Und vor allem wo genau die Leitung durch geht? Bei mir sind die Rohr Kanten so scharf, dass alles kaputt gescheuert wird.ich verstehe das alles nichtich habe schon so viele Coals aufgebaut, immer mit ner Reverb, nie, nie Probleme gehabt...
auch nicht mit geknickten/durchgeriebenen Leitungen usw.
Ich hab nach meinem Aufbau auch eine Feedback Email an Last geschrieben: Sattelstützen-Zug außen und wie beim Fastforward unten am Sattelrohr eine Öffnung; T20 Schraube zur Schaltaugenbefestigung gegen Innensechskant tauschen und ein vernünftiger Kettenstrebenschutz / Schaltzugführung
) einen sehr robusten Eindruck macht und real besser rüber kommt als auf den Bildern. Von dem her finde ich es irgendwie dann doch auch wieder sinnvoll, so einen festen Schutz dran zu haben wie so ein abklippsbarer Kettenstrebenschutz, der wohl lauter ist, sich der Dreck drunter besser hält und hin und her rutscht. Wirkt zwar im ersten Moment etwas "billig", aber im Gegensatz zu der Lösung unserer Speci-Räder finde ich die Lösung dann doch deutlich besser. Langzeiterfahrung haben wir damit logischerweise noch keine 
danke
Da brauchst Du dir wohl keine Sorgen machen. Ich habe das "Tape" auch schon an meinem HERB seit mittlerweile mehr als 6.000 km. Das hält wahrscheinlich genauso lang wie der Rest des Rades.Allerdings muss ich auch sagen, dass die Tape-Lösung von Last (das Tape von ihnen sieht aus wie feste/stabile Dachpappe
Langzeiterfahrung haben wir damit logischerweise noch keine
So nachdem Freiburger Matschfestival ist jetzt klar, dass es ein Clay in L wird.
Neben den Rädern haben mich auch einfach die Jungs überzeugt. Kompetent und freundlich, was man leider nicht von allen Herstellern behaupten kann.
Jetzt muss ich mich nur noch für 'Trail' oder 'Race' entscheiden
Über den Kettenstrebenschutz/Schaltzugführung wurde u.a. hier auf Seite 131/132 auch schon diskutiert. Hab da im Februar vergessen nachzufragen, warum sie diese Lösung mit dem Tape gewählt haben, auf der anderen Seite ist ja auch eine Führung für die Bremsleitung.
Allerdings muss ich auch sagen, dass die Tape-Lösung von Last (das Tape von ihnen sieht aus wie feste/stabile Dachpappe
Dreck kommt da genauso drunter und eine Schaltzughülle will ja auch mal getauscht werden. Da finde ich einen Gummischutz ala Nicolai schon gelungener. Etwas Mastic-Tape zur Geräuschdämpfung lässt sich dort auch immer noch zusätzlich anbringen.
war gerade mit einem clay in Freiburg und recht genervt. Mit dem Deluxe finde ich keine Balance zur Lyrik. Jetzt kommt ein Topaz. Coole Trails haben sie da.
Wenn mann das Tape auch wo kaufen könnte
äh NEIN! Das ist das Zeugs in dem Feststoffe eingearbeitet sind und das ist eher wie das Griptape vom Skateboard. Das was Last verwendet ist ohne so ein Zeugs, das dir die Kette schmirgelt.
also Tape fahre ich (wenn auch nicht am LAST) seit gut knapp 2 Monaten an der Kettenstrebe
du redest von dem Band, was du im Link hast? Oder von dem Tape, was vorher Thema war?
vom Band im Link, sorry, nicht eindeutig ausgedrückt
Das sieht aus (bzw. ist bestimmt) wie das SlapperTape, oder? Das ist ja auch völlig okay. Das zuerst verlinkte ist aber scheinbar das wo so eine Art Sand eingearbeitet ist. Das ist wie Schmirgelpapier, Last verwendet ein anderes. Das ist wie Dachpappe nur flexibler und tatsächlich ein Trittkantenschutz.
Ne, wenn nicht Obi oder Bauhaus, sondern 77designz das verkauft wird das doch wohl eher sowas wie Slappertape sein.
