Ich hab's leider schon wieder vergessen, wie's geht und meine Nivo schon wieder montiert.
Aber schau mal hier:
Also unten musst du als erstes die Schwarze Mutter mit dem Inbusschlüssel raus drehen. Dann solltest du den silbernen Zuganschlag abziehen können (oder ist der geschraubt??? Eher nicht). Dann musst du oben noch den Abschlussring raus drehen, dann kannst du den Zylinder nach unten raus ziehen. Oben auf die Buchse achten, dass die nicht über den Kolben raus rutscht und dann gibt's da noch eine schwarze Gleitschiene die per Blattfeder in Position gehalten wird. Da drauf achten, dass du dir merkst, in welcher Lage die Blattfeder montiert ist, falls dir da was auseinander fällt.
Ich hoffe, dass ich das so halbwegs wieder gegeben habe. Wenn die Stütze vor mir liegt, ist's einfacher und ich war tatsächlich erstaunt, wie schön und simpel die Nivo aufgebaut ist.