- Registriert
- 16. Mai 2019
- Reaktionspunkte
- 7.813
Das möchte ich gerne sehenGute Idee! Mein Freund der Dremel könnte da helfen
Das möchte ich gerne sehenGute Idee! Mein Freund der Dremel könnte da helfen
...nicht am Rahmen versteht sich
Schu klar aber ein elastomer dremeln wird glaub schwierig....nicht am Rahmen versteht sich
Da bei Shimano der Schaltzug anders in das Schaltwerk verlÀuft, muss ich das erstmal testen...
Das Problem hÀtte ich auch. Gib mal bitte Bescheid ob das funzt. LiebÀugel auch mit dem Raaw Strebenschutz.
Da die gewölbt sind und das Material recht hart ist, halte ich die fĂŒr mein Vorhaben ungeeignet. Die KS bei Last ist ja 4 kantig...
Möchte die original ZugfĂŒhrung gerne beibehalten, weil es so keine engen Radien fĂŒr den Schaltzug gibt.
ich will ja nicht sagen langweilig, aber weniger aufregend ist das doch schon... wenn man nicht mehr nach oben aus dem Berm rutscht oder einfach anhalten kann...Ich bin mit dem DPX2 im Glen nie glĂŒcklich geworden, hatte aber auch nicht die Serien-Glen-Beschimmung im DĂ€mpfer, sondern Aftermarket.wer fĂ€hrt denn den DPX2 im glen?
vielleicht sogar noch so mit 85kg fahrfertig�
Ich finde die Kombi Magic Mary und Hans Dampf perfekt.
Es gibt von Specialized ein Felgenband, das man nicht kleben muss (von Newman auch, aber das kostet das doppelte).
(auĂer du verwendest einen Reifeninsert, dann kann das Felgenband verrutschen)Das 2Bliss hab ich 2 mal hierIch bin mit dem DPX2 im Glen nie glĂŒcklich geworden, hatte aber auch nicht die Serien-Glen-Beschimmung im DĂ€mpfer, sondern Aftermarket.
Bin mit ca 86 kg eher bei 260 psi rausgekommen.
Ich finde die Kombi Magic Mary und Hans Dampf perfekt.
Mit Maxxis bin ich noch nie warm geworden. Die haben ein (fĂŒr mich) komisches Verhalten bei nassen Wurzeln.
Es gibt von Specialized ein Felgenband, das man nicht kleben muss (von Newman auch, aber das kostet das doppelte).
Beschde
ja der shim macht hier schon einiges aus. siehe auch hier:Ich bin mit dem DPX2 im Glen nie glĂŒcklich geworden, hatte aber auch nicht die Serien-Glen-Beschimmung im DĂ€mpfer, sondern Aftermarket.
Bin mit ca 86 kg eher bei 260 psi rausgekommen.
Ich finde die Kombi Magic Mary und Hans Dampf perfekt.
Mit Maxxis bin ich noch nie warm geworden. Die haben ein (fĂŒr mich) komisches Verhalten bei nassen Wurzeln.
Es gibt von Specialized ein Felgenband, das man nicht kleben muss (von Newman auch, aber das kostet das doppelte).
Beschde
Gibt halt jede Menge an unterschiedlichen Tunes fĂŒr die DĂ€mpfer... Dazu dann noch OEM Ware aus diversen Onlineshops, ohne Angaben zum Tune. Da geht sich so ein SchnĂ€ppchen schnell am Ende doch mal teuer ausja der shim macht hier schon einiges aus. siehe auch hier:
https://www.mtb-news.de/forum/t/der-last-coal-clay-glen-tarvo-thread.793062/post-16323316
ich hatte den dpx2 elite fĂŒr 144 ⏠bei rcz geschossen.
jetzt werde ich nochmals 149 ⏠fĂŒr ein mst tuning mit angepasstem shim investieren und dann denke ich,
dass es fĂŒr den anfang mal passen sollte.
Last hat da ja auch noch ne Kinematik, die konstruktiv bedingt deutlich progressiver ausfĂ€llt. 
coil werde ich sicher auch mal noch testen.Gibt halt jede Menge an unterschiedlichen Tunes fĂŒr die DĂ€mpfer... Dazu dann noch OEM Ware aus diversen Onlineshops, ohne Angaben zum Tune. Da geht sich so ein SchnĂ€ppchen schnell am Ende doch mal teuer aus
Deshalb ist fĂŒr mich persönlich auch der Coil die erste Wahl im Glen
Im Grunde ist alles ScheiĂe, bis auf das was du gerade fĂŒr viel Geld gekauft hast. Fahr die erstmal und schau anhand deiner dadurch erFAHRENen Erfahrungen was dir taugt.
