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Awk der Pike... was bringt das... soweit ich weis kann man doch bei der Helm sowieso negativ und positiv luftkammer getrennt befüllen und unterschiedlichen Luftdruck fahren...Ich weiß jetzt gar nicht ad hoc, wie viele clicks die Helm am Rebound hat. Da gab es doch gleich nach Verkaufsstart einen Umbau, weil vielen Kunden die Zugstufe zu langsam war, glaube ich. Im Zuge dessen wurde da nicht auch die Zahl der Clicks halbiert?
Ich habe meine zwischenzeitlich auf eine AWK umgebaut. Lohnt sich. Es passt da übrigens die AWK der Pike LT (ohne Boost).
Das stimmt. Aber in der 170 mm Version ist die Negativkammer sehr klein. Damit erzeugst du zwar ein gutes Ansprechverhalten, aber ab dem mittleren Federwegsbereich verliert die Negativkammer ihre Wirkung und die Gabel sackt entweder durch oder sie wird stärker progressiv.