AxelF1977
Zwischen Schräg und Bekloppt
@Freefall79 Gute Besserung Thomas 
Der "Ich-war-mit-meinem-Youngtimer-unterwegs" Thread...
- Ersteller Klein-Holgi
- Erstellt am
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gewehr das um die ecke schießt .
Thomas Sommer
Thomas
Freefall79
velopolygam
Danke erneut für die Besserungswünsche, jetzt aber genug gespammt 
.
@Thomas Sommer Ich bin sehr zufrieden mit meinem '03er Element/Instinct, die Farbe gefällt mir prima, die Teile, die mittlerweile dran sind ebenfalls, aber das Grün knallt einfach ganz besonders, da muss ich mir noch etwas überlegen. In 19" steht es ja halbfertig im Schuppen, aber auch wenn's fertig ist, wird es für mich schlichtweg nicht ansatzweise so gut fahrbar sein, wie ein 20,5"er.
.@Thomas Sommer Ich bin sehr zufrieden mit meinem '03er Element/Instinct, die Farbe gefällt mir prima, die Teile, die mittlerweile dran sind ebenfalls, aber das Grün knallt einfach ganz besonders, da muss ich mir noch etwas überlegen. In 19" steht es ja halbfertig im Schuppen, aber auch wenn's fertig ist, wird es für mich schlichtweg nicht ansatzweise so gut fahrbar sein, wie ein 20,5"er.
Die letzten 3 Versuche, mit dem Killer V zu fahren, schlugen fehl. Na gut, 2 davon schlugen nicht ganz fehl, aber die Touren musste ich wegen Regens nach einigen Kilometern abbrechen... Und die dritte musste ich schon vor dem Start abbrechen - weil es auch dort anfing zu regnen.
Heute, nach überstandener Krankheit (Erkältung!), war es dann endlich mal wieder so weit
Boah, sieht die Karre fett aus! Die Rahmengröße ist einfach perfekt für die Gabel.
Finde das Killer V sonst oft sehr klobig und irgendwie unharmonisch, aber das hier ist echt der Hammer. Sehr schön! [emoji1303][emoji1303]
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lupus_bhg
Selbsttätiger Entlüfter
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Besten Dank!Boah, sieht die Karre fett aus! Die Rahmengröße ist einfach perfekt für die Gabel.
Finde das Killer V sonst oft sehr klobig und irgendwie unharmonisch, aber das hier ist echt der Hammer. Sehr schön!
Thomas Sommer
Thomas
Gerade ein paar Kratzer entdeckt - da fangen die Probleme mit der Farbe schon an...
I'm singing in the rain...
Augustwetter...
Wir teilen dann mal das H2O.
Mikrowald
Weißes Pulver
Ja sind wir hier denn am Set von NARCOS?
Camouflage
Sumpfflecktarn.
Wege am und mit Wasser
Schönes Wochenende
Augustwetter...
Wir teilen dann mal das H2O.
Mikrowald
Weißes Pulver
Ja sind wir hier denn am Set von NARCOS?
Camouflage
Sumpfflecktarn.
Wege am und mit Wasser
Schönes Wochenende
Zuletzt bearbeitet:
Heute meinen ersten CFT fahren wollen, war absolute Vollkatastrophe 
Bescheidene Ausschilderung, die ersten 25% nur Teer, davon dann noch 30% innerorts, und nicht nur im Startort, nein, auch die Nachbarstadt wurde durchquert
Bei der ersten Kontrolle wurde ich auf Nachfrage darüber aufgeklärt, dass man mit der Beschilderung sehr sparsam ist, da die Meisten mit GPS fahren. Und: Ja, die Wegeart würde sich nicht großartig ändern, wäre dem Wetter und der Allgemeintauglichkeit angepasst.
OK, dann bin ich nicht allgemeintauglich
Man hätte das Ganze auch mit nem Hollandrad fahren können, warum tun die dann so als ob das mtb-Strecken wären
Und nein, ich war nicht auf der Volksradelstrecke, es war die mtb Strecke.
Nach eben den ersten 25% habe ich abgebrochen und bin zurück gefahren zum Startort, immer die langweiligen Wege lang und durch die gräßliche Stadt
. Wenigstens habe ich das deutsche Vereinswesen mit meinem Startgeld gefördert, ikognito als Gaststarter 
Dann ins Auto, 2/3 der Strecke nach hause zurück gefahren, und wieder schön im Wald geradelt
.
Denke, dass ich noch nicht reif bin für CFT
Mal den Pedalpin Test am Brückengeländer gemacht, die taugen noch
Grüße
Bescheidene Ausschilderung, die ersten 25% nur Teer, davon dann noch 30% innerorts, und nicht nur im Startort, nein, auch die Nachbarstadt wurde durchquert
Bei der ersten Kontrolle wurde ich auf Nachfrage darüber aufgeklärt, dass man mit der Beschilderung sehr sparsam ist, da die Meisten mit GPS fahren. Und: Ja, die Wegeart würde sich nicht großartig ändern, wäre dem Wetter und der Allgemeintauglichkeit angepasst.
OK, dann bin ich nicht allgemeintauglich
Man hätte das Ganze auch mit nem Hollandrad fahren können, warum tun die dann so als ob das mtb-Strecken wären
Und nein, ich war nicht auf der Volksradelstrecke, es war die mtb Strecke.
Nach eben den ersten 25% habe ich abgebrochen und bin zurück gefahren zum Startort, immer die langweiligen Wege lang und durch die gräßliche Stadt
. Wenigstens habe ich das deutsche Vereinswesen mit meinem Startgeld gefördert, ikognito als Gaststarter Dann ins Auto, 2/3 der Strecke nach hause zurück gefahren, und wieder schön im Wald geradelt
.Denke, dass ich noch nicht reif bin für CFT
Mal den Pedalpin Test am Brückengeländer gemacht, die taugen noch
Grüße
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Aest-Pedale? Dass die bei Dir halten wundert mich.Mal den Pedalpin Test am Brückengeländer gemacht, die taugen noch
Für was steht eigentlich CFT? „Christians for Truth“ = „Christen für die Wahrheit“ wird's ja wohl nicht sein.
Die Pedale sind kaputt, an jedem sind Teile ausgebrochen.
Ich war bisher nur zu faul zu wechseln
Country-Tourenfahrten (CTF)
Country – Tourenfahren ist die breitensportliche Variante – ohne Zeitnahme und Rangliste – des Tourenfahrens mit dem Geländerad (ATB, MTB), die jenseits des öffentlichen Straßenverkehrs durchgeführt wird.
Auf öffentlichen Feld- und Waldwegen verlaufen die von den Mitgliedsvereinen des Bundes Deutscher Radfahrer unter Berücksichtigung der allgemeinen Naturschutzbestimmungen und der Umweltregeln des BDR besonders ausgesucht sind. Das Naturerlebnis steht bei dieser neuen Variante im Vordergrund; und es möchte einen offensiven Beitrag gegen das „wilde“ Biken quer durch Wald und Flur leisten.
Verschiedene Streckenlängen (25 bis 109 km)stehen den Startern zur Auswahl. Die kürzeren (bis 25km) werden dabei meist über einfach zu befahrende und breite Wege geführt, sind also für Einsteiger und Familien geeignet. Die längeren Strecken verlangen in der Regel schon mehr fahrerisches Können sowie Fahrradbeherrschung auf vergleichsweise unwegsamerem Terrain. NICHT DA WO ICH WAR
Insgesamt sind alle Strecken mit den zuständigen Forstämtern abgestimmt. Wie beim Radtourenfahren gibt es unterwegs Verpflegungs-, Sanitäts- und Pannenservice.
Ich war bisher nur zu faul zu wechseln
Country-Tourenfahrten (CTF)
Country – Tourenfahren ist die breitensportliche Variante – ohne Zeitnahme und Rangliste – des Tourenfahrens mit dem Geländerad (ATB, MTB), die jenseits des öffentlichen Straßenverkehrs durchgeführt wird.
Auf öffentlichen Feld- und Waldwegen verlaufen die von den Mitgliedsvereinen des Bundes Deutscher Radfahrer unter Berücksichtigung der allgemeinen Naturschutzbestimmungen und der Umweltregeln des BDR besonders ausgesucht sind. Das Naturerlebnis steht bei dieser neuen Variante im Vordergrund; und es möchte einen offensiven Beitrag gegen das „wilde“ Biken quer durch Wald und Flur leisten.
Verschiedene Streckenlängen (25 bis 109 km)stehen den Startern zur Auswahl. Die kürzeren (bis 25km) werden dabei meist über einfach zu befahrende und breite Wege geführt, sind also für Einsteiger und Familien geeignet. Die längeren Strecken verlangen in der Regel schon mehr fahrerisches Können sowie Fahrradbeherrschung auf vergleichsweise unwegsamerem Terrain. NICHT DA WO ICH WAR
Insgesamt sind alle Strecken mit den zuständigen Forstämtern abgestimmt. Wie beim Radtourenfahren gibt es unterwegs Verpflegungs-, Sanitäts- und Pannenservice.
So was gibt's bei uns nicht, kann man ja auch gut ohne Verein machen und den öffenlichen Straßenverkehr meiden. So wie das bei Dir gelaufen ist, könnte ich ja gleich bei den BR-Radltour (http://www.br.de/unternehmen/inhalt/veranstaltungen/br-radltour/br-radltour-170.html) mitmachen.
Ich glaube, dass sind die meisten Poster hier.Denke, dass ich noch nicht reif bin für CFT
So was gibt's bei uns nicht, kann man ja auch gut ohne Verein machen und den öffenlichen Straßenverkehr meiden. So wie das bei Dir gelaufen ist, könnte ich ja gleich bei den BR-Radltour (http://www.br.de/unternehmen/inhalt/veranstaltungen/br-radltour/br-radltour-170.html) mitmachen.
Ich glaube, dass sind die meisten Poster hier.
Habe hier über dieses Thema von der Exitenz der CFT erfahren.
Und da musste ich dass natürlich ausprobieren
Kann ja auch ganz nett sein mal so entspannt irgendwelchen Schildern zu folgen.
Du weisst ich bin in der ganzen Welt auf dem Rad unterwegs und komme auch ganz gut ohne diese Unterstützung zurecht.
Aber: Versuch macht kluch
Grüße
Thomas Sommer
Thomas
Heute meinen ersten CFT fahren wollen, war absolute Vollkatastrophe
Ich kann Deinen Frust nachvollziehen - es giebt/gab aber
auch schöne CTFs. ...Essen, Marl, Lüttringhausen...
.. und auf jeden Fall die holländischen!
Natürlich kommt man auch alleine zurecht aber einfach mal den Pfeilen nachzufahren
ohne anzuhalten und nach dem Weg zu suchen hat auch was für sich.
Wenn sie gut gemacht sind, gehen sie auch mal über Strecken, die man als Ortsfremder
nicht so ohne weiteres gefunden hätte - oder nur an dem Tag fahren darf.
Ja, ich hatte auch drauf gehofft da mal was Anderes zu sehen als die heimischen Pfade.
Die kenne ich zur Genüge, auch die kleinsten Wege.
Grüße
obwohl ich ja auch schon gehört hab, dass der MK bei Matsch auch nicht die erste Wahl ist
War heut mit m Dackelschneider unterwegs .... bin aber noch am grübeln, welches MTB ich nächste Wo an den Gardasee mitnehme.
Meinem Bruder und zwei Freunden haben s da dieses Jahr jeweils die Radl geklaut
Der Reifen war bis zum Foto machen nicht in Irgendetwas, was man als Matsch bezeichnen könnte.
Ist viel zu sauber
Der MK ist, in der entsprechenden Mischung, ein wirklich guter Reifen für Nass und Dreck und Matsch bis zu einem Grad, welcher mehr Verschmutzung hinterlässt als da zu sehen ist.
Den Drahtreifen in der China Mischung sollte man nicht als Referenz hernehmen.
Grüße
Ist viel zu sauber
Der MK ist, in der entsprechenden Mischung, ein wirklich guter Reifen für Nass und Dreck und Matsch bis zu einem Grad, welcher mehr Verschmutzung hinterlässt als da zu sehen ist.
Den Drahtreifen in der China Mischung sollte man nicht als Referenz hernehmen.
Grüße
Heute meinen ersten CFT fahren wollen, war absolute Vollkatastrophe
Bescheidene Ausschilderung, die ersten 25% nur Teer, davon dann noch 30% innerorts, und nicht nur im Startort, nein, auch die Nachbarstadt wurde durchquert
Bei der ersten Kontrolle wurde ich auf Nachfrage darüber aufgeklärt, dass man mit der Beschilderung sehr sparsam ist, da die Meisten mit GPS fahren. Und: Ja, die Wegeart würde sich nicht großartig ändern, wäre dem Wetter und der Allgemeintauglichkeit angepasst.
OK, dann bin ich nicht allgemeintauglich
Da hat sich der Veranstalter aber offensichtlich wenig Mühe gemacht mit der Streckenwahl
Habs da vorab keine Streckenübersicht zur Ansicht ?
Hatte aber ähnliche Erfahrungen bei zwei RTFs dieses Jahr. Teilabschnitte, die eher was für s Hardtail gewesen wären... schmale Radwege an Gärten im Wohngebiet vorbei
.... usw Will nicht wissen, wie da die "Profi-Gruppen" geflucht haben
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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