Der Last Bikes-Thread

[NoobOnTour]

Da würde ich aber nochmal ein ernstes Wörtchen mit ihm sprechen, arbeitet der einfach so ohne das es ruppig wird

Ich hab noch nie nachgemessen, aber 5mm sind ja quasi nix.

immerhin will er für die Arbeit nicht bezahlt werden

 

[Prof. Dr. YoMan]

Offen oder geschlossen?

5 mm bei 3x Übersetzungsverhältnis sind 1,5 cm am Hinterrad.

 

[NoobOnTour]

Offen oder geschlossen?

5 mm bei 3x Übersetzungsverhältnis sind 1,5 cm am Hinterrad.

offen, der geschlossene Modus ist allerdings nicht besser. Da macht das anpassen meiner Meinung nach Sinn.
edit: also das anpassen des geschlossenen Modus

 

[NoobOnTour]

Gibts etwas besonderes auf das ich beim ausbauen achten sollte?

 

[danimaniac]

Luft raus.
Rest wird hier schön erläutert...

 

[NoobOnTour]

Luft raus.
Rest wird hier schön erläutert...

Ich wollte genau den Link auch erst reinsetzen

Wegen dem hab ich tatsächlich vorsichtshalber gefragt... Danke

 

[MTB_Daniel]

Warum habt ihr eigentlich alle so nen Turm unter dem Vorbau?
Ich würde mich im Gegensatz eher freuen wenn Last das Lenkrohr noch ein Stück kürzer machen würde und ihr packt 2 cm+ drunter?

nach gut 2 Jahren mit dem Glen hatte ich heute tatsächlich auch diesen Gedanken.
Will vorne etwas tiefer und ein bisschen mit dem Oberkörper nach vorne. Dafür werden ich jetzt mal den lenker runter setzten…

Weniger Turm = mehr Druck aufs Vorderrad.
Auch wenn es steil ist kein Nachteil, denn man macht sich eh klein, der Einfluss der Lenkerhöhe ist Null.
Einziger Nachteil. Man braucht mehr Bumms im Oberkörper.

Die passende Lenkerhöhe hängt von zwei Faktoren ab:

• Körpergröße und Proportionen: Beinlänge vs. Armlänge z.B.
• Gewohnheit

 

[scratch_a]

Ich mag meine 2cm unterm Vorbau

Wenn ich mit dem Glen längere CC-Touren fahre, dann dankt es mein Oberkörper/Rücken schon, wenn man etwas weiter oben ist. Wenn ich vorne mehr Druck benötige, geh ich etwas weiter nach vorne. Hat bisher immer gereicht. So extrem steile Abfahrten, bei dem 1cm weniger Spacer über fahren und nicht fahren können entschieden hätten, habe ich bisher noch nicht gemacht. Wahrscheinlich hätte ich da eher die Hosen voll, bevor ich mir über die Spacer Gedanken mache

 

[scylla]

Spacer? Ach das sind doch diese Dinger, die man oben über den Vorbau macht um den 14cm langen Gabelschaft nicht noch auf 13cm runterkürzen zu müssen...
Mit 1cm kürzerem Steuerrohr wäre es noch ein bisschen perfekter

 

[Cicatrix]

Spacer? Ach das sind doch diese Dinger, die man oben über den Vorbau macht um den 14cm langen Gabelschaft nicht noch auf 13cm runterkürzen zu müssen...
Mit 1cm kürzerem Steuerrohr wäre es noch ein bisschen perfekter Anhang anzeigen 1366664

Das ist ja Nino Schurter rennfeilen mäßig. Negativer Vorbau am Trail/Endurobike hab ich auch noch nicht gesehen.

 

[Coal_Master]

Spacer? Ach das sind doch diese Dinger, die man oben über den Vorbau macht um den 14cm langen Gabelschaft nicht noch auf 13cm runterkürzen zu müssen...
Mit 1cm kürzerem Steuerrohr wäre es noch ein bisschen perfekter Anhang anzeigen 1366664

Haha, meins sieht genauso aus, Null Spacer und Vorbau gedreht und meeega Druck am Vorderrad.
Aber mein Vorbau hat nur 6 Grad.

 

[Cicatrix]

Dreht da der Lenker noch frei oder gibt's da unfreiwillig Vorbaukontakt bei zuviel Lenkeinschlag?

 

[Prof. Dr. YoMan]

Haha, meins sieht genauso aus, Null Spacer und Vorbau gedreht und meeega Druck am Vorderrad.
Aber mein Vorbau hat nur 6 Grad.

Ich wette da werde ich dann auch landen

 

[Coal_Master]

Dreht da der Lenker noch frei oder gibt's da unfreiwillig Vorbaukontakt bei zuviel Lenkeinschlag?

Bei Scylla nimmer, deswegen der schwarze Schutz, bei mir am XL Rahmen noch locker.

 

[Coal_Master]

Hier sieht man es ganz gut

 

[Cicatrix]

Hier sieht man es ganz gutAnhang anzeigen 1366728Anhang anzeigen 1366727

OK im Vergleich zu Scylla ist das ja absolut harmlos, deswegen ist mir das bei dir vermutlich auch noch nie aufgefallen.

 

[Coal_Master]

OK im Vergleich zu Scylla ist das ja absolut harmlos, deswegen ist mir das bei dir vermutlich auch noch nie aufgefallen.

Ja Scylla ist glaub auch nur 1,45m gross

 

[trailterror]

nur nicht wieder zurück zu den stummelsteuerrohren und kleinen stackwerten von "früher"

 

[scylla]

Dreht da der Lenker noch frei oder gibt's da unfreiwillig Vorbaukontakt bei zuviel Lenkeinschlag?

Das gute ist, bevor der Vorbau selbst einschlägt, schlägt alles was am Lenker hängt ein, und bremst das ganze
Wie Coal-Master schon sagt: deswegen klebt das schwarze Plasteteil am Oberrohr.

Ja Scylla ist glaub auch nur 1,45m gross

riesige 1.70

 

[Osti]

hatte früher beim Bikestolpern den Vorbau auch möglichst hoch, inkl nem Syntace VRO - ich denke das ist aber mehr was für den Kopf. Der KäptnFR hat vor 10 Jahren schon mit negativem Vorbau und dem negativen Syntace Lenker rumgespielt und es scheint nicht geschadet zu haben, wobei dem könnt man auch nen Klapprad geben.

dadurch, dass die Steuerrohre länger geworden sind und ich mit den vorhandenen Gabeln limitiert war, bin ich beim Glen und dem MT auch bei Null Spacern unter dem Vorbau gelandet. Und ich muss sagen, dass taugt mir! Mit der Lyrik statt der Edge im Glen habe ich jetzt einen 0,5cm Spacer montiert, weil ich die Gabel nicht gleich maximal kürzen wollte, und um die geringere Einbauhöhe auszugleichen, aber mehr wird's definitiv nicht werden.

Durch die länger gewordenen Räder ist mehr Druck auf dem VR definitiv nicht verkehrt.

 

[Prof. Dr. YoMan]

Mit der Lyrik statt der Edge im Glen habe ich jetzt einen 0,5cm Spacer montiert, weil ich die Gabel nicht gleich maximal kürzen wollte, und um die geringere Einbauhöhe auszugleichen, aber mehr wird's definitiv nicht werden.

?
Man kann die Spacer auch einfach oben drauf tun?

 

[Prof. Dr. YoMan]

dadurch, dass die Steuerrohre länger geworden sind und ich mit den vorhandenen Gabeln limitiert war, ....

Das ist genau der Mist. Es wird vorne durch 29" und wieder mehr Federweg immer höher und trotzdem beglücken mich die Hersteller mit längeren Steuerrohren.

Spacer drunter packen geht immer. Das Steuerrohr mal schnell kürzer fräsen wohl eher nicht.

 

[Osti]

?
Man kann die Spacer auch einfach oben drauf tun?

ist klar

einer drunter und einer drüber um halbwegs flexibel zu sein

edit:

 

[Cicatrix]

@hemorider welcher neue Steuersatz ist es eigentlich am Ende geworden?

 

[hemorider]

ich habe den alten ausgebaut, penibel geputzt und gefettet, auch innen. läuft gut und sollte über den Winter noch reichen. Die CC40 und höher hatte ich in den großen Shops zu der Zeit nicht gefunden (Last hat welche auf der Seite). Im Alter überkommt einen ja manchmal auch das Bedürfnis für Sinnfreie Aktionen in der Fahrradabteilung, hatte auch mit dem King usw. geliebäugelt, sehe da nach rationeller Betrachtung jedoch keinen Mehrwert für mich und lege das gesparte Geld für einen zusätzlichen Suspension Service zur Seite. Hier merkt man die Investition meist mehr.