Der Last Bikes-Thread

[jan84]

Das Wetter in den Alpen ist einfach zu schlecht. Dann schwitzen wir eben etwas.
…

Gestern war es noch ziemlich gut

 

[Coal_Master]

Welsche Alpen meint er denn

 

[Mr. Svonda]

Gestern war es noch ziemlich gut

Vor- und vorvorgstern auch neues Coal auf der jungfernfahrt im Valais, mein kumpel Rotscher kam ausm schwärmen nicht mehr heraus ... jetzt sollte ich bei meinem dann doch mal endlich vorwärts machen

 

[Coal_Master]

Vor- und vorvorgstern auch neues Coal auf der jungfernfahrt im Valais, mein kumpel Rotscher kam ausm schwärmen nicht mehr heraus ... jetzt sollte ich bei meinem dann doch mal endlich vorwärts machen

Jo mei, wenn du ein Klapprad morgen als neues Bergrad verwendest, ist das auch einiges besser als deine alte 301 Möhre.
Bau endlich um, Junior

 

[famagoer]

Uiuiuiuiui - ich komm aus dem Grinsen nimmer raus:

 

[HabeDEhre]

Uiuiuiuiui - ich komm aus dem Grinsen nimmer raus:

Wo Hover?!?!








Geiles Bike!

 

[Pixelsign]

Wo der passende Intend Vorbau ?

 

[famagoer]

Wo Hover?!?!

Kommt lt. Cornelius nicht in all black... Muss wohl bis 01.04.25 warten!

Wo der passende Intend Vorbau ?

Keine passende Säge für die Trennung der siamesischen Gemini zur Hand!

 

[manufr]

Guten Morgen,

Ich plane das "soweit noch vernünftig leichtbau" All Mountain Bike der Freundin. und habe dabei eine Frage. Vielleicht kann jemand helfen.

Das Cinto hat eine Kettenlinie von 52mm.

Kann ich diese Kurbel (XX1 für Powermeter, 8-bolt, 52mm Kettenlinie) https://www.bike-discount.de/de/sram-xx1-eagle-dub-kurbelarm-set mit dem Garbaruk Kettenblatt https://www.garbaruk.com/dm-mtb-chainring-for-sram-8-bolt.html?category=1 (3mm Offset) kombinieren?
Würde das mit der Kettenlinie passen? und mit normalen DUB Innenlager? Haben ja beide 8-Bolt DM System.

Oder soll ich die "55mm" Version der Kurbel nehmen inkl DUB Wide Innenlager (https://www.bike-discount.de/de/sram-xx1-eagle-dub-kurbelarm-set-1?number=20111341-40296707&c=3) wegen die 3mm Offset des Kettenblatts?
Würde dann auf 55-3=52mm landen. Ist das eine Denkfehler?

Gäbe es sonst 165mm Kurbel/Kettenblatt Kombi alternative in der gleichen Preis/Gewichtskategorie (~350euro/~400g) die mit Shimano Antrieb zusammenpassen? Ja XTR wäre hier das einfachste aber irgendwie meeh . Und doch deutlich schwerer für den gleichen Preis. (XX1 Kurbel ohne Kettenblatt habe ich in 175mm selber mit 371g nachgewogen vs. XTR 472g in 170mm hier)

Da sie keine 60kg wiegt mache ich mich hier auf die "XC" Klassifizierung der Kurbel wenig gedanken für einen All-Moutain gebrauch. Hatte selber mit 80kg nie keine Probleme mit XX1 Kurbel.

 

[JLebowski]

49mm sind Non Boost. Alle Standardkurbeln von SRAM haben mit 0mm Offset KB also 49mm. 3mm Offset ist das Boost KB. Deine erste Variante passt also.

 

[manufr]

49mm sind Non Boost. Alle Standardkurbeln von SRAM haben mit 0mm Offset KB also 49mm. 3mm Offset ist das Boost KB. Deine erste Variante passt also.

Danke für die Rückmeldung. Das Thema ist für mich immer wieder verwirrend.

Soll man nicht den Offset aus der Kettenlinie der Kurbel abziehen? z.B wenn ich mit eagle boost Kurbel die transmission fahren will brauche ich statt 3mm Offset, 0mm Offset um von 52mm auf 55mm Kettenlinie zu kommen? Also mehr Offset --> schmalere Kettenlinie, weniger offset --> breitere Kettenlinie?

Ist eine Sram Boost Kurbel, in dem Fall geht die Angabe der Kettenlinie aus eine 3mm Offset Kettenblatt aus was bei SRAM im normalfall bei Boost kurbel eingebaut wird. --> dadurch passt die erste Variante?

mit 0mm wäre es 55mm, mit 6mm Offset 49mm für non-boost Antrieb?

 

[JLebowski]

Da könntest du wieder recht haben. Das habe ich mir sonst grade falsch hergeleitet - die 3mm Offset sind bei Standardkurbeln ganz sicher die Boost Variante. Ob die 0 dann non Boost oder die Super Boost, bin ich jetzt grade nicht mehr ganz sicher…

 

[intrasurg]

Da könntest du wieder recht haben. Das habe ich mir sonst grade falsch hergeleitet - die 3mm Offset sind bei Standardkurbeln ganz sicher die Boost Variante. Ob die 0 dann non Boost oder die Super Boost, bin ich jetzt grade nicht mehr ganz sicher…

Non boost haben 6mm Offset

 

[Prof. Dr. YoMan]

Danke @paule_mtb für die Tour.



Leider hat der Regen der letzten Zeit das oben etwas geröllig gemacht. Mitten drin war es zackig und etwas zugewachsen. Aber in Summe klasse.

 

[pib]

X-rossa war heute top zu fahren und nix los. Morgen heimwärts.

 

[Prof. Dr. YoMan]

Oh, @pib, dann haben wir dich also da oben getroffen.

 

[Rothaarsteiger]

Danke @paule_mtb für die Tour.



Leider hat der Regen der letzten Zeit das oben etwas geröllig gemacht. Mitten drin war es zackig und etwas zugewachsen. Aber in Summe klasse.

Monte Carmo?

 

[Coal_Master]

Oh, @pib, dann haben wir dich also da oben getroffen.

Jo der hässliche Typ mit dem pissgelben Rad

 

[pib]

Oh, @pib, dann haben wir dich also da oben getroffen.

Seit ihr unten auf den Marmi weiter oder rechts auf dem X geblieben?

 

[Prof. Dr. YoMan]

Seit ihr unten auf den Marmi weiter oder rechts auf dem X geblieben?

Ich hab’s nicht so mit Trail Namen.

 

[Dan03]

Jo der hässliche Typ mit dem pissgelben Rad

Beeinträchtigt das Allgäuer Wetter deine Laune, oder ist das Zöttler abgelaufen?

 

[Coal_Master]

Beeinträchtigt das Allgäuer Wetter deine Laune, oder ist das Zöttler abgelaufen?

Zötler bitte mit einem T.

 

[pib]

Zötler viel zu teuer. Engelbräu ist der neue Shit. Und Hirschbräu aus Sonthofen.

 

[xeitto]

Da ist die Kiste - V1 Tarvo. Vorbesitzer hatte alle Leitungen rausgezogen, die Fummelei hätte ich mir gern gespart.... junge junge, was ein Krampf.

Die ersten zwei Rides waren schonmal echt gut. Dämpfer vorerst aus meinem E-Bike geliehen, mal schauen was es da dann am Ende wird. Bin einigermaßen überrascht wie sensibel doch der Hinterbau ist... hätte ich nicht gedacht. Bin mal gespannt wie's dann auf gröberen Strecken läuft.

 

[xeitto]

Bekommt man Decals eigentlich über Last direkt oder muss man die sonst irgendwo bestellen mit dem PDF, das es auf der Website gibt?