Der Last Bikes-Thread
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carbonarmor .
Vor allem Lenzerheide und Laax, manchmal auch Davos. Die sind alle etwa 90min Fahrt, das Wallis eher doppelt so weit.
Lemming
Fahrradfahrer
Die beiden stehen noch auf der todo Liste sind aber auch +/- 4h entfernt... muss mich irgendwann mal aufraffen.
So, das Radl hat den finalen Status erreicht und wurde abgelichtet. Jetzt gibts keine Ausreden mehr zwecks schmutzig machen 
. Mehr von den Bildern gibts in der BdW-Vorschläge Galerie.
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Tolles Bike aber die Gabel muss schwaaaaaaazSo, das Radl hat den finalen Status erreicht und wurde abgelichtet. Jetzt gibts keine Ausreden mehr zwecks schmutzig machen
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Dann wärs halt bisschen tot/langweilig in meinen Augen.
Hatte zwar schon die Überlegung auf die neue Lyrik zu warten aber das Kashima passt so schön zum Blau und die 36er taugt mir allgemein sehr gut, sodass es mit hoher Wahrscheinlichkeit dabei bleibt. Das Ganze ist ja auch in gewisser Weise in Anlehnung an den ersten offiziellen Aufbau vom Tarvo entstanden (auch wenn da ein Coil drin werkelt).
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WilliWildsau
Team OMBA
Mega schöner AufbauDann wärs halt bisschen tot/langweilig in meinen Augen.
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Hatte zwar schon die Überlegung auf die neue Lyrik zu warten aber das Kashima passt so schön zum Blau und die 36er taugt mir allgemein sehr gut, sodass es mit hoher Wahrscheinlichkeit dabei bleibt. Das Ganze ist ja auch in gewisser Weise in Anlehnung an den ersten offiziellen Aufbau vom Tarvo entstanden (auch wenn da ein Coil drin werkelt).
Viel Spaß damit
Mega geiles RadSo, das Radl hat den finalen Status erreicht und wurde abgelichtet. Jetzt gibts keine Ausreden mehr zwecks schmutzig machen
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numinisflo
PEDAL DAMN IT
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@Pixelsign fantastische Bilder von einem fantastischen Rad. Mir gefällt das auch so mit der Gabel.
Was mir gerade durch den Kopf ging und ich einfach nicht mehr parat habe: ist der Unterrohrschutz bei den Carbon Rädern eigentlich dabei? Kann mich einfach nicht mehr erinnern… Vielen Dank.
Was mir gerade durch den Kopf ging und ich einfach nicht mehr parat habe: ist der Unterrohrschutz bei den Carbon Rädern eigentlich dabei? Kann mich einfach nicht mehr erinnern… Vielen Dank.
Danke
.Genau, der Unterrohrschutz ist ab Werk am Rahmen (verklebt) und ebenfalls aus einem richtig fein gemachten Sicht-Carbon.
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Sehr schöner Aufbau! Hab damals schon Dein rotes Jeffsy bewundert…Dann wärs halt bisschen tot/langweilig in meinen Augen.
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Hatte zwar schon die Überlegung auf die neue Lyrik zu warten aber das Kashima passt so schön zum Blau und die 36er taugt mir allgemein sehr gut, sodass es mit hoher Wahrscheinlichkeit dabei bleibt. Das Ganze ist ja auch in gewisser Weise in Anlehnung an den ersten offiziellen Aufbau vom Tarvo entstanden (auch wenn da ein Coil drin werkelt).
Gute Arbeit!
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Oilslick. Da hatte ich mich verkauft und fand sie erst ganz schrecklich. Mittlerweile mag ich sie gerne.
Hätte @KHUJAND doch auch gleich noch entlacken können, den Hobel, oder? Dann grauer woom-Aufkleber drauf und fertig ist der Renner
KHUJAND
MTB seit 1994
Bei Kinder bitte immer bunt lassen.
Ich musste bei meinem Tarvo nach einem halben Jahr schon die Schwingenlager tauschen.
Dazu habe ich das folgende Werkzeug für die Freunde des 3D-Drucks konstruiert: https://www.thingiverse.com/thing:5339111
Funktioniert tadellos
Dazu habe ich das folgende Werkzeug für die Freunde des 3D-Drucks konstruiert: https://www.thingiverse.com/thing:5339111
Funktioniert tadellos
Kannst du mir erklären wofür die Teile sind? Das Teil zum Einpressen ist klar, hatte ich auch mal gedruckt und hat gut funktioniert, aber die anderen? Presst du mit dem konische Teil das alte Lager aus?
KHUJAND
MTB seit 1994
Ich hätte eher ne andere Frage...
Wie bekommt man es hin sich nach nem halben Jahr die Lager zu ruinieren ?
Wie bekommt man es hin sich nach nem halben Jahr die Lager zu ruinieren ?
Jemand hier zufällig morgen auch in Heubach am Start?
Ja, mit dem konischen Teil zieh ich die Lager raus.
Da die Rückseite des Lagersitzes nicht eben ist, habe ich dieses konstruiert:
Das kannst Du zwischen die beiden Lagersitze in die Schwinge klemmen, damit Du dann den anderen Schwingenarm bzw. den anderen Lagersitz als ebenes Gegenlager zum Einpressen nehmen kannst.
Tja, viel fahren bei viel Matsch.Ich hätte eher ne andere Frage...
Wie bekommt man es hin sich nach nem halben Jahr die Lager zu ruinieren ?
Die Lager sind von hinten halt sehr ungeschützt
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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