Specialized MTB-Reifen

[Marce007]

Na den VR kann man ja auch mal kurz wechseln
Ich denk dass ich mir als "Sommer-/ Allroundbreifung" Butcher und Eliminator in 2.6 Blck Dmnd besorgen werd.

Aktuell hab ich am VR den HillBilly Grin in 2.6. Geht bei dem Schnee/ Matsch schon echt gut, wobei er mir auf Wurzeln auch schon recht oft unkontrolliert und unangekündigt weggebrochen ist.

Jup, ging mir genauso.

 

[Trail Surfer]

@Ahija
Done.

Ging sogar nur mit Standpumpe, fein.
Auf der EX511 gibg der Reifen nun nur in der Karkasse in fie Breite, auf 62,5mm. Stollen 60mm glatt.

 

[damianfromhell]

@Ahija
Done.

Ging sogar nur mit Standpumpe, fein.
Auf der EX511 gibg der Reifen nun nur in der Karkasse in fie Breite, auf 62,5mm. Stollen 60mm glatt.
Anhang anzeigen 821660

schaut aber gut aus

 

[Trail Surfer]

schaut aber gut aus

Bisher auf 25mm MW mit Schlauch und schon so sehr zufrieden.

 

[damianfromhell]

Bisher auf 25mm MW mit Schlauch und schon so sehr zufrieden.

Freut mich.
Ist den Reifen schonmal wer am VR gefahren?

 

[Ahija]

@Ahija
Done.

Ging sogar nur mit Standpumpe, fein.
Auf der EX511 gibg der Reifen nun nur in der Karkasse in fie Breite, auf 62,5mm. Stollen 60mm glatt.

Anhang anzeigen 821660

27.5x2.6 Hillbilly auf E1900 mit 25er Innenweite bei 1.6-1.8 bar.

Anhang anzeigen 810022

Hierzu noch ein kleines Update.
1. Ist ne 22er Innenweite gewesen. Hatte ich falsch im Gedächtnis. Ups.
Und jetzt neu auf der Hope Felge mit 35er Innenweite bei gleichem Druck hat der Reifen 64mm Karkasse und 62mm Stollenbreite.

Man spürt einen Unterschied, aber ehrlich gesagt wüsste ich nicht, obs den Neuwert des Laufrades wert gewesen wäre.
Ein hoch auf die Kleinanzeigen an dieser Stelle. Sub100€ für n flammneues Hope Pro4 W35 VR-Laufrad gezahlt

 

[Trail Surfer]

Freut mich.
Ist den Reifen schonmal wer am VR gefahren?

Vorne geh ich weiter fremd. Aber einen frisch mit Kompressor tubeless montierten Kenda Hellkat AGC Falt will hier bestimmt niemand sehen.
Jedenfalls ist das ab sofort mein neues Duo Infernale.

 

[Symion]

Hellkat Agc falt, wo bezogen?

 

[Trail Surfer]

Hellkat Agc falt, wo bezogen?

bike24 für 36,99.
https://www.bike24.de/p1281520.html

War tubeless aber etwas widerspenstiger, mit Standpumpe ging nichts, aber der Kompressor vom Nachbar hat ihm keine Chance gelassen. Ratzfatz war das Teil harrrt.

 

[-Kiwi-]

bike24 für 36,99.
https://www.bike24.de/p1281520.html

War tubeless aber etwas widerspenstiger, mit Standpumpe ging nichts, aber der Kompressor vom Nachbar hat ihm keine Chance gelassen. Ratzfatz war das Teil harrrt.

Der Hellkat Pro AGC wiegt gute 1100g laut Datenblatt. Kannst du das bestätigen?
Jedenfalls werde ich den auch mal vorne und hinten ausprobieren.
Ist das Gummi schön weich? Schon im Wald gefahren?

Gruß, Kiwi.

 

[Trail Surfer]

Der Hellkat Pro AGC wiegt gute 1100g laut Datenblatt. Kannst du das bestätigen?
Jedenfalls werde ich den auch mal vorne und hinten ausprobieren.
Ist das Gummi schön weich? Schon im Wald gefahren?

Gruß, Kiwi.

Ich hatte 5 Stück bestellt, der leichteste davon 1.150 Gramm, der schwerste 1.240 Gramm.
Auf Asphalt surrt es schon deutlich hummeliger, als beim Honey Badger.
Sobald mein Super Deluxe zurück von Fahrrad Fahrwerk ist, werden ernsthaftere Er-fahrungen gesammelt.

 

[-Kiwi-]

Ups, das ist ja 'ne hohe Varianz bei 5 Reifen. Alle in der Falt-Version?
Das viele Gummi wird jedenfalls gut Halt geben.
Weißt du, wie sich ein 2017er Butcher Grid anfühlt? Also der mit den alten Stollen.

Edit:
Habe gerade auf deinen Finale-Bildern gesehen, dass du den alten Butcher 'drauf hattest.
Dann hast du also einen Vergleich mit dem Hellkat. Bin gespannt...

 

[Trail Surfer]

Ups, das ist ja 'ne hohe Varianz bei 5 Reifen. Alle in der Falt-Version?
Das viele Gummi wird jedenfalls gut Halt geben.
Weißt du, wie sich ein 2017er Butcher Grid anfühlt? Also der mit den alten Stollen.

Edit:
Habe gerade auf deinen Finale-Bildern gesehen, dass du den alten Butcher 'drauf hattest.
Dann hast du also einen Vergleich mit dem Hellkat. Bin gespannt...

Hallo Kiwi,
der Finale-Vergleich wird erst nach Ostern stattfinden, jedoch bin ich gestern die erste trailtechnisch aufschlussreiche Runde mit der Kombi Hellkat AGC Falt und Eliminator Blck Dmnd gefahren.
Die Kombi wiegt zusammen fast 2.250 Gramm und in anbetracht dieses Gewichts - und auch der Reserven, die die Karkassen beider Reifen bieten sollten - rollt es doch sehr gut.
Griptechnisch war alles sehr gut, angefangen vom Pferdetrampelpfad mit durch viele Hufspuren aufgeweichten sandigen Boden bis hin zu heftigerem Wurzelgerappel (mehrere hundert MR, bis zu ca/geschätzt 13cm Höhe). Das lief alles sehr entspannt. Fein.
Ich werde dich gerne weiter auf dem Laufenden halten, gerne auch per PN.

 

[Ahija]

Bin heute auch wieder eine Tour mit Hillbilly Grid + Eliminator Blck Dmnd gefahren.
Was soll ich sagen.. die Kombi ist einfach genial bei den Bedingungen. Noch leicht feuchter, loser und etwas tieferer Boden mit losen Steinen und teils Schiefer (Fischerpad für die Locals) war absolut kein Problem. Da war definitiv der Kopf das Limit - nicht das Material!

 

[Trail Surfer]

Kopf immer eher loslassen, Material immer eher festhalten.

 

[RockyRider66]

Bin heute auch wieder eine Tour mit Hillbilly Grid + Eliminator Blck Dmnd gefahren.
Was soll ich sagen.. die Kombi ist einfach genial bei den Bedingungen. Noch leicht feuchter, loser und etwas tieferer Boden mit losen Steinen und teils Schiefer (Fischerpad für die Locals) war absolut kein Problem. Da war definitiv der Kopf das Limit - nicht das Material!

Unterschreibe ich.
Und beim Ausgang am Puff helfen auch Spikes kaum noch was....

 

[Ahija]

Unterschreibe ich.
Und beim Ausgang am Puff helfen auch Spikes kaum noch was....

Den Teil schaue ich mir erst wieder bei längerer Trockenzeit an. Fischerpfad war schon grenzwertig teilweise - und da ist nicht so ein Schräglagengeschmiere wie unten am Puff..

 

[RockyRider66]

Den Teil schaue ich mir erst wieder bei längerer Trockenzeit an. Fischerpfad war schon grenzwertig teilweise - und da ist nicht so ein Schräglagengeschmiere wie unten am Puff..

Fischerpfad ist eh fast ganzjährig als trockenen zu bezeichnen.
Samstag war der schon Top.

 

[Schnitzelfreund]

Specialized Renegade S Works -> Katastrophe... 2mal nagelneue Reifen (29 x 2,1 und 2,3) Löcher auf der Lauffläche hinten nach <2-3 Wochen. Fast Trak S works vorne unauffällig. Die schwere nicht S Works Variante hinten hat länger gehalten, ist aber auch deutlich schwerer

 

[olsche]

Specialized Renegade S Works -> Katastrophe... 2mal nagelneue Reifen (29 x 2,1 und 2,3) Löcher auf der Lauffläche hinten nach <2-3 Wochen. Fast Trak S works vorne unauffällig. Die schwere nicht S Works Variante hinten hat länger gehalten, ist aber auch deutlich schwerer

Sworks Renegade (29x2,3) über 1000km, bis jetzt ohne Probleme!
(Außer mangeldender Grip im nassen, was ich aber auch nicht erwartet habe...)

 

[Schnitzelfreund]

Sworks Renegade (29x2,3) über 1000km, bis jetzt ohne Probleme!
(Außer mangeldender Grip im nassen, was ich aber auch nicht erwartet habe...)

Ja, war auch negativ überrascht, haben im Marathon Thread einige bestätigt. Ich vermute Streukiesel bzw kleinere scharfkantige Sachen waren hier ursächlich. Nassgrip fand ich durch Gripton besser als die Addix von Schwalbe, ähnlich BCC bei Conti. Seitenführung im Schlampes optimistisch gesagt gewöhnungsbedürftig aber per Profil natürlich nicht anders erwartet

 

[goldberg1888]

Hallo ich habe mir zwei Slaughter mit Grid karkase gekauft .
Nur kommen die mir ein wenig Übergewichtig vor .
27,5 " *2,3 = 970 gramm
29" *2,3 = 1040 gramm
Bin überrascht denn ich hatte bereits einen Slaughter 27,5" * 2,3 allerdings mit normaler 2bliss karkase der wog 760 gramm .
Kann mir jemand das Gewicht bestätigen oder ist das ein negativer Ausreißer?

 

[LTB]

würde sagen das passt im Rahmen der Hersteller Angabe grob
Die GRID Karkasse wiegt halt bissl mehr als ein Reifen ohne

 

[goldberg1888]

~210 gramm ?
Beim Purgatory ist der Unterschied 50 gramm zwischen 2bliss und grid in 27,5 "

 

[yeeehaaa]

Sind das alte Modelle? Das Gewicht sieht danach aus.