Habe dazu nochmal auf die Rückseite der übrig gebliebenen Decals geschaut. Da steht was von High Performance. Mehr ist leider nicht zu erkennen...bleiben nur noch zwei über.
Hersteller Orafol
Oracal High Performance Cal oder Cast...
Cal 551: 0,07mm dick
Cast 751c: 0,06mm dick
taugen aber Beide.. unter dicker Folie hatte ich mir was anderes vorgestellt
LAST verwendet die 751c.bleiben nur noch zwei über.
Hersteller Orafol
Oracal High Performance Cal oder Cast...
Cal 551: 0,07mm dick
Cast 751c: 0,06mm dick
taugen aber Beide.. unter dicker Folie hatte ich mir was anderes vorgestellt
das muss dir ja im Herzen (und den Fingern) weh tun, nachdem du Newmen Felgen schon so schön von ihren Decals befreit hast
Moin moin ich hatte bei der Montage auch an anderer Stelle nur einseitig eine U - Scheibe nach kontakt mit Last wurde klar das jeder Lagersatz separat gemesse wird und dann bei Toleranzen mit den Scheiben versehen wird. Ist im System bei Last auch für jeden Rahmen individuelle hinterlegt. Wäre bei Auslieferung cool wenn man eine Systemkarte (Explosionszeichnung) des Rahmens bekommen würde wo es speziell für seinen Rahmen ersichtlich ist. Ich hoffe ich konnte dir Helfen!
sehr zufrieden, fühlt sich nach viel federweg an, kommt nicht an die grenze bei meinem tempo, könnte vielleicht ein wenig poppiger sein bei normalen trails (dafür plüsch wenns hart kommt), ruhig und unauffällig, blockiert ist blockiert, offen kommts bei mir zu einem leichten aufschwingen (bin ich immer noch unsicher ob es vom ovalen kettenblatt kommt). am anfang mit der original feder und nach einer zeit auf die sprindex feder gewechselt da ich ein bisschen probieren möchte, muss aber ehrlich sagen dass ich da keinen unterschied spühre zwischen +/- ca. 10 lbs! vielleicht zu langsam oder einfach zu wenig gefühl.
Mit dem Goldkettchen gelingt der Auftritt immerSOOOO! Lange hats gedauert. Endlich kann ich mich wieder an der Eisdiele blicken lassen!
Anhang anzeigen 1452868
Jemand von euch über Ostern in Finale Ligure? Bin ab 11.04 bis 24.04 zum Guiden (Finale Freeride) unten.
Zum Glück sieht man nicht das es eine KMC ist. Die SRAM einfach viel zu teuerMit dem Goldkettchen gelingt der Auftritt immer
Hallo Lasties
Ich hab mal wieder eine laienhafte Werkstattfrage.
Hat zwar nicht direkt was mit Last zu tun, aber bei euch/uns wird man idR nett geholfen
Ich hab vorhin beim Reifenwechsel festgestellt, dass meine Hinterradnabe ziemlich festsitzt und rau läuft.
Nun ist mir kurz darauf, beim Aufschlagen des HR, um den Reifen zum setzen zu animieren, die Kassette samt Freilauf abgefallen (siehe Bilder).
Ich denke es ist nicht normal, dass man die Kassette samt Freilauf einfach abnehmen kann, oder?
So komme ich jetzt zwar schön ans Lager dran, aber danach sollte ich vermutlich nochmal die Kassette mit dem entsprechenden Werkzeug festziehen!?
Merci und schönen Abend
Sofern es sich bei der Nabe um ne DT Swiss handelt, ist das nichts ungewöhnliches, bzw normal. Was meinst du denn bitte mit Aufschlagen des HR???Hallo Lasties
Ich hab mal wieder eine laienhafte Werkstattfrage.
Hat zwar nicht direkt was mit Last zu tun, aber bei euch/uns wird man idR nett geholfen
Ich hab vorhin beim Reifenwechsel festgestellt, dass meine Hinterradnabe ziemlich festsitzt und rau läuft.
Nun ist mir kurz darauf, beim Aufschlagen des HR, um den Reifen zum setzen zu animieren, die Kassette samt Freilauf abgefallen (siehe Bilder).
Ich denke es ist nicht normal, dass man die Kassette samt Freilauf einfach abnehmen kann, oder?
So komme ich jetzt zwar schön ans Lager dran, aber danach sollte ich vermutlich nochmal die Kassette mit dem entsprechenden Werkzeug festziehen!?
Merci und schönen Abend
Ah, good to know
Ist ein M1900 Spline Laufrad, also alles DTSwiss.Bisschen "rumhüpfen" lassen, wenn der Reifen drauf ist. Das hab ich dann auch mal in ungewöhnlichen Positionen (Kassette unten) und evtl. etwas fester gemacht, und dabei ist sie abgefallen.
Lass das besser, gehst nur irgendwann deine Teile suchen, Reifen drauf ploppen lassen, Luft raus evtl. korrigieren und wieder füllen, dann fahren gehen.Ah, good to know
Bisschen "rumhüpfen" lassen, wenn der Reifen drauf ist. Das hab ich dann auch mal in ungewöhnlichen Positionen (Kassette unten) und evtl. etwas fester gemacht, und dabei ist sie abgefallen.
So mach ich das mind. immer dann, wenn ich neue Dichtmilch reinschütte, damit die überall mal gewesen ist. Und dieses mal hab ich es im "trockenen Zustand" auch gemacht^^.
Vom 24.04. bis 30.04. / die Last Aufkleber von 2017 an den Leitplanken erneuern.SOOOO! Lange hats gedauert. Endlich kann ich mich wieder an der Eisdiele blicken lassen!
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Jemand von euch über Ostern in Finale Ligure? Bin ab 11.04 bis 24.04 zum Guiden (Finale Freeride) unten.
Da hängen tatsächlich noch einige rum.
Um kurz aufzuklären, wie das ausgegangen ist. Habe das bei Last gemeldet u Michael hat sich bei mir gemeldet u gesagt, dass das tatsächlich nicht beabsichtigt war u ich jetzt einen neuen Rocker zugeschickt bekomme. Aber vielleicht war das ja so für meinen Rahmen im System hinterlegt!? Erwähnt hat er das jedenfalls nicht.
