Kanarix - Inselspaß im Winter

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  1. rayc

    rayc

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    09/2004
    Ist wie immer geschmackssache.
    Ich mag 720 am liebsten.

    Lass den lenker in 720 und fahre damit paar touren. Wenn du immer weiter innen greifst und keinen vorteil spürst, absägen.
     
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  3. stuntzi

    stuntzi alpenzorro

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    06/2003
    Na gut.. ich geb den 720 mal ne Chance. Auch wenn sich die Hörnchen da draussen erst mal etwas komisch anfühlen :)
     
  4. scylla

    scylla likes chocolate Forum-Team

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    01/2010
    Die Hörnchen beschlagnahmt demnächst eh die Stylepolizei, nachdem du jetzt schon Enduro-Hoserl und Enduro-Knieprotektoren anziehst :teufel:
     
  5. Stuntzis Rad ist ohnehin schon zu ansprechend. Lass ihm ihm die Hörner.
     
  6. Prof. Dr. YoMan

    Prof. Dr. YoMan Holger Rusch, DIMBo

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    Also Lenkerbreite. Fast so schön wie Reifendiskusionen. Ich hab 780. Du bist doch eigentlich ein Riese, da kannst du die Spannweite ab. Lass die 720 mal und probier.

    Direkt am Ende des Geländers finde ich S4 etwas freundlich. Also unabhängig das es durch fehlendes Geländer sackgefährlich ist. Es ist noch steiler als oben. Es gibt eigentlich nur eine Linie und sonst nur viel Au. Brav geschoben. ;) Wir würde da beide für dieses Stück auch ein S5 zücken. Aber kann man sich streiten. Mag auch noch mit S4 durchgehen.

    Robert hat an vielen Stellen schön geackert. Recht erfolgreich. Für mich alten Sack wars es zu viel. Solides S3, ok. Aber das war mir oft zu Gaga.

    Wenn die Bilder mal hoch geladen sein sollten kommen ein paar hier rein.
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. Dezember 2015
  7. Prof. Dr. YoMan

    Prof. Dr. YoMan Holger Rusch, DIMBo

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    Ging schneller als gedacht.

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  8. Prof. Dr. YoMan

    Prof. Dr. YoMan Holger Rusch, DIMBo

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    03/2006
    Und noch eine Info zum Bus. Anderer Busfahrer, gleiches Lied. Wir haben erstmal nur das Vorderrad raus genommen. Er kam mit wedelndem Zeigefinger vorbei. Also wir ihm die grossen Müllsäcke gezeigt und er war sofort zufrieden.
    Räder ein wenig verpackt. Alle froh.

    Auf der Hochfahrt nach dem Trail haben wir den alten Bewässerungstunnel mitgenommen. Spooky und etwas fussfeucht.
     
  9. stuntzi

    stuntzi alpenzorro

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    06/2003
    War ich auch kurz drin... war mir deutlich zu nass... und die Treppen deutlich zu steil. Dafür war mein Rad scheinbar sauberer, oder der Busfahrer entspanner :)
     
  10. scylla

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    Meine Tags stimmen gerantiert nicht besonders gut, das ist mir klar. Ich wusste nicht mehr genau was wo und wie lang, nur noch grob. Also oben gaga, dann sackschwer, dann nett und ganz am Ende im Flachstück war nochmal irgendwas doof-unfahrbares mit ner Wasserleitung, soweit war's das dann mit meiner Erinnerung. Man sollt's halt gleich taggen nachdem man dort war. Könnt ihr ja korrigieren :)
     
  11. Prof. Dr. YoMan

    Prof. Dr. YoMan Holger Rusch, DIMBo

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    03/2006
    Ach die Tags passen. Wer sich in S4 rein traut, weiss was kommt. Die kurze Stelle sieht man von Oben eindeutig als Gaga, von daher ist auch keine Gefahr im Verzug, ausser man ist merkbefreit.

    Ja, Stuntzi, der Tunnel war tretlagertief voll auf ca. 100m aber man muss ja ab und an auch Blödsinn machen. Die Treppen davor wollten wir nicht hoch die sahen so nach Tragen oder ungemütlichem Hochwuchten aus. Oben haben wir dann festgestellt, dass man wohl doch die Straße hätte fahren können, aber aus Ermangelung an relevanten Spanischkenntnissen wollten wir uns den Inhalt der Schilder nicht schön raten.

    In Summe sehr fein. :) Thx.
     
  12. scylla

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    01/2010
    In das Tunnelchen hatten wir auch reingeschielt, war uns aber zu dunkel, zu nass und zu viel Blödsinn :D
     
  13. stuntzi

    stuntzi alpenzorro

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    Bei meinen Bikes kann man optisch eh nix mehr reissen... :)
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  14. Abragroll

    Abragroll Bürger zwecks Bike

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    07/2011
    Du könntest aus'm Bild geh'n :D .
     
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  15. Fibbs79

    Fibbs79 Fater Nightrider

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    11/2002
    Sogar mit Air(water)bag :daumen:
     
  16. krk

    krk

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    09/2008
    Probier doch mal die Hörnchen innen zwischen Griff und Schalthebel zu montieren!
    Beim meinem 760mm Lenker ergibt das einen Hörnchen-Abstand von 500mm; das war vor 20...25 Jahren eine normale Lenkerbreite :daumen:

    Auf die Idee hat mich dieses Produkt gebracht:
    www.sq-lab.com/de/produkte/spirgrips.html

    Ich hab die Spirgrips aber nicht gekauft, sondern diese Montageposition erstmal mit normalen Hörnchen ausprobiert.
    Die stehen weniger hoch, daher kann man nicht mit der ganzen Hand drum greifen (man stößt an den Schalthebeln an).
    Trotzdem ergab das für mich eine sinnvolle Handposition für flach und technisch leicht bergauf.
     
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    im ernst, das ist doch für die tonne.....:crash::crash::crash:
     
  18. black-panther

    black-panther Classic, eh! Forum-Team

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    Das sind ja nun Bar-Mids, und nicht Bar-Ends :p
     
  19. stuntzi

    stuntzi alpenzorro

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    06/2003
    Mittenhörnchen kann man leider nicht ganz so greifen wie Endhörnchen, überlegt und probiert hatte ich das schon mal. Aber Endhörnchen bei 720 sind echt schwer gewöhnungsbedürftig. Naja... nachdem ich bisher auf 620 war, schätz ich am Ende vielleicht irgendwo bei 680 rauszukommen. Das könnte ein gangbarer Kompromiss sein. Auf alle Fälle sollte ich langsam mal zum Einfingerbremser werden... but... old habits never die.
     
    Zuletzt bearbeitet: 16. Dezember 2015
  20. cxfahrer

    cxfahrer aging naturist

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    ...
     
    Zuletzt bearbeitet: 22. Oktober 2016
  21. scylla

    scylla likes chocolate Forum-Team

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    01/2010
    (End)Hörnchen an breiten Lenkern tun früher oder später eh nur weh ... eigene Erfahrung ;)
    An deiner Stelle würde ich eher den Lenker so lassen wie er ist und auf die Hörnchen verzichten.

    Ich hab übrigens im ersten Moment gelesen...
    :lol:
     
  22. stuntzi

    stuntzi alpenzorro

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    06/2003
    Auf Hörnchen verzichten? Das kann nur jemand vorschlagen, der keine 300.000 Höhenmeter und 20.000km im Jahr fährt... : - ). Im Ernst... die sind bei mir nicht nur zur "Zierde". Ich fahre alle Uphills und alle Langstrecken ausschließlich mit der Hand am Hörnchen. Was anderes ist mir leider deutlich zu unbequem. Verzicht ist keine Lösung... dann bleib ich lieber beim "schmalen" Lenker.

    Aber ich werd mal 680 probieren...
     
  23. cxfahrer

    cxfahrer aging naturist

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    03/2004
    Seh ich anders, da man breite Lenker ebent breiter greift und dadurch weiter vor kommt - aber du hast die Erfahrung auf deiner Seite.
     
  24. Prof. Dr. YoMan

    Prof. Dr. YoMan Holger Rusch, DIMBo

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    03/2006
    So, wir waren Heute in La Dana. Von Igualero aus. Unten dann Rother Nr. 17.

    Also wenn man auf zumeist komplett zerfallen S3 mit Rollerei steht und dann noch einen Kilometer eine halbe Stunde lang über einen zerklüfteten Bachlauf heraus schieben mag, kann man das machen.

    Erkenntnis Nummer zwei. Die kleinen Busse nehmen keine Bikes mit. Ergo >900hm in Hitze, Sonne und mit schön böigem Wind wieder hoch.

    Dann von El Cercado runter ins Valle Rey über die nördliche S3-"Treppe". Nett.

    Jetzt stehen vor der Frage was Morgen @stuntzi@stuntzi @scylla@scylla?

    Wir würde gerne noch mal mit dem Bus von hier (Valle Rey) los. Muss aber nicht sein, aber wenn es noch was gibt was ihr empfehlt, dann gerne her damit. Sonst für alle Schandtaten bereit. Gerne mit Aufstiegshilfe und aber auch mit Autoanfahrt.
     
  25. Betrug! Auf dem Foto ist dein alte Maschine. :)
     
  26. casir

    casir

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    06/2007
    Hi Stuntzi!

    Wie verbindest Du eigentlich Dein TPU Case mit dem Fahrrad?
    Ich meine mich erinnern zu können, dass Du bei den Vorgängermodellen mit Klettverschluss und Nähwerkzeug gearbeitet hast...

    Gruß Carsten

    P.S.: Das Note 4 ist wirklich ein klasse Teil, vor allem das Display und die Schnelladung!!!