Aber es wäre ordentlich kostspielig und ich nehme mal an, dass der V4.2 Rahmen nicht unbedingt leichter ist, als der V4.
Also mein V4.2 in L allerdings RAW mit Klarlack wiegt ziemlich genau 3300g, ohne Steckachse, Kettenstrebenschutz etc.
Hatte zuvor ein Capra CF, auch selber aufgebaut, das kam trotz Carbon und Fox X2 auf 14,1kg mit ähnlicher Partliste.
Wollte vor dem Meta nen Santa Cruz Bronson 2018 aufbauen, Rahmen hatte ich schon daheim liegen und der hatte 2800g incl. Dämpfer.
Für den Verkaufspreis hatte ich allerdings von der Verarbeitung mehr erwartet und so ist es dann doch ein Meta geworden, zwar jetzt schwerer, aber doch paar Euros gespart
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