Nichts ist so beständig wie der Wandel...oder Camouflage Part2

[damianfromhell]

Da kann und möchte ich nicht helfen

 

[Laktathunter]

So nachdem jetzt das Bike beim Steeltreffen gerockt wurde, ging nun der Umbau weiter. 2 Fach BOR/XTR Antrieb, XTR Breaks und tune schwarzes Stück sowie nen Carbonio für den Hintern.Aktuell nun 9.7Kg reaceready, sollt als die FOX F32sc eintrudeln sollte es um die 9.4KG raus kommen.

 

[onkel_doc]

300g zur axon??

 

[Laktathunter]

yo die hat 1720g mit lockout und Achse Jens

 

[andy2]

Wiegt zwar ein paar gramm aber ich wuerde die endgueltige gabel in ein farblich passendes gewand huellen das original mit starrgabel war optisch stimmiger

 

[Nordpol]

Die Starrgabel war auf jedenfall optisch stimmiger, aber sie federt nicht... Und da muss man dann wohl oder übel ein paar gramm in Kauf nehmen.
Ich finde durch die Decals passt sie ganz gut.

 

[Laktathunter]

Mit komplett schwarzen Decals sollte dies passen, so der Plan

 

[daniel77]

Uhh, wirklich Fox? Das Kashima Zeug beisst sich sicher mit dem neongelb. An das Bike würde meiner Meinung nach was spezielles passen, RS1.....Lefty

 

[onkel_doc]

Formula33...

 

[Laktathunter]

Uhh, wirklich Fox? Das Kashima Zeug beisst sich sicher mit dem neongelb. An das Bike würde meiner Meinung nach was spezielles passen, RS1.....Lefty

RS1 ans Stahl geh gar net. Lefty nur wenn sie gut integriert ist.

 

[singletrailer67]

Ich finde die FOX Hammer. Bin zwar auch ein wenig skeptisch ob das mit dem Rahmendesign harmoniert...aber schaumer mal.

 

[musiclust]

Welche Kurbel hast du da aktuell verbaut?

 

[Laktathunter]

Uhh, wirklich Fox? Das Kashima Zeug beisst sich sicher mit dem neongelb. An das Bike würde meiner Meinung nach was spezielles passen, RS1.....Lefty

Kashima passt eigentlich in gar kein Bike, wirkt aber aus Erfahrung unauffälliger als erwartet.

Ich finde die FOX Hammer. Bin zwar auch ein wenig skeptisch ob das mit dem Rahmendesign harmoniert...aber schaumer mal.

Es gibt wohl keine Gabel die hier super passt, aber das Design steht nun nicht mehr im Vordergrund. Das Bike muss nun schnell werden für die kommenden Rennen. Nach einer Saison ist der Lack wohl so durchgenudelt, dass es eh eine neus Design bekommt.

die wäre passender aber schwerer...

Welche Kurbel hast du da aktuell verbaut?

BOR XC666

 

[daniel77]

Schnell kommt aus den Beinen

Ich würde eine komplett schwarze Gabel wie z.B. die oben gezeigte Fox verbauen, Decals runter und fertig.
Wenn`s mein Bike wäre würde da aber sicher keine Fox reinkommen, finde das "Service/Garantie-Modell" von denen echt frech.

 

[onkel_doc]

die wäre passender aber schwerer...
Anhang anzeigen 522391

Die kommt bei mir...

 

[Laktathunter]

ja Jens, die performance Series passt besser, allerdings sind es dann grad noch 100g unterschied zur Axon. Dafür 800€ zu investieren macht für mich keinen Sinn, da kann ich die Axon weiter fahren. Ich werde aber solche Decals auf die Factory machen. Dann bleibt nur Kashima ein Kritikpunkt, sofern man das als solchen sehen möchte

 

[nopain-nogain]

Ich frag einfach mal doof: wie lang ist dein Steuerrohr?

 

[Laktathunter]

Ich frag einfach mal doof: wie lang ist dein Steuerrohr?

Sascha ich glaub ich weiß worauf die Frage zielt, aber die müsste dann heißen...wie viele LRS müsstest du auf Lefty umrüsten...

 

[nopain-nogain]

Ne, die Frage ist, was ist die beste Gabel da rein. Und wenn das Steuerrohr mit Steuersatz sagen wir mal 130-135mm lang ist, dann gibt es nix besseres als eine alte carbon XLR Lefty. Wenn es 120mm sind koennte man ueber eine 2.0er nachdenken, aber die ist dann auch ciht mehr so leicht wie die carbon XLR.

 

[Laktathunter]

Ne, die Frage ist, was ist die beste Gabel da rein. Und wenn das Steuerrohr mit Steuersatz sagen wir mal 130-135mm lang ist, dann gibt es nix besseres als eine alte carbon XLR Lefty. Wenn es 120mm sind koennte man ueber eine 2.0er nachdenken, aber die ist dann auch ciht mehr so leicht wie die carbon XLR.

sind 128,5 mit Lagerschalen

 

[nopain-nogain]

oOOOO also iiiiiiiiiiiiiich wuerde mir das mal anschauen

Dazu kommt noch ein MCFK Carbon Steuerrohr, aber du sparst dir die Steckachse...

 

[daniel77]

Haha, genau das hab ich mir gedacht, meine Carbon DLR inkl dem MCFK Schaft liegt auch sub 1500g
Nen Lefty VR mit Crest hätte ich noch über.....

 

[daniel77]

Cannondale Lefty DLR SL - 1179g - Team, 549 €
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Geht sogar noch leichter.....

 

[daniel77]

MCFK Gabelschaft tapered Carbon neuwertig Rechnung, 130 €
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MCFK Schaft für die Hälfte gibt's auch

 

[nopain-nogain]

Dir hat aber nur 110mm ohne xloc und in 29' nur 80mm Federweg.

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