Meine Feststellung ist, die Wachsschmierung hält länger, wenn man die Kette nach einer feuchten Ausfahrt nicht mit dem Schlauch abspritzt. Stattdessen ziehe ich sie einfach nur durch einen Lappen.Kette dann mit dem Schlauch abduschen
Wenn man viel durch Regen fährt, z.B. zur Arbeit egal bei welchem Wetter, kann das Wechseln der Kette natürlich aufwendiger werden. Durch das viele Öffnen leiert das Kettenschloss schneller aus und muss ersetzt werden.
Da könne dann eine Winterschmierung wie ein paar Seiten vorher beschrieben sehr hilfreich sein.
z.B. Aromafreies Testbenzin (z.B Shellsol) + 10% Wachs + etwas Graphit + ein paar tropfen Öl. Dies bring man dann nach einer Regenfahrt auf die Kette auf, um so Korrosion und Quietschen vorzubeugen. Ich selbst habe damit bisher aber keine Erfahrung.
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