FAQ - Frequently Asked Questions [Ständig erweitert]

[zr0wrk]

Mein Fox Float X zieht sich regelrecht zusammen, wenn ich die Luft ablasse. Die Lagerschale wird so ganz von selbst freigegeben. Aber auch wenn das nicht passiert, lässt sich ein Dämpfer mit wenig Luft leichter kompromieren als einer, der unter hohem Druck steht. Dann muss man den Rahmen halt noch mit 'nem Gurt zusammenhalten oder so.

 

[Deleted 195305]

Moin,
die Rahmen sind natürlich zum Aufbau (Steuerrohr, Innenlager sauber und plan)vorbereitet - wenn bei Deinem etwas nicht passt, ist Alutech die einzige Anlaufstelle, aber da wird sich definitiv eine Lösung finden!

Den Trick mit dem Luft ablassen hätten wir im Montage-Video noch zeigen können, auch wenn er ehrlich gesagt (je nach Dämpfer) recht unangenehm ist, da sich die Dämpfer häufig nicht komplett entleeren lassen, weshalb man den Rahmen dann immer noch leicht komprimieren muss und man dann immer noch eher schlecht mit dem Werkzeug dran kommt.

Grüße, hoffe Du kriegst heute ne vernünftige Antwort.

Das Gehäuse wurde bei Hibike in einer spontan OP kurz nachgeschnitten und dann ging das Lager rein. Alles gut jetzt.

 

[Deleted 195305]

Wie sind denn so eure Erfahrungen mit den raw Rahmen? Bildet sich da irgendwelche Patina? Mein Plan war erst im Winter als Projekt schön bunt zu pulvern.

 

[veraono]

RAW = RAW = weder noch

 

[Deleted 195305]

Kann mir jemand sagen ob der RAW Rahmen mit Klarlack Versiegelt ist ?

lg

Nein. Der Rahmen ist grob gebürstet. Was auch vollkommen ok ist. Schließlich ist er 100 eur billiger. Ich habe nur nach zwei Ausfahrten das Gefühl, dass er schon anläuft und frage mich, wie eilig man ihn pulvern muss.

 

[zr0wrk]

Wenn du ihn eine Saison gefahren bist, wirst du ihn wohl vor dem Pulvern noch mal strahlen lassen müssen. Das werden sie dir in dem Lackierbetrieb schon sagen. Aber das kostet ja nun auch nicht die Welt, oder?

 

[schoeppi]

Kann mir jemand sagen ob der RAW Rahmen mit Klarlack Versiegelt ist ?

lg

Deswegen heisst das ja RAW, weil Lack drauf ist.....

 

[S1Fahrer]

Canyon hat zb sein 2013 er Strive in Raw ab Werk mit einer Klarlackschicht versehen.Auch Cinelli versiegelt seine Raw Rahmen. O-ton: Der Look ist bewusst RAW gewählt und gibt einen Einblick auf die qualitativen Schweißnähte, versiegelt wurde der Rahmen mit einem Klarlack.
Mein Banshee Spitfire in Raw ist ebenfalls ab Werk mit Klarlack versiegelt.
Achso,das aktuelle Rose Granite Chief in Raw hat ebenfalls eine Klarlackversiegelung
Von daher ist die Frage ob der ICB 2.0 Rahmen auch ab Werk versiegelt wurde absolut legitim,zumal der Rahmen ja fertig montiert ausgeliefert wird.

Schoeppi,du bist und bleibst ein Kleingeist,keine Frage.Informiere dich doch lieber erstmal im Vorfeld bevor du in die Tasten haust.

 

[schoeppi]

Gääähn.....

 

[S1Fahrer]

.

 

[skask]

Und, ist jetzt Klarlack drauf?

 

[schoeppi]

Nö, ist ja RAW.

 

[S1Fahrer]

Schoeppi mag einfach nicht verstehen das zahlreiche als RAW deklarierte Rahmen ab Werk schon versiegelt/Lackiert sind.
Macht aber nix....

@skask der IBC 2.0 ist leider nicht versiegelt.Aber dann ergibt das halt nach einiger Zeit eine "schöne" Patina.

 

[zr0wrk]

Schoeppi mag einfach nicht verstehen das zahlreiche als RAW deklarierte Rahmen ab Werk schon versiegelt/Lackiert sind.

Das ist ja hier nun aber unerheblich, denn der ICB2-Rahmen kommt nackt, gebürstet und unlackiert. Kleinere Macken lassen sich mit Schleifvlies überarbeiten, aber klar verändert der unbehandelte Rahmen mit der Zeit seine Optik. Das kann man mögen oder nicht.

Ich finde ja für diese Art Oberflächen semitransparente Lasurlacke ganz cool, so dass unter dem Lack die rohe Optik des Metalls weiter sichtbar bleibt. Auf meine Nachfrage bei einigen Lackierbetrieben hin wurde mir erzählt, dass der gefahrene Rahmen vor dem Pulvern mit so einem Lasurlack nochmals gestrahlt und dann (der Optik wegen) eben auch neu gebürstet werden müsse, weil sie sonst die gleichmäßige Farbqualität nicht garantieren könnten.

 

[LB Jörg]

Ich weiß ja nicht wer hier was nicht versteht, aber ich hab meinen Raw Nicolai Rahmen in schwarz eloxiert genommen...

G.

 

[Deleted 426828]

Ich finde es eben net unerheblich ob ein raw Rahmen Nackisch oder versiegelt ist.Das macht schon ein Unterschied.
So weit ich weiß wird der Großteil der raw Gestelle tatsächlich mit Klarlack versehen.
Ich fände es außerdem gut wenn ein Anbieter angibt ob der Rahmen tatsächlich gänzlich unbehandelt ist oder eben mit Lack versiegelt ist.
Meine Erfahrung mit nackten Raw Rahmen ist net so prickelnd.
Aber ist halt wie immer Geschmackssache.

 

[Comfortbiker]

Warum gehen die Klarlack Lackierten unter "RAW" über die Theke?...ist nicht logisch für mich.

 

[Deleted 426828]

Da ist was dran.Unter Raw verstehe ich auch im Regelfall blank.Wird aber von den Herstellern nicht immer so gehandhabt.Größtenteils sind die als Raw bezeichneten Rahmen klar Beschichtet.

 

[Deleted 195305]

Der wichtigste Punkt ist doch, dass die raw Rahmen einen Hunni billiger sind und du das Geld in ein eigenes Konzept stecken kannst. Du willst raw mit Klarlack? Geh zum Pulverer...
Meine Frage zielte halt darauf ab, ob es bis zum Saisonende ernste Verwesungen geben könnte.

 

[Deleted 426828]

Ja das blanke Gestell kostet nen Hunni weniger.Ich finde es aber sinnfrei den blanken Rahmen schon montiert zu liefern.Ich zb würde den Rahmen dann erst auseinanderpflücken müssen und nach meinem Gusto weiterbehandeln. Entweder Klarlack drauf oder Farbig Pulvern usw.
Sinniger wäre es den Rahmen in Einzelteilen zu liefern.Meine Meinung.
Übrigens kann ich aus leidvoller Erfahrung sagen das blankes Alu nach einiger Zeit fies aussieht.Daher versehen die meisten Hersteller die Raw Rahmen mit Klarlack.Da bleibt das rohe optisch schön erhalten ohne das der Bock gammelig wirkt.
Klar,man kann das rohe Alu mit zb never dull regelmäßig aufarbeiten.Will ich aber net. Hab ich seit 1996 etliche male hinter mir. Nö. Mag ich net.
Ich find Alutech hätte in der Artikelbeschreibung dazu etwas schreiben können.
Egal,Klarlack drauf und das Teil bleibt längerfristig ansehnlich.
Es scheint ja auch Freunde des used look zu geben.Da kann man dann das Teil vor sich hingammeln lassen.Die Patina ist ja eigentlich nur ne Oxy Schicht.

 

[Deleted 195305]

Das Teil ist doch ruckzuck zerlegt? Wenn er nicht aufgebaut geliefert wird, wie soll Alutech dann Qualität garantieren? Ich finde es prima, die Wahl zu haben. Klar pulvern kostet den Hersteller Geld. Dann ist nix mit Hunni. Hier entschied man sich, drei eloxierte Rahmen anzubieten und einen zum Selbermachen.

 

[veraono]

...Ich finde es aber sinnfrei den blanken Rahmen schon montiert zu liefern....
Sinniger wäre es den Rahmen in Einzelteilen zu liefern...
...Ich find Alutech hätte in der Artikelbeschreibung dazu etwas schreiben können...

Also ich finde den Wortsinn von “RAW“ unzweideutig. Auch wenn da manch andere Hersteller mehr draus machen als das Wort verheisst, wüsste ich nicht warum man jetzt ausgerechnet hier, wo die Bezeichnung “RAW“ ja absolut korrekt ist, nun explizit darauf hinweisen müsste, dass “ RAW“ auch wirklich RAW und absolut unmissverständlich 100% RAW bedeutet?

Aber die Diskussion hier dreht sich doch längst im Kreis, ist ja jetzt eigentlich alles 100% klar.
EDIT: Und zum Thema zerlegte Rahmen verschicken , lese man sich die Erfahrungen aus dem ersten ICB durch.

 

[Deleted 426828]

Ja,verrückt oder ? Bei Raw sollte man eigentlich an unbehandelt denken.Blank. Nackisch. Das wird aber bei den meisten Herstellern nicht so gehandhabt.Da gibts unter der Bezeichnung Raw tatsächlich einen versiegelten Rahmen.Wird leider auch nicht so angegeben.
Ich denke daher gings in der Ursprungsfrage. Ist der ICB beschichtet wie bei den anderen Herstellern oder nicht.Er ist es nicht.
Man kann sich wohl net an den Angaben der Hersteller dazu orientieren.

Ok,Thema ist durch.

 

[zr0wrk]

Die eigentliche Frage war am Sonntagvormittag schon geklärt. Der Rest waren dreieinhalb Tage Internetrauschen.

 

[Deleted 426828]

Dann kann man getrost 95% der Beiträge hier im IBC als Internetrauschen betrachten.
Bestes Beispiel zb die endlosen Debatten im Reifen Thread usw.
Wenn man das Forum nach "sinnvollen" Beiträgen filtern möchte könnte man es getrost dichtmachen