Einen mit Öl hab' ich noch, ist aber kein Reparatur-fail von mir, sondern vom Kumpel aus'm Dorf:
Seine Holde hatte sich in der großen Stadt ein nettes, kleines Fully gekauft. Nach zwei Jahren haben die Scheibenbremsen das Schleifen angefangen und da sich keiner mit auskannte, wurden ein paar Werkstätten im ländlichen Umkreis angefragt. Einhellige Antwort war "Formula rühren wir nicht an!". Also wurde mit schleifenden
Bremsen weiter gefahren. Im Jahr darauf war das Rad kaum mehr zu bewegen und der Göttergatte wurde um Lösung gebeten: Der griff ganz pragmatisch zur Ölspaydose und jauchte das Zeugs ohne Hemmungen über Scheiben und Sättel. Ging dann ein paar Tage zumindest ohne jegliche Schleifgeräusche
. Als später das Wetter wärmer wurde, blockierten die Räder allerdings fast komplett und die Spraydose war leer.
Als nächstes musste ich dann ran. Da eine neue Formula R1 der Frau doch arg teuer vorkam, durfte ich eine BR-MT500 samt Scheiben montieren. Jetzt ist sie glücklich, auch weil sie weiß, dass die Werkstätten bei uns
Shimano nicht kategorisch ablehnen.
Ist ja eigentlich fast was für
@Schildbürger's
Bremsen-Kompendium.
ich mach heute abend dazu mal ne unterhaltung unter uns ordensschwestern auf, wenn ich nicht ganz so im stress bin.
Dann quietschte die hintere (Trommel-) Bremse. Da habe ich die geölt. Ups, jetzt bremste sie gar nicht mehr. 
. Und ja ich weiss, dass das schon viele erfolgreich gemacht haben, was Du hier beschreibst...
