Sieht gut aus. Wieder eine lange Laufzeit. Nur was machen die Bikepacker
.Die gibt es sogar mit StraßenzulassungVielleicht ein wenig OT, dafür aber wirklich gut zu sehen, angenehm für den rückwärtigen Verkehr, da ohne "Augenausbrennfunktion", sehr gute seitliche Ausleuchtung, viel besser als Lupine und StVZO zugelassen. Dass das Teil günstiger ist, muss ich nicht erst erwähnen. Einzig die Betriebsdauer ist mit zweieinhalb bis drei Stunden für einige etwas knapp. Mir ist es egal, ich habe noch eine zweite im Rucksack
https://www.amazon.de/Rücklicht【202...words=montop+rücklicht&qid=1639548757&sr=8-2#
Was ich an den Lupine Rücklichtern wirklich schätze (im Gegensatz zum Preis), ist die Möglichkeit auch nach Jahren einfach den Akku nachkaufen und tauschen zu können. Und zwar ohne Lötkenntnisse. Bisher bedauerlicherweise ein Alleinstellungsmerkmal unter den Rücklichtern.
nett, .... der Preis. Bin zur Zeit mit Sigma Infinity glücklich. Magnic Light kommt noch...irgendwann.
Dort gehört das Rücklicht auch hin.
Die meisten Hersteller schaffen es, einen entsprechenden Halter zu bauen, der diese Neigung ausgleicht....
Deine Punkte stimmen. Die Verbesserungen zum Rotlicht sind zu sehen.
Sigma und B&M nicht, da es keinen Halter gibt. Die Neigung kann aber mit etwas Pappe und Gewebeband ausgeglichen werden. Z.B. an der Sitzstrebe.
Die Anleitung ist dein Freund (Obacht, PDF), einsehbar auf der Lupine Seite (-> StVZO -> Rücklicht)
Das C14 Mag kann mit 0.2W, 0.3W oder 0.5W betrieben werden, das (abschaltbare) Bremslicht benötigt 0.75W.C14 Mag Anleitung schrieb:
Ich hab jetzt spontan auf der BUMM Seite das IXBACK entdeckt, und dessen Halter gleicht laut Bild die Neigung der Sattelstütze aus. Beim IXXI wird vermutlich die LED/Optik gleich die Neigung ausgleichen. Da muss es der User nur noch schaffen, die Lampe richtig rum anzubauen...
Bei einer versenkbaren bzw Vario Sattelstütze wird es trotzdem problematisch. Da zu tief unten. Oder sie leuchtet steil nach oben.
danke. hätten die auf der shop Seite bei Eigenschaften auch linken können. Die unten stehenden Laufzeiten haben die wohl vergessen.
ok, ich ging da von mir aus, sorry. Bei Innenbeinlänge 95 cm findet sich immer ein Plätzchen an einer Sattelstütze, an dem die Lampe hoch genug montiert ist...
Nö, bedauerlicherweise mit integriertem LiIonen Akku.
Sattelmontage ist jetzt bei Lupine aber auch kein Alleinstellungsmerkmal der C14 Mag, das ging auch schon mit dem Rotlicht mit dem Zubehörhalter für Sattelstreben. Großer Vorteil des C14: Flächiger Strahler.
Sieht man deutlich das grün der farbigen Led neben den Einschaltknopf unter dem Sattel??Die bestellte C14 Mag ist nun angekommen, auch mit schon vollgeladem Akku.
Die Montage des Halters (am Ergon SM Comp Sattel auf Fox Transfer) war schnell erledigt. Die Lampe läuft wie auf einer Schiene geschmeidig den Halter rein, am Ende des Weges merkt man den Magnetzug. Klasse.
Ich muss sagen, ich bin echt beeindruckt von dem astreinen Finish.
Die Lampe fahre ich jetzt am Anfang erst mal mit der kleinsten Helligkeitsstufe und ohne Bremslicht. Die Helligkeit genügt mir eigentlich schon, denn die Lichtstärke muss ja nicht zur Abschreckung dienen, wenn man mit Freunden fährt.
Der Ladestand wird nach dem Einschalten durch eine große farbige LED neben dem Einschaltknopf angezeigt. Hier Dauergrün.
Passt.
ok Ladezustands-Led kann bei 50-100% ausgehen. Leuchtet die Led dauerhaft bei Zustand?Die LED ist recht groß, unübersehbar. Ist aber auf der Unterseite der Lampe.
Ich vermute mal, das ist einer der Lichtsensoren in Doppelfunktion. Geht aber nach ein paar Sekunden wieder aus. Stromsparen ...
