?!

System halt ansich gut, Umsetzung zu oft schlecht. Im Prinzip wie Pressfit, gleiches Spiel.

Kannst mir das genauer erklären?

Meine Frau hatte CT am Radon Komplettbike, wie bei vielen Murks. Jetzt CT am Pivot Mach6, absolut perfekt.

Was meinst Du mit CT?

 

[bone0815]

Man kann ja beim Adpter die Centermutter mit Lager- und Buchsenkleber fixieren.....
Sofern die Passung stimtmt.......

 

[MG]

Nein wir sitzen alle im Keller und ziehen unseren Freilauf ab und schauen ob ihr die richtige Feder verbaut habt.

Das macht im Gegensatz zum Decal abzupfend wenigstens Sinn

 

[bone0815]

Frage an Profi :

Wie ist das eigentlich mit der kraftübertragung bei CL im langzeittest....
der durrchmesser der Scheibenbefestigung scheint ja etwas kleiner zu sein
Muss CL etwas schwerer wenns gleich lang halten soll ?

 

[bruelltaube]

Das macht im Gegensatz zum Decal abzupfend wenigstens Sinn

Bekomme ich nun bei euch Rabatt, wenn ich mir meine ersten Newmens bei dir hole und verspreche, die Decals so zu lassen wie sie sind?

 

[xalex]

Das macht im Gegensatz zum Decal abzupfend wenigstens Sinn

Ich finde es sinnlos, über Geschmack/Ästethik zu streiten.

Es wäre nett, wenn die Decalsfür die Leite, die halt einen anderen Geschmack als eurer Grafik Designer haben, entfernbar wären.

 

[LB Jörg]

Wo ist der Unterschied zwischen CL Disc und CL Scheibe?!



Kannst mir das genauer erklären?



Was meinst Du mit CT?

Sollte CL heißen

Die erste Frage versteh ich nicht was du meinst und bei der Zweiten meinst du da wackelnde Bremsscheiben oder den Grund warum Pressfit so unbeliebt ist?

Muß jetzt weg, muß morgen früh raus

G.

 

[MG]

Bekomme ich nun bei euch Rabatt, wenn ich mir meine ersten Newmens bei dir hole und verspreche, die Decals so zu lassen wie sie sind?

Wenn entsprechende Ergebnisse vorlegen kannst, besteht die Chance sie sogar kostenlos zu bekommen …

 

[bruelltaube]

Wenn entsprechende Ergebnisse vorlegen kannst, besteht die Chance sie sogar kostenlos zu bekommen …

Ich kann alles mit Fotos dokumentieren und meine positiven Erfahrungen teilen… besonders die decals würde ich lobend hervorheben

 

[MG]

Frage an Profi :

Wie ist das eigentlich mit der kraftübertragung bei CL im langzeittest....

Absolut kein Problem

der durrchmesser der Scheibenbefestigung scheint ja etwas kleiner zu sein

Wie meinst Du das genau?

Muss CL etwas schwerer wenns gleich lang halten soll ?

Diese Frage verstehe ich auch nicht.
Meinst Du ob CL vs 6 Loch schwerer sein muss?

 

[MG]

Sollte CL heißen

Die erste Frage versteh ich nicht was du meinst und bei der Zweiten meinst du da wackelnde Bremsscheiben oder den Grund warum Pressfit so unbeliebt ist?

Muß jetzt weg, muß morgen früh raus

G.

Na wo ist der Unterschied ob ich auf ner CL Nabe eine CL Scheibe oder einen CL Adapter mit 6 Loch Scheibe montiere?

bei der Zweiten meinst du da wackelnde Bremsscheiben oder den Grund warum Pressfit so unbeliebt ist?

Verstehe hier nicht was Du meinst?