Zeigt her die "Gravel Bikes"

[DerHackbart]

Heute bei Nicolai in Mehle gewesen und einen Argon CX Rahmen abgeholt.
Nach 2std Schrauberei war das Rad fahrfertig.
Spenderrad ist ein Fuji Jari, das erklärt hoffentlich die bunten Züge und die günstigen Anbauteile.
Der Umwerfer kollidiert mit dem Flaschenhalter und der Bremszug ist zu kurz.
Ich freue mich auf eine schöne Gravelsaison.

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Ah da hat einer beim Angebotspreis zugeschlagen!

Der Rahmen ist ja ne schöne Basis um nach und nach auf hochwertige Parts upzugraden.

 

[schlaffe wade]

Heute bei Nicolai in Mehle gewesen und einen Argon CX Rahmen abgeholt.
Nach 2std Schrauberei war das Rad fahrfertig.
Spenderrad ist ein Fuji Jari, das erklärt hoffentlich die bunten Züge und die günstigen Anbauteile.
Der Umwerfer kollidiert mit dem Flaschenhalter und der Bremszug ist zu kurz.
Ich freue mich auf eine schöne Gravelsaison.

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Gratulation zum Rahmen. Aber ein, in meinen Augen, extrem liebloser Aufbau, den der Rahmen echt nicht verdient hat...... Und die Größe ist wohl auch eher suboptimal. Schade...

 

[olev]

Seit wann verdient bitteschön irgendein Rahmen irgendetwas? Das ist ein Stück Blech!
@Martin31008 hat ja zudem eine gute Erklärung für seinen Aufbau. Wir erinnern uns: Vor knapp einem Jahr begann er mit dem Gravelzeug und ist jetzt scheinbar so angefixt, dass er sich einen "schönen" Rahmen geholt hat.
Bezüglich Grösse: Scheinbar braucht @Martin31008 den Lenker auf dieser Höhe (war auch schon beim Jari so), darum funktioniert ein kleinerer Rahmen nicht und grösser geht eh nicht.

Also ich finde: Alles richtig gemacht!

ich hätte es ganz anders gemacht, aber ich bin nicht @Martin31008

 

[Stefan090801]

@Martin31008
Der Nicolai Rahmen gefällt mir von der Optik, hebt sich von der breiten Masse ab.

Allerdings: Du hast doch Rücken, oder? Da wundert mich der Schritt von Stahl zu Alu.

 

[michar]

Ein schöner schwarzer Vorbau und eine schwarze Sattelstütze würden optisch nochmal einiges rausholen..find den Aufbau sonst eigentlich funktional absolut gut

 

[Bitschubser]

@Martin31008: cooler Rahmen und cooler Plan für die Zukunft. Ich bin durch @Ampelhasser auf Nicolai aufmerksam geworden und ziehe sein CX nun auch in die engere Auswahl (wollte eigentlich Stahl oder Titan). Kannst Du was zum Fahrgefühl sagen und/oder einen Vergleich zu Stahl/Titan ziehen?

Ich kann es nicht nachvollziehen, weshalb manche User wegen "Kleinigkeiten" regelrecht rumnölen, die oft auch auf unzureichende Lesekompetenz zurückzuführen sind.
Wenn jemandem ein geschmacklicher Verbesserungsvorschlag einfällt kann man das ja auch netter und konstruktiver formulieren (siehe @michar) oder einfach mal nicht auf "Antworten" drücken.
Sorry - aber jetzt konnte ich meine Fresse auch nicht halten. Dafür kleiner geschrieben
Sorry2 - @olev's Antwort übersehen; der hat es schon gesagt.

 

[nopain-nogain]

Ist doch toll, wenn man noch was zum optimieren hat...

 

[OldShatterhand81]

@Martin31008 Allerdings: Du hast doch Rücken, oder? Da wundert mich der Schritt von Stahl zu Alu.

Weil es für den Rücken relativ egal ist ob es Alu- oder Stahlrahmen ist.

 

[Stefan090801]

Weil es für den Rücken relativ egal ist ob es Alu- oder Stahlrahmen ist.

Dann fühle ich mich der Placebo Gruppe zugehörig.

 

[Martin31008]

Danke für die Antworten.
ich frage mich auch wie es Ein liebloser Aufbau sein kann wenn ich einfach alles von einem Spenderrad Umbaue.

Wegen dem Vorbau sei gesagt ich komme damit zurecht, brauche mich keinem Trend mehr beugen und vor allem schaue ich immer über die Brille wenn der Vorbau zu weit unten ist.

Der Grund war das ich drei Nicolai Räder habe.
Nicolai ist bei mir um die Ecke und stellt alle Trends die man so an Fahrrädern sieht in den Schatten.
ich mag den RAW Stil deswegen habe ich an Den meisten Anbauteilen soweit möglich das eloxial entfernt

Gefahren bin ich noch nicht

 

[OldShatterhand81]

@Stefan090801 Ich hatte mir aus Komfortgründen auch mal für einen Stahl, anstelle eines Alurahmens entschieden. Ich kann mich grundsätzlich nur dem Inhalt aus dem Video anschließen, die Steifigkeit im Vergleich zu Alu oder Carbon erscheint mir etwas geringer, was in grobem Gelände hilfreich sein kann. Schöner finde ich Stahlrahmen häufig, da sich Alu nicht mit so filigranen Nähten schweißen lässt und die Rohrdurchmesser i.d.R. geringer sind.

 

[der alte ron]

Das Material ist ja im Prinzip egal .
Es gibt genügend Alu Rahmen die komfortabler sind als irgend ein 4130 Bomber .
Und Stahlrahmen die bockhart sind .
Man darf auch nicht vergessen das auch seitliche Verwindung zum Komfort beiträgt .
Das lässt sich alles einfach nicht auf Plattitüde wie "Stahl ist real" runterbrechen .
Ich fahre Stahl weil es mir gefällt .

.

 

[Stefan090801]

Soll hier ja keine Grundsatzdebatte werden.

Ja, mag wohl sein, dass das Material alleine noch nicht den Komfort bestimmt. In meinem Fuhrpark fährt sich das Rad mit dem Stahlrahmen dann eher zufällig am angenehmsten.

Trotzdem lasse ich mich doch von wissenschaftlich belegten Fakten nicht von meiner vorgefertigten Meinung abbringen.

 

[DerHackbart]

.

Trotzdem lasse ich mich doch von wissenschaftlich belegten Fakten nicht von meiner vorgefertigten Meinung abbringen.

Sehr gut, damit liegst du voll im Trend!

 

[Stefan090801]

Sehr gut, damit liegst du voll im Trend!

Alufolie liegt bereit. Brauche nur noch Bastelanleitung.

 

[stummerwinter]

Dem kann nachgeholfen werden:

Oder so:

Oder so:

#

High End:

 

[matsch]

Dann sollte er aber bitte auch Stahlfolie nehmen! Wegen der Dämpfung ;-)

 

[Milan0]

Soll hier ja keine Grundsatzdebatte werden.

Ja, mag wohl sein, dass das Material alleine noch nicht den Komfort bestimmt. In meinem Fuhrpark fährt sich das Rad mit dem Stahlrahmen dann eher zufällig am angenehmsten.

Trotzdem lasse ich mich doch von wissenschaftlich belegten Fakten nicht von meiner vorgefertigten Meinung abbringen.

Da ist ein Fehler drin. Es muss heißen in meinem Fuhrpark gibt es kein anderes Material als Stahl. Von daher kann ich eh keinen Unterschied feststellen

 

[peterbe]

Ich muss mal wieder feststellen, dass hier bei den Gravelern ich richtig bin. Ich hatte schon Angst vor einer Ingeneur-Nerddebatte über U-Werte oder wie das Gedöns heisst, dass den Dämpfungscharakter bestimmen soll, worüber sich diese Mathe-Physik-Streber in anderen Foren totdiskutieren. Hier gibts ne schöne Hippi-Aluhutdebatte und Stahl ist eh am tollsten - hugh!

 

[dino113]

Wahrscheinlich einer der ersten...
Atlas 6.8

 

[Deleted 195305]

@Stefan090801 Ich hatte mir aus Komfortgründen auch mal für einen Stahl, anstelle eines Alurahmens entschieden. Ich kann mich grundsätzlich nur dem Inhalt aus dem Video anschließen, die Steifigkeit im Vergleich zu Alu oder Carbon erscheint mir etwas geringer, was in grobem Gelände hilfreich sein kann. Schöner finde ich Stahlrahmen häufig, da sich Alu nicht mit so filigranen Nähten schweißen lässt und die Rohrdurchmesser i.d.R. geringer sind.

Ich wusste jetzt nicht, wen ich zitieren soll. Dich hat es getroffen. Ich hatte schon zahlreiche MTB Stahlrahmen. On One. Cotic gleich 3. Fireeye. NS bikes. Aber die Unterschiede beim Komfort habe ich am besten beim Veloheld gemerkt, da am Anfang alle Teile eins zu eins von einem Alucrosser mit Carbon Gabel an den Stahlrahmen mit Carbon Gabel umgebaut wurden. Man kann nicht sagen, der Rahmen sei weicher. Ich würde es eher so beschreiben, dass Vibrationen anders aufgenommen werden. Und dieser Effekt war sehr sehr deutlich. Der Stahlcrosser rollt auf Asphalt um Längen ruhiger und fährt sich dadurch sehr angenehm. Vibrationen werden merklich absorbiert.

 

[Tony-]

Habe Veloheld IconX und einen Spezi Diverge aus Alu+Carbon, auf beiden sitze ich ziemlich identisch, bereifung ist gleich. Stahl ist einfach angenehmer! isso...
Kommt aber auch auf Stahl an; Meinem ehemaliges NS Eccentric, dass ca halbes Kilo weniger wog als mein Orange P7 hat man das Material angemerkt, der P7 hingegen ziemlich steif.

 

[ONE78]

Apropos Stahl

 

[Stefan090801]

Apropos Lauf: Haben wir eigentlich schon über das Material Titan diskutiert?

 

[velolaf]

Apropos Stahl
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Was für ein Stahlrahmen ist das? Für einen weiteren Aufbau suche ich noch einen... allerdings in Farbe.
Schönes Rad