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Zeigt her die "Gravel Bikes"

nachdem ich mal auf so einer Eisplatte einen Abflug gemacht habe - und das war mitten in der Stadt nur eine zugefrorene Pfütze auf dem Radweg - sehe ich das Thema Radfahren im Winter nicht ganz so entspannt. Und hier am Alpenrand ist es halt nun mal etwas heikler mit dem Wetter. Ob man so etwas braucht oder nicht hängt wohl von den örtlichen Gegebenheiten ab.
 
Heute im Wald.
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DerBergschreck schrieb:
Da erscheint mir der Sprung auf meinen starren 29er mit 2,2" Racekings sinnvoller. Der rollt auch nicht schlechter als irgend so ein 42er Gravel/Crossreifen, kann aber im Gelände richtig was.
Zum Vergrößern anklicken....
starrer 29er mit um die 2'' kann ich nachvollziehen, aber bitte mit rennlenker sonstwirtatnix ;-)


gesendet vom telefon
 
Hallo zusammen,

kann im Moment wegen Knieproblemen nicht laufen und mein Slate habe ich dummer Weise verkauft.
Deswegen habe ich mein Cannondale T800 kurzfristig etwas frisiert und das ist dabei rausgekommen.
Die erste kurze Probefahrt hat auf jeden Fall Spaß gemacht.

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Treckie schrieb:
Ich habe meine G-One wieder zurück geschickt. Keine Chance die auch nur ansatzweise selbst mit schwersten Werkzeug über die Felge zu hieven :-(
Es scheint so, das einige Felgen/Reifen Kombinationen bei diesem Reifen nicht funktionieren. In meinem Fall war es eine Campa Proton Felge (nicht tubeless)
Zum Vergrößern anklicken....

Habe dem G-One nochmals ne Chance gegeben. Dieses mal habe ich ein anderes LR genommen, ein Campa Zonda LRS neueren Datums. Oh Wunder, die Montage lief ohne Probleme. Habe nicht einmal einen Reifenheber benötigt, sondern konnte den Reifen von Hand aufziehen....

Fahreindruck ist ausgezeichnet, macht offroad einen sehr guten Eindruck. Hier zeigt sich einmal mehr, daß nicht nur das Profil ausschlaggebend ist, sondern wohl auch die Gummimischung.
 
Chinacarbongabel 29er
Cube Touringrahmen in relativ klein für mich daher dropbartauglich ... echt Budget 49.- bei HS BD
Bis auf Bremsen und Paul Thumbies war alles vorhanden.
 
Lenkerendschalthebel an Paul Thumbies am Oberlenker. Lenkerendschalter find ich unergonomisch und hässlich.
 
Man kann nicht alles haben .... zumindest im Budgetbereich;)

Ne im Ernst sooo schlimm find ich das nicht und schalten klappt prima. Wäscheleinen wollte ich keine, von daher passt das schon so.

Hebelergonomik der TRP ist der Hammer, besser als Ultegra etc... greifen sich super:daumen:
 
Ist ein 70er ... ehrlich gesagt merke ih da nicht den riesen Unterschied. An meinem Reiserad ist auch ein 70er drauf, Am Renner glaub ich ein 90er, ich mags eher kurz und aufrechter ... das Alter lässt grüßen:winken:
 
MDewi schrieb:
Wie fährt sich denn so ein kurzer Vorbau? Sehr direkt?
Zum Vergrößern anklicken....

Ich erlaube mir auch mal meinen Senf hinein zu schmieren. :D
Ich habe bei meinem Specialized Sequoia den Vorbau von 100 mm auf jetzt einen mit 60 mm reduziert.
Seitdem fährt sich das Bike deutlich besser und auf Trails oder im Großstadtdschungel spüre ich ein deutlich besseres Handling. Also direkter... ;)

Ich war heute wieder auf Tour Richtung Mündung des Mains in den Rhein. Im Hintergrund ist Mainz zu sehen. Es war aber auch kein schöner Tag heute und auf der Rückfahrt bekam ich sogar noch etwas Regen ab. Sonne heute? :ka:

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