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Und für die MTB Cleats gibt es Schuhe bei denen die Cleats in der Sohle so versenkt sind, dass Du bequem laufen kannstunterschied: Du hast relativ große schuhplatten (am schuh, eh klar) und ein pedal in welches Du nur auf einer seite einklicken kannst.
Die SPD Kombinationen sind üblicherweise etwas unempfindlicher gegen Schmutz, sprich, du kannst auch noch mit Schlamm an den Füßen einclicken außerdem kann man mit diesen Schuhen meist deutlich besser laufen, weil die Cleats nicht so hoch aufbauen. Die SPD-SL sind die deutlich leichtere Kombination. Allerdings kann man mit den Schuhen sehr schlecht laufen, weil die Cleats sehr hoch aufbauen. Außerdem sind die Rennrad Pedale normalerweise nur einseitig.Ich muss da mal nachfragen. Was sind denn Rennradpedale und wo liegt da der Unterschied zu den MTB Pedalen?
Entwicklung kommt noch dazu. Preis mag man hinterfragen, aber die Qualität ist ok.Dafür gibt es doch tolles Marketing, um den Preis in den Augen der Käufer zu rechtfertigen. Einfach auf Dich wirken lassen, es funktioniert
Im Ernst, toller Rahmen. Aber bei Produktionskosten von geschätzten unter 400 EUR einfach jenseits von Gut und Böse. Faktor 10 bei einem Low Tech Produkt ist schon krass.
Die Rennradpedale sind da definitiv schlimmer am Gravelbike.
Wahrscheinlich wurde bei den Schuhen sogar auf das Gewicht geachtet!
Schleudert den Purschen zu Poden!
Wie kommst Du zur Aussage bzgl. der Qualität? Mein Händler berichtete von mehreren Open Rahmen mit Rissen im Bereich des Tretlagers. Insofern gehe ich davon aus, dass sie genau die selben Ausreißer bei Carbon Rahmen haben wie die meisten anderen Hersteller.Entwicklung kommt noch dazu. Preis mag man hinterfragen, aber die Qualität ist ok.
Bei den aktuellen Container Preisen sind das ungefähr die Frachtkosten pro Stück.Entwicklung kommt noch dazu. Preis mag man hinterfragen, aber die Qualität ist ok.
unterschied: durch die großen platten gibt es eine bessere kraftübertragung ans pedal, zum beispiel für sprint.Ich muss da mal nachfragen. Was sind denn Rennradpedale und wo liegt da der Unterschied zu den MTB Pedalen?
Wie kommst Du zur Aussage bzgl. der Qualität? Mein Händler berichtete von mehreren Open Rahmen mit Rissen im Bereich des Tretlagers. Insofern gehe ich davon aus, dass sie genau die selben Ausreißer bei Carbon Rahmen haben wie die meisten anderen Hersteller.
Ein Carbon Rahmen ohne Dämpfung zu entwerfen ist kein Hexenwerk und Gerard Vroomen ist ein alter Hase im Bike Business.
Open hat ja keine große Orga, die finanziert werden muss. Insofern finde ich persönlich die Preise schwer zu rechtfertigen, obwohl das Marketing sehr gut und die Rahmen wunderschön sind.
Wir reden von zwei verschiedenen Dingen. Der Aufwand einen starren Rahmen zu konzipieren ist ungleich einfacher als bei einem Fully Rahmen (mit Dämpfung).Selbst mal einen Riss vom Open gesehen? Wieso keine Dämpfung? Selber mal einen Open länger gefahren?
Nunja, er polarisiert. Aber in vielen Dingen liegt er richtig. Und wenn es darum geht, dass Bohrungen nicht rund sind.....da frage ich mich, wer da der Idiot ist.Hambini Ist Idiot und redet Firmen schlecht…. Mehr nicht…
Ein Carbon Layup merkt man deutlich bei Gravelrahmen. Wir sollten jetzt mal wieder Bilder zeigen…
Also bei so großen Pizzatellern würd ich mir schon überlegen, ob ich nicht auf Classified oder normales 2x Setup umsteige wollte. Will man schneller fahren, braucht man vorne ein 40+ Kettenblatt und will man damit auch eine steilen Waldweg ohne schieben schaffen, geht da nix mit einem 51er Ritzel.
Aber keine der Firmen konnte Hambini wegen Fehlinformation an die Kette legen. Fakten sind Fakten, auch wenn ein Hambini sie veröffentlicht.Hambini Ist Idiot und redet Firmen schlecht…. Mehr nicht…
Ein Carbon Layup merkt man deutlich bei Gravelrahmen. Wir sollten jetzt mal wieder Bilder zeigen…
Aber der tief runtergezogene Seatstay sieht echt Shiette aus! Das kann das Diverge besser.Das Open ist echt ein schöner Rahmen wenn da nicht der hohe Preis wäre.
So gehen die Geschmäcker auseinander. Aufgrund von scheinbar existieren Fehlwicklungen in meinem Hirn mag ich solche Kettenstreben (ich vermute mal du meinst die, denn die Sitzstreben sehen doch normal aus?).Aber der tief runtergezogene Seatstay sieht echt Shiette aus! Das kann das Diverge besser.
Ich stimme zu! Sieht super geil aus! Aber... Was ist denn an der Farbe dezent? Die Flakes oder Farbwechsel?@juser7 : Die Rahmenfarbe ist wahnsinnig schick! Dezent aber trotzdem nicht langweilig.