Das dürfte schwierig werden. Auf den Seiten wird zwar die 36 ab 150 angeben, wenn man aber genau schaut, nur die Fit4. Die Grip 2 erst ab 160. Aber vielleicht hat sich da ja zwischenzeitlich was dran geändert.
Der Last Bikes-Thread
- Ersteller DerC
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Das dürfte schwierig werden. Auf den Seiten wird zwar die 36 ab 150 angeben, wenn man aber genau schaut, nur die Fit4. Die Grip 2 erst ab 160. Aber vielleicht hat sich da ja zwischenzeitlich was dran geändert.
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carbonarmor .
Bin ich blind oder wo finde ich die Fox Komponenten auf der Homepage? Würde schon eher zur GRIP 2 tendieren...
danimaniac
User des Jahres
Das ist wohl eher die FOX Seite
Achso^^ Ich dachte auf der Homepage von Last Bikes. Ich meine, dass ich irgendwo in einem Shop eine 150er Fox 36 mit Grip2 Kartusche gesehen habe, vllt irre ich mich aber auch. Ist der Performance-Unterschied zwischen der Grip 2 und Fit 4 denn deutlich spürbar?
Sagen wir mal so - ich würd lieber ne Lyrik, als ne Fox mit Fit4 fahren. Bei Grip2 lasse ich mit mir streiten.
Ist aber meine Meinung.
Und ihr so heute?
Grüsse aus les Gets , mont blanc
Grüsse aus les Gets , mont blanc
Zuletzt bearbeitet:
KHUJAND
MTB seit 1994
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falls die Frage schon mal beantwortet worden ist, sorry:
im Last Webshop kann man für Rahmen in M keinen RS Super Deluxe Coil Dämpfer wählen, zumindest sehe ich keinen bei M.
Kann es sein, dass in einen M Rahmen kein Coil reinpasst?
merci
im Last Webshop kann man für Rahmen in M keinen RS Super Deluxe Coil Dämpfer wählen, zumindest sehe ich keinen bei M.
Kann es sein, dass in einen M Rahmen kein Coil reinpasst?
merci
War letzten Samstag zum Testride im Showrom. Da konnte ich aber was anderes Live sehen und habe mal nachgefragt.
Wird also auch Dämpfer von Fox geben.Ansonsten kann ich den Testride mit Christoph nur empfehlen. Super Runde mit schönen Trails um ein Bike zu testen.
grüße,
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Nicht heut, sondern gestern...
Heut mal versucht auf tubeless umzubauen; mal kucken ob morgen noch luft drinne ist
Heut mal versucht auf tubeless umzubauen; mal kucken ob morgen noch luft drinne ist
KHUJAND
MTB seit 1994
woow, klasse, andere Welt... Luxemburg ist so schönNicht heut, sondern gestern...
Anhang anzeigen 906031Anhang anzeigen 906032
Heut mal versucht auf tubeless umzubauen; mal kucken ob morgen noch luft drinne ist
KHUJAND
MTB seit 1994
ich habe nur ziiiemlich flach anzubieten
Bin auf der suche nach einem Clay Frame in L. Vielleicht kennt ja jemand jemanden.
Wer möchte gerne ein Last Coal als Foto des Tages haben?
Alle diejenigen, die jetzt lautstark "JA, ich!!" rufen: her mit euren Sternchen ...
Alle diejenigen, die jetzt lautstark "JA, ich!!" rufen: her mit euren Sternchen ...
danimaniac
User des Jahres
Aber nur wegen Hund :-D
Fährt hier zufällig jemand ein Coal und hat mal den Gedanken an weniger Federweg verschwendet? Konkret geht es mir darum einem Clay mit den anderen Wippen und Stahlfederdämpfer etwas mehr Reserven für Bikepark zu verpassen, also falls jemand an nem Tausch interessiert ist oder Wippen vom Coal über hat würde ich mich über eine PN freuen 
Milsani
Haldenhonk
Hallo
meine Glen-Testtage sind vorbei - Leider!
Also bei mir (1,98m SL 100cm >100Kg) hat es bergauf gut geklappt, mit ein paar Hebelspielchen am Dämpfer fast keine Wipperei, schätze mal es ist so bei 90% der Bergauf-Performance von meinem HT. Das ist für mich OK, damit könnte ich gut leben.
Es gibt allerdings ein Problem mit der Sattelstütze, da fehlen so ca. 1-2 cm bzw. das Sitzrohr könnte gut ein paar cm mehr vertragen.
Was fahren denn die ausgewachsenen Mitteleuropäer hier für eine Variostütze?
hier noch ein paar Bildchen:
M.
meine Glen-Testtage sind vorbei - Leider!
Also bei mir (1,98m SL 100cm >100Kg) hat es bergauf gut geklappt, mit ein paar Hebelspielchen am Dämpfer fast keine Wipperei, schätze mal es ist so bei 90% der Bergauf-Performance von meinem HT. Das ist für mich OK, damit könnte ich gut leben.
Es gibt allerdings ein Problem mit der Sattelstütze, da fehlen so ca. 1-2 cm bzw. das Sitzrohr könnte gut ein paar cm mehr vertragen.
Was fahren denn die ausgewachsenen Mitteleuropäer hier für eine Variostütze?
hier noch ein paar Bildchen:
M.
- Registriert
- 16. Mai 2019
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Natürlich Vecnum Nivo mit 212mm Hub.
Bin 195cm gross.
SL 98cm
Bin 195cm gross.
SL 98cm
Moin,
ich stelle mal (wieder) ein paar Noob-Fragen:
Welches Werkzeug brauche ich fürs Tretlager öffnen/reinigen/fetten/wechseln/bla? Hab leider das Gefühl, dass es so langsam(nach knapp 2000km...) die Biege macht.
Meine Vermutung: https://www.bike-components.de/de/SRAM/Innenlagerwerkzeug-GXP-Howitzer-Tool-p12346/ da SRAM GXP Lager?!
Sollte das Lager tatsächlich hinüber sein, kann mir vielleicht jemand auch einen adäquaten/besseren Ersatz empfehlen?
Andernfalls knall ich da einfach ne Runde Fett (Kugellagerfett?) rein?!
ich stelle mal (wieder) ein paar Noob-Fragen
:Welches Werkzeug brauche ich fürs Tretlager öffnen/reinigen/fetten/wechseln/bla? Hab leider das Gefühl, dass es so langsam(nach knapp 2000km...) die Biege macht.
Meine Vermutung: https://www.bike-components.de/de/SRAM/Innenlagerwerkzeug-GXP-Howitzer-Tool-p12346/ da SRAM GXP Lager?!
Sollte das Lager tatsächlich hinüber sein, kann mir vielleicht jemand auch einen adäquaten/besseren Ersatz empfehlen?
Andernfalls knall ich da einfach ne Runde Fett (Kugellagerfett?) rein?!
Moin,
ich stelle mal (wieder) ein paar Noob-Fragen
Welches Werkzeug brauche ich fürs Tretlager öffnen/reinigen/fetten/wechseln/bla? Hab leider das Gefühl, dass es so langsam(nach knapp 2000km...) die Biege macht.
Meine Vermutung: https://www.bike-components.de/de/SRAM/Innenlagerwerkzeug-GXP-Howitzer-Tool-p12346/ da SRAM GXP Lager?!
Sollte das Lager tatsächlich hinüber sein, kann mir vielleicht jemand auch einen adäquaten/besseren Ersatz empfehlen?
Andernfalls knall ich da einfach ne Runde Fett (Kugellagerfett?) rein?!
Nein. GXP Ist das Innenmaß, das interessiert dich nicht.
Last hat BSA-Außenmaß Innenlager, da brauchst du einen ganz gewöhnlichen BSA-Schlüssel für. In diesem Fall hast du zwar zufällig den richtigen erwischt, aber das macht es nicht besser.
Ah, ok. Ich dachte BSA ist das Innenmaß bzw. Verschraubung. Wieder was gelernt.
Dann kann ich ja jeden x-beliebigen BSA-Adapter/Schlüssel nehmen, die es wohl auch günstiger gibt, als das Teil von SRAM.
KHUJAND
MTB seit 1994
David, seit wann hast du ein Clay ? 
GXP ist das Innenmass
....ja ne is klar. Vielleicht sollten nicht die darauf Antworten die eher ...... Ahnung haben. Oder welchen BSA Schlüssel meinst du? Shimano? Alle möglichen Firmen bauen BSA Lager. Leider passt selten ein Schlüssel auf alle. Nur bei SRAM gibts schon nen Unterschied vom GPX Lager aufs DUB Lager. Also du musst schon Wissen was du da für ein Lager verbaut hast und dann den endsprechenden Schlüssel dafür kaufen. Nicht irgend einen.
Gruss Martin
....ja ne is klar. Vielleicht sollten nicht die darauf Antworten die eher ...... Ahnung haben. Oder welchen BSA Schlüssel meinst du? Shimano? Alle möglichen Firmen bauen BSA Lager. Leider passt selten ein Schlüssel auf alle. Nur bei SRAM gibts schon nen Unterschied vom GPX Lager aufs DUB Lager. Also du musst schon Wissen was du da für ein Lager verbaut hast und dann den endsprechenden Schlüssel dafür kaufen. Nicht irgend einen.Gruss Martin
Jetzt bin ich wieder genau so schlau wie vorher
BSA war für mich bisher die Art, wie das Lager eingebaut ist, bei Last mit Gewinde.
Auf der Rechnung steht "BB: SRAM GXP XR MTB73", daher ging ich davon aus, dass das Werkzeug, welches explizit von "GXP" spricht, auch geeignet ist.
Sollte ich wirklich ein neues Innenlager benötigen, brauche ich, meiner Ansicht nach, ein SRAM BSA Lager für ein 73mm Innenlagergehäuse (bspw. https://www.bike-components.de/de/SRAM/GXP-Innenlager-p26280/#product-image-1).
Ein "DUB" finde ich auf den "Außenhüllen" an meinem Rad nicht (vgl: https://www.bike-components.de/de/S...Boost-Innenlager-73mm-p69465/#product-image-3)
BSA war für mich bisher die Art, wie das Lager eingebaut ist, bei Last mit Gewinde.
Auf der Rechnung steht "BB: SRAM GXP XR MTB73", daher ging ich davon aus, dass das Werkzeug, welches explizit von "GXP" spricht, auch geeignet ist.
Sollte ich wirklich ein neues Innenlager benötigen, brauche ich, meiner Ansicht nach, ein SRAM BSA Lager für ein 73mm Innenlagergehäuse (bspw. https://www.bike-components.de/de/SRAM/GXP-Innenlager-p26280/#product-image-1).
Ein "DUB" finde ich auf den "Außenhüllen" an meinem Rad nicht (vgl: https://www.bike-components.de/de/S...Boost-Innenlager-73mm-p69465/#product-image-3)
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