hi
und zwar wollt ich euch mal erzählen wie ich heute "zufällig" zu meinem liteville gekommen bin.
eigentlich wollte ich heut zum händler bei uns in der nähe, der überwiegend specialized führt, und ein 2010 enduro s-works ausgiebig probe fahren. hatte viel gutes darüber gelesen, und für 4000⬠nagelneu vom händler um die ecke und dem damit verbundenen service war für mich auch ein gutes argument. ich wollte einfach ein bike das alles kann. sprich kleinere touren (50-80km) bei denen ich es auf den trails ordentlich krachen lassen kann. ab und an mal nen bikeparkbesuch sollte auch noch drinnen sein.
also ich früh aufgestanden und auf dem weg zum händler gemacht. rein in den laden und das enduro s-works gesucht.... probefahrt arangiert und erstmal ne gute 30km runde gedreht.
ich muss sagen das ich anfangs recht begeistert war. einziges manko war meiner meinung nach die gabel. sie war eigentlich auf mein gewicht abgestimmt war aber völlig überdämpft. zudem war das ansprechverhalten im gegensatz zu dem des hinterbaus recht schlecht. auÃerdem war mir negativ aufgefallen das das rad ab einen gewissen lenkereinschlag ruckartig einfach wegzukippen scheint. im gelände ist das ziemlich unkalkulierbar find ich.
nach der 30km tour zurück zum laden und das bike nochmal gewogen. ....12,35kg..... nicht schlecht für 160mm v/h inkl. variostütze. rahmengröÃe M.
dann sah ich auf dem hochregal ein liteville 901 aufgebaut..... rahmengröÃe M =).... dann dacht ich mir naja wenn du schonmal da bist probiers doch einfach mal aus. hier mal die fakten:
Liteville 901 MKI mit hammerschmidt und lyrik soloair 170mm, x0 schaltwerk, xtr kassette x0 trigger, syntace p6 carbon, syntace vro vorbau und lenker, elixier cr bremsen, dt swiss 240s lrs....
gewicht hab ich bis dato nicht gewusst. mir war aber völlig bewusst das es ne ecke mehr wiegt.
also ich ab auf die piste.... die selbe 30km tour nochmal mit dem 901. schon auf den ersten metern merkte ich was alle an dem 901 finden. wesentlich wippfreier als das enduro. der vortrieb ist meiner meinung nach identisch. kurvenlage ist richtig satt und das bike ist gut zu handeln. hier auch kein wegkippen des lenkers. auf dem trail is es ne ganz andere liga als das enduro.
so und die 30km waren schon wieder rum..... so nun nochmal nach dem gewicht schaun..... die waage sagt 15,1kg.... ich war echt platt. 15,1kg liteville lassen sich wie 12,35kg enduro s-works fahren. man hat mir immer gesagt das gewicht nicht alles ist.... jetzt weià ich das.
also ab in die preisverhandlung. mein glück war dass, das bike für nen kunden mal zusammengebaut wurde, dieser es aber nicht mehr wollte.
erste ansage des händlers 4200 für das liteville und 3999⬠für das enduro. mhhh okay... ich überlegt.... beide bikes nochmal ne runde auf dem hof gefahren und nochmal von oben bis unten gemustert.
dann meinte der händler ich kann das liteville auch für 3999⬠haben wenn ich will damit ich mich nicht aufgrund der 200⬠preisdifferenz für oder gegen ein bike entscheide.... naja nach 5 minuten haben wir uns auf 3900⬠+ nen paar flatpedale für das liteville geeinigt...
naja was soll ich noch sagen......
GEKAUFT =)
und zwar wollt ich euch mal erzählen wie ich heute "zufällig" zu meinem liteville gekommen bin.
eigentlich wollte ich heut zum händler bei uns in der nähe, der überwiegend specialized führt, und ein 2010 enduro s-works ausgiebig probe fahren. hatte viel gutes darüber gelesen, und für 4000⬠nagelneu vom händler um die ecke und dem damit verbundenen service war für mich auch ein gutes argument. ich wollte einfach ein bike das alles kann. sprich kleinere touren (50-80km) bei denen ich es auf den trails ordentlich krachen lassen kann. ab und an mal nen bikeparkbesuch sollte auch noch drinnen sein.
also ich früh aufgestanden und auf dem weg zum händler gemacht. rein in den laden und das enduro s-works gesucht.... probefahrt arangiert und erstmal ne gute 30km runde gedreht.
ich muss sagen das ich anfangs recht begeistert war. einziges manko war meiner meinung nach die gabel. sie war eigentlich auf mein gewicht abgestimmt war aber völlig überdämpft. zudem war das ansprechverhalten im gegensatz zu dem des hinterbaus recht schlecht. auÃerdem war mir negativ aufgefallen das das rad ab einen gewissen lenkereinschlag ruckartig einfach wegzukippen scheint. im gelände ist das ziemlich unkalkulierbar find ich.
nach der 30km tour zurück zum laden und das bike nochmal gewogen. ....12,35kg..... nicht schlecht für 160mm v/h inkl. variostütze. rahmengröÃe M.
dann sah ich auf dem hochregal ein liteville 901 aufgebaut..... rahmengröÃe M =).... dann dacht ich mir naja wenn du schonmal da bist probiers doch einfach mal aus. hier mal die fakten:
Liteville 901 MKI mit hammerschmidt und lyrik soloair 170mm, x0 schaltwerk, xtr kassette x0 trigger, syntace p6 carbon, syntace vro vorbau und lenker, elixier cr bremsen, dt swiss 240s lrs....
gewicht hab ich bis dato nicht gewusst. mir war aber völlig bewusst das es ne ecke mehr wiegt.
also ich ab auf die piste.... die selbe 30km tour nochmal mit dem 901. schon auf den ersten metern merkte ich was alle an dem 901 finden. wesentlich wippfreier als das enduro. der vortrieb ist meiner meinung nach identisch. kurvenlage ist richtig satt und das bike ist gut zu handeln. hier auch kein wegkippen des lenkers. auf dem trail is es ne ganz andere liga als das enduro.
so und die 30km waren schon wieder rum..... so nun nochmal nach dem gewicht schaun..... die waage sagt 15,1kg.... ich war echt platt. 15,1kg liteville lassen sich wie 12,35kg enduro s-works fahren. man hat mir immer gesagt das gewicht nicht alles ist.... jetzt weià ich das.
also ab in die preisverhandlung. mein glück war dass, das bike für nen kunden mal zusammengebaut wurde, dieser es aber nicht mehr wollte.
erste ansage des händlers 4200 für das liteville und 3999⬠für das enduro. mhhh okay... ich überlegt.... beide bikes nochmal ne runde auf dem hof gefahren und nochmal von oben bis unten gemustert.
dann meinte der händler ich kann das liteville auch für 3999⬠haben wenn ich will damit ich mich nicht aufgrund der 200⬠preisdifferenz für oder gegen ein bike entscheide.... naja nach 5 minuten haben wir uns auf 3900⬠+ nen paar flatpedale für das liteville geeinigt...
naja was soll ich noch sagen......
GEKAUFT =)
Zuletzt bearbeitet:
Rüssel
nein kein frust *rofl*
