danimaniac
User des Jahres
Genau... Oft kombiniert mit macride...Kannst du mir den Sinn vom Lenkerband erklären? Habe ich bisher in meinen 8 Jahren MTB noch nie gesehen...
Edit: Gerade mal nachgedacht... vermutlich für den Nachwuchs, oder?
Der Last Bikes-Thread
- Ersteller DerC
- Erstellt am
Anzeige
carbonarmor .
Milsani
Haldenhonk
Ich stehe immer noch vor der Entscheidung, welchen Coil-Dämpfer ich mir fürs neue Glen bestelle.
Der Jade X scheint beliebt zu sein, aber es gibt ja noch Marzocchi, Formula Mod, MRP Hazzard, CC Kitsuma. Mal von der Verfügbarkeit abgesehen ( hab ja noch Zeit
) : welchen würdet ihr euch holen? Was gefällt euch an euren? Welchen würdet ihr einem eher einstellfaulen, mopsigen Noch-Hardtailfahrer empfehlen?
Das Glen musste ich mit billigem Luftdämpfer nehmen, die Firma hat ne Preisgrenze gesetzt, führte kein Weg rein, der wird dann gleich verkloppt.
Der Jade X scheint beliebt zu sein, aber es gibt ja noch Marzocchi, Formula Mod, MRP Hazzard, CC Kitsuma. Mal von der Verfügbarkeit abgesehen ( hab ja noch Zeit
) : welchen würdet ihr euch holen? Was gefällt euch an euren? Welchen würdet ihr einem eher einstellfaulen, mopsigen Noch-Hardtailfahrer empfehlen?Das Glen musste ich mit billigem Luftdämpfer nehmen, die Firma hat ne Preisgrenze gesetzt, führte kein Weg rein, der wird dann gleich verkloppt.
Osti
Gurkencommander
- Registriert
- 1. November 2015
- Reaktionspunkte
- 696
Was kann der dann? Hab manchmal das Gefühl er hätte zu wenig high speed Druckstufe. Rauscht gefühlt etwas durch stellenweise.
Dann poste ich meins auch mal, auch wenn es noch gar nicht ganz fertig ist.
Komme vom Banshee Prime und bin bisher recht angetan von meinem neuen Gefährt.
Glen in 185 (war ja mal XL) und noch ohne Kontakt zu Waldboden.
Ein bischen gibt es noch zu tun, aber die erste Probefahrt muss so gehen.
Alles genau so vom Vorgänger übernommen.
Gewicht 14,5 kg.
Grüße Thomas
Komme vom Banshee Prime und bin bisher recht angetan von meinem neuen Gefährt.
Glen in 185 (war ja mal XL) und noch ohne Kontakt zu Waldboden.
Ein bischen gibt es noch zu tun, aber die erste Probefahrt muss so gehen.
Alles genau so vom Vorgänger übernommen.
Gewicht 14,5 kg.
Grüße Thomas
Masberg
Ruhrpott!
Ach ja
Mir gefällt es nach wie vor. Seit Ende 2018 bei mir.
Osti
Gurkencommander
Das kommt sicherlich auch aufs Gewicht an. Habe den im Megatower und vorher war es irgendwie OK aber ich hatte trotz Coil nie so ein richtiges sattes Gefühl am Heck. Nach dem Tuning ist das deutlich besser, das Heck klebt jetzt am Boden. Sprich am besten mit Mario von MST was dir derzeit nicht taugt
Noch einer der vom Prime kommt
Welches Prime hattest du zuvor?
Bin mal gespannt was du zum Unterschied sagst. Sonst auch gerne per PM wenn zu sehr offtopic...
Osti
Gurkencommander
Ich hatte auch mal ein Prime V2. Cooles Rad und mein erstes 29"...Noch einer der vom Prime kommt
Welches Prime hattest du zuvor?
Dann gebe ich dem Gruppenzwang mal nach. Was besseres aktuelles ohne Fahrer gibt es nicht.
Osti
Gurkencommander
Und wie hatte es sich bei dir beim Umstieg angefühlt?Ich hatte auch mal ein Prime V2. Cooles Rad und mein erstes 29"...
- Registriert
- 1. November 2010
- Reaktionspunkte
- 3.538
- Registriert
- 1. Dezember 2010
- Reaktionspunkte
- 470
- Registriert
- 16. Mai 2019
- Reaktionspunkte
- 9.550
Das ist das erste Last das richtig kacke aussieht
Mit ner schwarzen Gabel wäre es klasse
Zuletzt bearbeitet:
Das ist das erste Last das richtig kacke aussieht
Mal drüber nachgedacht den Spacerturm etwas mit einem Lenker mit mehr Rise zu entschärfen ? Das sieht ja gruselig aus
danimaniac
User des Jahres
Tut mir leid. Muss auch nochmal drauf hauen. @KHUJAND hör gut hin: die onzas können ja gut aussehen... Aber die passen optisch einfach nicht auf die NEWMEM mit den knalligen riesigen Decals...
Aber. An deinem Rad sieht man wenigstens das gefahren wird. Markenmix beim Fahrwerk hin oder her. Auf Maß gestaltet und los. Find ich irgendwie auch gut (und würde einen Lenker mit viel rise suchen weil Spacer reach kosten und du scheinst groß zu sein).
Aber. An deinem Rad sieht man wenigstens das gefahren wird. Markenmix beim Fahrwerk hin oder her. Auf Maß gestaltet und los. Find ich irgendwie auch gut (und würde einen Lenker mit viel rise suchen weil Spacer reach kosten und du scheinst groß zu sein).
- Registriert
- 1. Dezember 2010
- Reaktionspunkte
- 470
3.5cm Spacer + hochbauender Steuersatz + 4 cm Rise - wüßte nicht wie ich das großartig anders lösen sollte - von mir aus könnte das Steuerrohr des XXL-Glens ruhig länger sein.Mal drüber nachgedacht den Spacerturm etwas mit einem Lenker mit mehr Rise zu entschärfen ? Das sieht ja gruselig aus
danimaniac
User des Jahres
Protaper mit 70mm rise...
Wie groß bist du?
- Registriert
- 1. Dezember 2010
- Reaktionspunkte
- 470
199cm / 100cm
Bin jetzt auch nicht unbedingt ein Fan einer hohen Front, aber auf den sehr steilen Wuppertrails ist das so für mich richtig.
Bin jetzt auch nicht unbedingt ein Fan einer hohen Front, aber auf den sehr steilen Wuppertrails ist das so für mich richtig.
Viel geaendert hat sich nicht. Antrieb ist ein bisschen erneuert. Nachdem ich ewig nach einem neuen Schaltwerk gesucht hab, hatte ich schon diverse Alternativen geplant. Dabei ist mir dann die RF Next im Bikemarkt in die Arme gefallen. Da musste dann halt auch das passende ovale Garbaruk samt neuer Kette her. Bashguard von 77Designs noch dran. Letztendlich nach ein paar Monaten auch ein neues XTR aus dem Bikemarkt drangedengelt. Schaltet etz mit der XO1 Kette schon wirklich sehr geil. Wenn mal wieder irgendwo Kassetten verfuegbar sind fliegt die alte XT auch noch runter. Wiegt etz komplett stahlgefedert und mit unbeabsichtiger DD Karkasse vorne(=Bier beim Reifen und Felgenband wechseln) ca.14,4kg.
danimaniac
User des Jahres
Moto Optik! @PraterRadler 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
