Nichts ist so beständig wie der Wandel...oder Camouflage Part2

Oh Roman daß gute ist, dass wir die Achse bald in Natura sehen und mal anfassen dürfen. :lol:
Hey Maik, die polierte wäre sogar zum begrabbeln da :-)
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:daumen:nicht ganz Daniel da kommt in hülle und fülle nachschub:lol:

mein neues kommt mit DT-Swiss rws achse...
 
Malnoch was zur Bereifung und dem LRS. Normalerweise ziehe ich im April einen Reifensatz auf und versuch damit durch die Saison zu kommen, allerdings war das Wetter teilweise so mieß, dass man gern mal die Bereifng gewechselt hätte. Deshalb wirds zukünftig 2 LRS geben die optisch nahezu identisch sind. Somit ändert sich zumindest nicht die Optik beim hin und her wechseln.

...der bekannte Hope mit Ryde xc21 (gecleant)1500g
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...nun kommt noch ein Satz Tune /Ryde xc21 dazu (1345g)
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Somit bekommt ein Satz Ikon/ikon der andere Aspen/Aspen. Jetzt kann ich das gante Jahr Aspen/Aspen, Ikon/Aspen oder Ikon/Ikon fahren ohne das sich optisch was ändert. Spannend wirds dann, wenn endlich dei Michelin Prototypen auf den Markt kommen, weil Skins stehen dem Bike auch recht gut:bier:
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von spezialiced solls ja auch nen neuen renegade geben...ob es einen. neuen fast track geben wird weiss ich noch nicht...

mit den reifen macht man aber sicher nixhts falsch und sind beim gewicht vorne dabei...:daumen:

ich werde beim neuen lrs denke ich auch auf tune setzen...
 
Eine weitere Alternative wären auch Aivee-Naben, Jens.
Schau mal bei Thomas (German Lightness / @schnellerpfeil ) auf der HP oder auf Facebook.
Bisher hört man NUR positives!!!

Die Aivee ED1 wiegen 124/250g die Acros ED 135/235. Die geben sich vom Gewicht nicht viel. Die Tune haben sich in letzter Zeit als recht zickig erwiesen. Da ist auf die Paar Gramm gepfiffen...
Vom Finish her sind die Franzosen am schönsten gemacht. Finde ich zu mindestens.
 
oh die ed1 kannte ich noch gar net. ja die tune haben ab Werk schon zu wenig fett im Freilauf und fangen gern an zu knacken da net besonders gedichtet. Wo ist den dei ED1 verfügbar?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich hab nun mehr geschraubt wie geschrieben, da ich ja fürs kommende IBC Treffen ein Bike brauche. Hier nun der aktuelle Stand, ab 2017 wird dann eine Fox F32SC an der Front werkeln. Sitzzentrale und Antrieb werden dann nach dem Treffen getauscht :-)
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