lexle
Lass laufa!
ich weiß nich ich weiß nich ob das hier alles so mit rechten dingen zugeht .....verdammt hohe Alexdichte hier
eh und is es jetzt fertig
stimmt, hier auch Alex
901 Kreissaal
- Ersteller ollo
- Erstellt am
stimmt, hier auch Alex
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901 Kreissaal .
Kompostman
Sonder!
Habe fertig:
supasini
Kellameista
sehr schönes 901 - ziemlich genau so sähe meins auch aus (wenn ich denn irgendnen zwingenden Grund finden würde, warum ich eins brauche)
das die LR bei dir immer noch halten! oder ist das mitlerweile der 2./3. Satz?
das die LR bei dir immer noch halten! oder ist das mitlerweile der 2./3. Satz?
Zuletzt bearbeitet:
Kompostman
Sonder!
Danke, ist ja jetzt nicht so anders als das umgebaute Bike vom Gardasee.
Morgen werde ich versuchen noch ein paar nette Bilder zu machen. Aber nun ist das erste der zweiten Lieferung fertig. Ich freu mich morgen schon auf eine Probefahrt!
Morgen werde ich versuchen noch ein paar nette Bilder zu machen. Aber nun ist das erste der zweiten Lieferung fertig. Ich freu mich morgen schon auf eine Probefahrt!
Probefahrt
pah
Fuß hochlegen is angesagt...
übrigens, wie gehts deiner Geldbörse???
;-)
pah
Fuß hochlegen is angesagt...
übrigens, wie gehts deiner Geldbörse???
;-)
@Kompostman: 
sieht verdammt schick aus, dein black beauty-Hobel
Das Rot vom LRS kommt so natürlich sehr gut zur Geltung!
sieht verdammt schick aus, dein black beauty-Hobel Das Rot vom LRS kommt so natürlich sehr gut zur Geltung!
ollo
der hat was
und doch noch fertig vor Mitternacht, viel Spaß bei der Probefahrt.gruß ollo
PS. wo sind die endkappen für den Lenker ?? Schraubgriffe ohne Kappen beim Vector..... ne ne ne
Schreiner
Radwanderer
Heute Nacht um zwei fertig geworden, vorerst.
Danke nochmal an Komposter für den Whizz Wheels Tip, in meinem Umrüstkit für die 440er DT Nabe auf X12 hatte die Achse für die Nabe gefehlt. Haben aber dann durch Glück und in der allerletzten min noch eine in Schönaich abholen könnnen.
Momentan Dh aufbau weil morgen gehts nach WIldbad.
Gewicht nebensächlich, alleine der Vorderreifen wiegt schon deutlich mehr als ein Satz Fat Alberts
Mit 66 und "normalen Reifen werde ich wohl bei 16,7 liegen.
bessere Bilder folgen.
Danke nochmal an Komposter für den Whizz Wheels Tip, in meinem Umrüstkit für die 440er DT Nabe auf X12 hatte die Achse für die Nabe gefehlt. Haben aber dann durch Glück und in der allerletzten min noch eine in Schönaich abholen könnnen.
Momentan Dh aufbau weil morgen gehts nach WIldbad.
Gewicht nebensächlich, alleine der Vorderreifen wiegt schon deutlich mehr als ein Satz Fat Alberts
Mit 66 und "normalen Reifen werde ich wohl bei 16,7 liegen.
bessere Bilder folgen.
C
ChrisPi
Guest
Habe fertig:
Schöner Bericht vom Aufbau u. geiles Bike!
So in etwa stell ich mir meins auch vor.Würd aber passend zum Blackspire Bashguard noch die Blackspire-Kettenführung montieren.Sind zwar 100g mehr,funktioniert bei mir aber seit Jahren perfekt!
Gruß Chris
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Freeerider81
Puff-Bike Besitzer
Hallo Komposter,
sieht echt gut aus! Wenn den Rohrschneider dort net bekommen hättest, hätte ich dir meinen anbieten können! Hatte das gleich Problem vor ein paar Jahren mit meiner Totem auch! Daraufhin hab ich mir nochmal nen großen Rohrschneider zugelegt.
Bin schon gespannt auf morgen, die 901es in Aktion zu sehen! Das gibt ja ein Massenauflauf, wenn ihr die zwei Schönheiten aus em Auto hieft!
Da freut sich mein Wilson über Spielkameraden!
sieht echt gut aus! Wenn den Rohrschneider dort net bekommen hättest, hätte ich dir meinen anbieten können! Hatte das gleich Problem vor ein paar Jahren mit meiner Totem auch! Daraufhin hab ich mir nochmal nen großen Rohrschneider zugelegt.
Bin schon gespannt auf morgen, die 901es in Aktion zu sehen! Das gibt ja ein Massenauflauf, wenn ihr die zwei Schönheiten aus em Auto hieft!
Da freut sich mein Wilson über Spielkameraden!
@schreiner: die fourty ist echt "fett", steht dem Rahmen aber gut
Ich hoffe, du hast jetzt nicht den letzten Umbausatz von WW für diese Nabe bekommen, hab nämlich schon letzte Wo ausgemacht, dass die mir noch einen zurücklegen... sonst sehe ich alt aus und kann das Bike erst nicht fertig aufbaun
Ich hoffe, du hast jetzt nicht den letzten Umbausatz von WW für diese Nabe bekommen, hab nämlich schon letzte Wo ausgemacht, dass die mir noch einen zurücklegen... sonst sehe ich alt aus und kann das Bike erst nicht fertig aufbaun
lexle
Lass laufa!
@schreiner: die fourty ist echt "fett", steht dem Rahmen aber gut
Ich hoffe, du hast jetzt nicht den letzten Umbausatz von WW für diese Nabe bekommen, hab nämlich schon letzte Wo ausgemacht, dass die mir noch einen zurücklegen... sonst sehe ich alt aus und kann das Bike erst nicht fertig aufbaun
"wer nicht kommt zur rechten Zeit"
Lexle, der alles zum Aufbau im Keller hat
Kompostman
Sonder!
Schön, dass euch das Rad gefällt! Mir auch. ;-)
Waage habe ich keine hier, aber ich schätze es mal auf um und bei 17kg. (Mit Pedalen, Fett und Öl in der Gabel ;-) )
Die Stütze ist im Moment ganz eingefahren, denn die alte kommt wieder rein und die neue geht ans 301 von Wildermarkus.
@Schreiner: Die Fox kommt sehr gut am 901! Auch haben will.
Fährst du einen 1.5 VRO oder sieht das nur so aus? Hast du schon mal über einen Direct-Mount Vorbau Nachgedacht? Oder ist dir das beim Gabelwechsel zu vien hin&her?
Waage habe ich keine hier, aber ich schätze es mal auf um und bei 17kg. (Mit Pedalen, Fett und Öl in der Gabel ;-) )
Die Stütze ist im Moment ganz eingefahren, denn die alte kommt wieder rein und die neue geht ans 301 von Wildermarkus.
@Schreiner: Die Fox kommt sehr gut am 901! Auch haben will.
Fährst du einen 1.5 VRO oder sieht das nur so aus? Hast du schon mal über einen Direct-Mount Vorbau Nachgedacht? Oder ist dir das beim Gabelwechsel zu vien hin&her?
Schreiner
Radwanderer
Das ist immer ne Anforderungssache
Kurbel und Kefü fliegen sobald ich mich nach der Eurobike für ne Getriebekurbel entschieden hab, der rest ist auf stabil und schnell ausgelegt
Komposter very Nice, ich glaub als Tourengabel brauch ich doch ne Totem, nächste woche kommt meine 66 mal rein und dann mal schauen.
SC Gabel passt im 901 am allerbesten die Totem, führt glaub kein weg dran vorbei.
Schreiner
Radwanderer
Nee is der selbe Vorbau wie bei Dir nur hab ich den easton montiert da mir syntace "leider" zu schmal und etwas zu nieder sind.
Direkt Mount brauch ich ne andere obere Brücke, eventuell tausch ich aber rein optisch passt es ganz gut, schaus dir demnächst live an.
Tausch der Gabeln geht so eben sehr fix denn hier im wald rumeiern mit ner forty is mal ganz lustig aber bescheuert ;-)
Ach ja haben die standrohre noch ein bissel runter geschoben weil es sieht in der tiefsten Position einfach bescheiden aus.
Aber cool zu fahren währe es bestimmt.
Direkt Mount brauch ich ne andere obere Brücke, eventuell tausch ich aber rein optisch passt es ganz gut, schaus dir demnächst live an.
Tausch der Gabeln geht so eben sehr fix denn hier im wald rumeiern mit ner forty is mal ganz lustig aber bescheuert ;-)
Ach ja haben die standrohre noch ein bissel runter geschoben weil es sieht in der tiefsten Position einfach bescheiden aus.
Aber cool zu fahren währe es bestimmt.
Kompostman
Sonder!
Wenn's klappt, bin ich morgen auch in Wildbad....
Heute Nacht um zwei fertig geworden, vorerst.
Danke nochmal an Komposter für den Whizz Wheels Tip, in meinem Umrüstkit für die 440er DT Nabe auf X12 hatte die Achse für die Nabe gefehlt. Haben aber dann durch Glück und in der allerletzten min noch eine in Schönaich abholen könnnen.
Momentan Dh aufbau weil morgen gehts nach WIldbad.
Gewicht nebensächlich, alleine der Vorderreifen wiegt schon deutlich mehr als ein Satz Fat Alberts
Mit 66 und "normalen Reifen werde ich wohl bei 16,7 liegen.
bessere Bilder folgen.
mit nem weiss gepulverten Rahmen, würde es sicher super ausschauen, aber so wirkt vor allem der Bashguard zu heavy.
Fahrtechnisch sicher der Hammer mit der F40
ollo
der hat was
Schreiner
Radwanderer
Hey Ollo obs du glaubst oder nicht, der sattel is 1,5 Jahre auf meinem Fusion und dann noch auf meinem 301 mitgefahren, der passt zu meinem Arsch und is immer noch halbwegs weiß. Sieht alles heller aus als in live.
Kefü usw sind auch gebraucht, das einzige Neuteil sind Lenker und Vorbau alles andere hat schon mind eine Saision aufm Buckel.
Edit sagt die Hope V2 hab ich mir noch gekauft damit mein Mädel die M4 übernehmen kann ;-)
Außer die SLX davon hab ich letzte Saison drei Stück gebraucht
Nach der Eurobike kommt aber ne Getriebekurbel.
@Waldmann, Du hast ja auch ne E13 dran oder? Musstest du unten auch bissel feilen und fräsen damit an den ISCG vorbei kommst? Oder hast du eine für ISCG? Ich hab noch meine alte Platte für E Type mit Tretlagerklemmung gehabt.
Kefü usw sind auch gebraucht, das einzige Neuteil sind Lenker und Vorbau alles andere hat schon mind eine Saision aufm Buckel.
Edit sagt die Hope V2 hab ich mir noch gekauft damit mein Mädel die M4 übernehmen kann ;-)
Außer die SLX davon hab ich letzte Saison drei Stück gebraucht
Nach der Eurobike kommt aber ne Getriebekurbel.
@Waldmann, Du hast ja auch ne E13 dran oder? Musstest du unten auch bissel feilen und fräsen damit an den ISCG vorbei kommst? Oder hast du eine für ISCG? Ich hab noch meine alte Platte für E Type mit Tretlagerklemmung gehabt.
Freizeit-biker
fahren wo's schön ist
@Schreiner: Mal ne Frage zur Kefü: Hast Du da noch die Original Gummi-Rolle drauf? Meine hat gerade mal 300 km gehalten. Dann war das Gummi vom unteren Teil der Rolle weg. Kennst Du das Problem?
Ich hab noch eine neue E.Thirteen Grundplatte für ISCG 05 hier liegen. Bei Interesse....
Ich hab noch eine neue E.Thirteen Grundplatte für ISCG 05 hier liegen. Bei Interesse....
bike-freak
SFD (smooth-****in-down)
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