Für mich sind das, bis auf das Last, alles Endurobikes. Das ist irgendwie so typisch Bikehersteller. Erst waren die Endurobikes fast alle bei 160/160 und die Freeridebikes verschwanden mit ihren 180/180 aus dem Line-Up. Kurze Zeit später bohrt man die Endurobikes richtung 180/170mm wieder auf, weil mehr ist eben mehr. Es fehlte dannwohl doch etwas langhubiges ohne Doppelbrücke. Die Lücke von 160mm zu 200mm war wohl zu groß. Jetzt haben wir Endurobikes mit 170mm oder 180mm und Trailbikes die eigentlich die alten Endurobikes sind, zumindest vom Federweg her. Bis auf die CC Bikes werden die Bikes nur noch aggressiver. Der Leichbauwahn von vor ein paar jahren ist, finde ich, im Enduro oder Trailbike Segment komplett weg. Wenn man hier z.B Reifenforum nach Reifen für ein Trailbike fragt, bekommt man eigentlich nur noch DH Reifen um die Ohren gehauen für vorne. Weil mehr ist halt mehr.
Ich hatte mich damals tierisch auf das Jeffsy in 27,5 gefreut, in der Hoffnung auf ein 140mm Trailbike und dann Bam...ein weiteres Endurobike.
Natürlich weiß ich, dass durch den Lauf der Zeit die Federelemente besser wurden und langhubige Bikes auch bergeauf getreten werden können.
Mein Spaßbike sieht aus wie das Clay. 140/150mm nicht zu schwer und trotzdem Robust genug um auch mal im Bikepark zu heizen!
Nichts desto trotz freue ich mich auf die Tests, denn das Clay steht bei mit ziemlich weit oben auf meiner "haben-will" Liste.
DMR Sled, Last Clay und YT Industries Jeffsy 27 im Test: Drei Kandidaten für den neuesten Vergleich im 27.5er-Bereich zwischen Trail, All Mountain und Enduro. In diesem Übersichtsartikel präsentieren wir alle Urteile zu den von uns getesteten Modellen und verraten euch unsere Favoriten!
