Dotwatching Theke

[Remsy]

Ich möchte gar nicht erwähnen, daß ich Carlotta markiert habe.

Tolle Leistung der 19 Jährigen, Hut ab. Mit 19 absolvierte ich rauchend und meine Wehrdienszeit... (man kann die Zeit leider nicht mehr zurückdrehen)

 

[fat rat]

Um den 3. Platz gibts gerade ein "Sprintfinale" zwischen Drikus Coetzee und Kevin Benkenstein. Schon lustig nach 1.300 km!

 

[hellmachine]

Gratulation ALEX MCCORMACK
https://bikepacking.com/news/alex-mccormack-2025-atlas-mountain-race-win/

 

[davez]

Um den 3. Platz gibts gerade ein "Sprintfinale" zwischen Drikus Coetzee und Kevin Benkenstein. Schon lustig nach 1.300 km!

Nein

https://www.instagram.com/reel/DF8gOKMO648/?utm_source=ig_web_copy_link

 

[hellmachine]

Absolut Hämmer:
https://bikepacking.com/news/marei-moldenhauer-2025-atlas-mountain-race-winner/
Und das mit Zöliakie

 

[fat rat]

Echt krasse Leistung - voller Respekt!
Sie hat ja aber ihre Ärztin immer mit dabei

 

[derliebewolf]

Los geht's! https://bikepacking.com/plog/2025-tour-divide-preview/

 

[hellmachine]

Oha, Lael mit Fully, Flatbar und Inner Barends
Sponsor-Move oder Strategie
https://www.instagram.com/p/DKuuSZPSwSH/

 

[derliebewolf]

Das Epic fahren aber einige dort dieses Jahr.

 

[derliebewolf]

Robin ist als erster in Montana.

 

[hellmachine]

.

 

[Remsy]

Oha, Lael mit Fully, Flatbar und Inner Barends
Sponsor-Move oder Strategie
https://www.instagram.com/p/DKuuSZPSwSH/

Ganz ehrlich, ohne Federgabel würde ich so ne lange Strecke nicht fahren wollen. Heckfederung, wie beim Epic, sicher auch nicht verkehrt.

 

[hellmachine]

Ganz ehrlich, ohne Federgabel würde ich so ne lange Strecke nicht fahren wollen. Heckfederung, wie beim Epic, sicher auch nicht verkehrt.

Dito, neben den grandiosen Beinen und dem absoluten Willen (sicher die Winner-Hauptfaktoren) setzen sich eh meist Hardtails mit oder ohne Dropbar und Federgabel durch. Für Fullies spricht für mich viel, und jüngst wird damit ja auch gewonnen.
Gewicht und Aerodynamik ist eben nicht alles, Komfort schont Kräfte. Je nach Terrain kippt es halt in die eine oder andere Richtung.

Tricky ist natürlich die höhere technische Komplexität, und somit Anfälligkeit.

Wir werden sehen

 

[davez]

Dito, neben den grandiosen Beinen und dem absoluten Willen, sicher die Winner-Hauptfaktoren, setzen sich eh meist Hardtails mit oder ohne Dropbar und Federgabel durch. Gegen Fullies spricht für mich viel, und jüngst wird damit ja auch gewonnen.
Gewicht und Aerodynamik ist eben nicht alles, Komfort schont Kräfte.

Tricky ist natürlich die höhere technische Komplexität.

Wir werden sehen

Ich erwarte von Dir, dass Du ein Lanze für Gravelbikes brichst Komfortabel und schnell

Spaß bei Seite, ich empfinde Fullys auf langen Strecken gegenüber Hardtails auch komfortabler. Damit kann ich länger ermüdungsfrei fahren - weit entfernt von den Divide Profis natürlich

 

[hellmachine]

Ich erwarte von Dir, dass Du ein Lanze für Gravelbikes brichst Komfortabel und schnell

Spaß bei Seite, ich empfinde Fullys auf langen Strecken gegenüber Hardtails auch komfortabler. Damit kann ich länger ermüdungsfrei fahren - weit entfernt von den Divide Profis natürlich

 

[hellmachine]

Kemperle rockt aber ganz schön. Und bei den Frauen zieht Baillon mit Wilcox gut mit.

 

[Remsy]

Fährt Ralph Karsten ebenfalls offiziell mit, oder hatte der einen Vorsprung und tingelt das Ding für sich alleine? Der gute Mann ist laut Trackleader 69 Jahre alt.

 

[derliebewolf]

Fährt Ralph Karsten ebenfalls offiziell mit, oder hatte der einen Vorsprung und tingelt das Ding für sich alleine? Der gute Mann ist laut Trackleader 69 Jahre alt.

Ist glaub ich eher los.

 

[hellmachine]

Au Mann, bitter für Lael. Aber Nathalie hat’s mehr als verdient

 

[Remsy]

Respekt auch für Jochen Böhringer. Fulltime Job und Familienvater.

 

[hellmachine]

Verstehe echt nicht, warum die Redaktion die Bikepacking-Rennen nicht featured. Selbst aus Wertschöpfungssicht sinnvoll, wenn man hier auch Taschen präsentiert.

 

[Remsy]

Verstehe echt nicht, warum die Redaktion die Bikepacking-Rennen nicht featured. Selbst aus Wertschöpfungssicht sinnvoll, wenn man hier auch Taschen präsentiert.

Hätte Potential, da es auf längerer Sicht mehr als ein hype bleiben wird. Und mehr Struktur hier im Forum wäre auch toll. Bsp. Trennung nach Radreise und bikepacking. Gibt klar ne Schnittmenge, aber für klares bikepacking doch auch viele Stilblüten und unnütze hitzige Diskussionen.

 

[derliebewolf]

Weiß wer was von Svein Tuft? Seit 18h Stillstand...

 

[IndianaWalross]

Au Mann, bitter für Lael. Aber Nathalie hat’s mehr als verdient

Ja, sie hatte ja schon mehrfach das Problem wegen ihrem Asthma und den während der Divide oft vorkommenden Bränden etc. überall. Sie versucht es aber dennoch immer wieder

Freue mich aber sie dann nächsten Monat beim TCR verfolgen zu können.
Wie wird das eigentlich bei solchen Veranstaltungen gesehen, wenn man kurz vorher die geplante Strecke (wenn auch nur in Teilen) abfährt? Würde mich mal interessieren. Hatte sie erwähnt das sie darüber nachdenkt da sie ja wohl nun die Tage anreisen wollte schonmal etc.

Mich würde es einfach interessieren, denn die meisten haben solche Möglichkeiten ja nicht. Da muss der PC, Trailview oder Streetview langen bei der Planung. Und falls dann ne Brücke einfach weg ist, oder ne Sperrung, ist das Pech, und Umplanen muss vor Ort erfolgen.

 

[Kara_Ben_Nemsi]

Vorher abfahren ist nicht verboten und könnte auch gar nicht enforced werden. Aber klar, man hat einen Vorteil, wenn man die Strecke oder die Gegend schon kennt. Wobei ich eher letzteres wichtig finde, da man sich dann auf die Läden und deren Angebot oder falls man in Hotels übernachtet, auf diese, einstellen kann (da das Rennen in Europa ist und die meisten Fahrer auch von hier kommen, dürften die meisten Teilnehmer da nicht völlig blank sein). Rein für die Strecke sind ja meist nur die Gravelparcours relevant (von wegen Reifenwahl) und dieses Jahr sind das Assietta sowie die Strade Bianche + allenfalls bei freier Routenwahl gewisse Abschnitte. Assietta dürften wohl einige Teilnehmer schon kennen. Es gab aber mal ein TCR, wo ein relevanter Gravelparcours in Rumänien war, den anscheinend Christoph dann schon vorher abgefahren ist und der sicher keine google Photoabdeckung hatte. Da hatte er natürlich schon einen Vorteil, aber den hat er alleine schon von seiner Radfahrhistory und Trainingsmöglichkeit. Das braucht aber die wenigsten zu kümmern, da sowieso nur eine Handvoll Fahrer auf Podium fährt.