CaseOnline
Good brakes just slow you down...
Ich habe den Mountain King am Hinterrad. Conti-untypisch stimmt die beworbene Größe, der Reifen baut dabei recht hoch, also viel Volumen. Die Dämpfung ist für das geringe Gewicht erstaunlich gut und der Grip passt auch. Vorne würde ich ihn mit dem komischen Profil aber eher nicht fahren. Der Rollwiderstand geht dafür am Hinterrad auch mit weichen Beinen klar. Mit einem Trailking vorne sicher eine nette Kombo, aber vermutlich etwas viel, für ein starres Rad im Sommer. Vermutlich ist die Karkasse bei den anderen Reifen aber die selbe, dann wären die positiven Eigenschaften auf die anderen Modelle übertragbar.
Also vielleicht Trailking / Crossking? Geht das grob in die Richtung Minion DHF / Rekon?






