Na dann eine schöne Zeit in den Bergen und hoffentlich gibts keine Ausfälle an Mensch und Maschine!
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Ist es beim 901 auch. Da der Hammerschmidt Adapter ja für den Rahmen 1a vorbereitet ist, muss man gar nicht mehr viel machen.
Naja, scheinbar wohl nicht bei allen... und da spreche ich nicht nur aus eigener Erfahrung.
Trotzdem viel Spass mit der HS und natürl. in den Bergen.
Gruss
chris

Hä? Das halte ich jetzt aber mal für ein Gerücht.
Die Rahmen sind alle gleich und die HS ebenso, was soll es da denn für Schwierigkeiten geben? Gerade an der Stelle ist ja nun wirklich wenig Platz für auffällige Abweichungen.
Ich tippe auf "Mach-Hiniker" anstatt Mechaniker...hm?![]()
!!Ja, nee is klar... hab ich mir schon fast gedacht. dass so eine Antwort kommt!!
Dann telefonier mal mit LV....



4053gr.inkl.steuersatz,dämpfer,achse und pulver
da kann ich nur hoffen das die Herrschaften von Mavic schnell ihr Baquette und ihren viel zu trockenen Rotwein beiseite stellen und fix die sachen in die kleine silberne Auto von arald laden und zu Dir bringenSchade das sind dann mal eben 100gr mehr für farbigen Rahmen.![]()

schöner wäre es wenn es das eingelasert gäbe
gruß ollo

dann aber bitte auf den sitzstreben wie bei lapierre.
so unterm dämpfer kommts ja auch drauf an aus welchem winkel man schaut.
, geht aber wenn ich genau mittig am Hinterrad stehe und nur den Blick etwas nach links richte (nicht den Kopf) . Die Lapierre sache finde ich auch gut, brauchst aber immer irgendwie einen zweiten Mann / Frau so wie ich es in Erinnerung habe.
Qia schrieb:Das ist es wert!![]()


Sorry aber wozu braucht man das?
Man kann doch einfach auf die Kolebenstange gucken wenn 50% verschwuden sind = schlecht also bissel mehr Luft drauf
....


