BikeYoke DIVINE SL / Rascal - Daten, Fakten, Hilfe, Tipps und Tricks
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BikeYoke DIVINE SL / Rascal - Daten, Fakten, Hilfe, Tipps und Tricks .
Alex85_Rgb
just for fun biking
PN
Habt Ihr schon gesehen, dass Annika Langvad bei der Cape Epic die Divine nutzt? Im Rennbericht vom Prolog sticht das Divine-Logo förmlich heraus 
Alex85_Rgb
just for fun biking
Da hat sie sicher eine gute Wahl getroffen! 
Sehr solide Leistung heute. Ohne das Gesamtergebnis vorwegnehmen zu wollen - die Chancen auf den 5. Cape Epic Frauen Gesamtsieg für Langvad scheinen gut (weit und breit kein Verfolger in Sicht).
Sehr solide Leistung heute. Ohne das Gesamtergebnis vorwegnehmen zu wollen - die Chancen auf den 5. Cape Epic Frauen Gesamtsieg für Langvad scheinen gut (weit und breit kein Verfolger in Sicht).
Alex85_Rgb
just for fun biking
Wenn ich das richtig gesehen hab, fährt Avancini auch eine DIVINE SL
Alex85_Rgb
just for fun biking
DIVINE SL 31.6 mm ungekürzt inkl. Tune Speedneedle (86 g):
gekürztes Stück (Maximum):
Gesamtgewicht maximal gekürzt (DIVINE SL 31.6 mm + TUNE Speedneedle)
Im Ergebnis komme ich auf ca. 340 g für die maximal gekürzte DIVINE SL. Nach oder besser während des Sägens die Späne gut absaugen!
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Wenn ich das richtig gesehen hab, fährt Avancini auch eine DIVINE SL
Bei Langvad sieht man in der Tat eine Divine! Aber bei Avancini sehe ich keine... Wo hast du sie denn gesehen?
Die beiden Specialized Mädels und auch Simon Andreasen sind mit DVINE SL unterwegs. Von Avancini wüsste ich jetzt nichts.
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Sehr cool. Darf ich fragen, ob Speci bzw sie Fahrer von sich auf die Divine gekommen sind, oder hast du sie "einfach" mal. An Speci geschickt?
Alex85_Rgb
just for fun biking
Finde es grad nicht ... evtl. war's in nem Live-Stream ... oder ich hab mich getäuscht und sehe jetzt DIVINE's wo keine sind
Evtl. wars auch dieses Bild bei Instragram (siehe Anhang) ...
hmm ... egal. Früher oder später fährt er vielleicht eine DIVINE
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Specialized selbst hat bei mir angefragt. Nachdem Jared Graves und Curtis Keene schon seit gut zwei Jahren auf REVIVE unterwegs sind, sind wir ja stets in Kontakt. Auch die "normale" Specialized-Belegschaft aus Morgan Hill holen sich regelmäßig REVIVEs und DIVINE SL von uns. Da haben wir seit letztem Sommer sicherlich 15 Pakete mit 35-30 Stützen nach Kalifornien geschnürt. Sowas ehrt uns natürlich, wenn sie die REVIVE der eigenen Stützen vorziehen!
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Und ich denke intensiver denn je darüber nach für meine Frau und mich eine Divine zu ordern ...
Hallo liebe Divine-SL-Besitzer,
ich habe heute auch meine Divine-SL montiert.
Dabei habe ich festgestellt, dass wenn ich den Sattel montiere und die Stütze an der weißen Linie an der Vorderseite gerade ausrichte, der Sattel schief steht. Wenn ich den Sattel gerade ausrichte, dann steht aber die Linie und das Logo nicht zentral.
Scheint so, als ob da was verdreht ist....
Konnte so etwas schonmal einer von euch feststellen?
Hier zwei Bilder zur Verdeutlichung:
ich habe heute auch meine Divine-SL montiert.
Dabei habe ich festgestellt, dass wenn ich den Sattel montiere und die Stütze an der weißen Linie an der Vorderseite gerade ausrichte, der Sattel schief steht. Wenn ich den Sattel gerade ausrichte, dann steht aber die Linie und das Logo nicht zentral.
Scheint so, als ob da was verdreht ist....
Konnte so etwas schonmal einer von euch feststellen?
Hier zwei Bilder zur Verdeutlichung:
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Alex85_Rgb
just for fun biking
Nein, bei mir passt es zu 99 % würde ich sagen.
Das ist mir so noch nicht untergekommen und sollte natürlich nicht sein. Eine minimale Abweichung ist möglich, aber das ist definitiv zu viel.
Melde dich doch einfach per E-Mail bei uns.
@Sackmann
Was kann man denn tun um das Losbrechmoment zu verringern?
Ich bekomme sie nur mit Nachdruck bewegt, bin heute 2x fast abgeflogen weil sie sich nicht bewegte.
Wenn ich neben dem Bike stehe bekomme ich sie runter gedrückt, aber imner absteigen macht keinen Sinn.
Wiege 68kg fahrfertig, bin ich zu leicht
Was kann man denn tun um das Losbrechmoment zu verringern?
Ich bekomme sie nur mit Nachdruck bewegt, bin heute 2x fast abgeflogen weil sie sich nicht bewegte.
Wenn ich neben dem Bike stehe bekomme ich sie runter gedrückt, aber imner absteigen macht keinen Sinn.
Wiege 68kg fahrfertig, bin ich zu leicht
Zuletzt bearbeitet:
Hi Chris,
Also wenn du die Stütze runter drücken kannst, wenn du neben de Bike stehst, dann sollte der Grund nicht sein, dass du zu leicht bist.
Drückst du auch in Richtung der Stützenachse/Sitzrohrache? Sattelstützen sollten immer in Richtung ihrer Längsachse Achse gedrückt werden, weil ansonsten eine Keilwirkung (Schubladeneffekt) eintritt. Das Ausmaß dieser Keilwirkung hängt u.a. vom Sitzwinkel, der Sattelposition (vorne/hinten), Fahrergewicht, Richtung der eingebrachten Kraft und nicht zuletzt auch Toleranzen ab.
Ich habe immer mal wieder Kunden, die sich einfach plump auf den Sattel fallen lassen. Das ist nicht nur schlecht für das Verschleißverhalten, sondern auch für die Funktion. Deshalb sollte man sich angewöhnen, immer nach vorne/unten zu drücken, wenn man absenkt. So steht´s auch im Manual.
Hilft das?
Cheers
Sacki
Also wenn du die Stütze runter drücken kannst, wenn du neben de Bike stehst, dann sollte der Grund nicht sein, dass du zu leicht bist.
Drückst du auch in Richtung der Stützenachse/Sitzrohrache? Sattelstützen sollten immer in Richtung ihrer Längsachse Achse gedrückt werden, weil ansonsten eine Keilwirkung (Schubladeneffekt) eintritt. Das Ausmaß dieser Keilwirkung hängt u.a. vom Sitzwinkel, der Sattelposition (vorne/hinten), Fahrergewicht, Richtung der eingebrachten Kraft und nicht zuletzt auch Toleranzen ab.
Ich habe immer mal wieder Kunden, die sich einfach plump auf den Sattel fallen lassen. Das ist nicht nur schlecht für das Verschleißverhalten, sondern auch für die Funktion. Deshalb sollte man sich angewöhnen, immer nach vorne/unten zu drücken, wenn man absenkt. So steht´s auch im Manual.
Hilft das?
Cheers
Sacki
Das mit dem Winkel ist einleuchtend, ich auch wollte den Druck etwas verringern um damit leichteres absenken zu ermöglichen.
In Verbindung mit Bewusst nach vorne/unten drück wird es hoffentlich gehen. Das ist ein guter Tipp
Wenn ich nur normal sitzen bleibe und den Hebel betätige bewegt sie nicht zur Zeit nicht.
Der Einstatz ist bei mir XC und Marathon und da soll das Reibungslos gehen, wir haben ja keine Zeit
Meine Specialized hab ich auch an der unteren schwelle des möglichen Luftdruck betrieben, damit sie zuverlässig nach unten ging.
Gibt es das Montagewerkzeug auch extra zu kaufen?
Ich hab zur Zeit eine etwas anstrengende Diskussion was den Lieferumfang der Stütze angeht mit meinem Händler.
Hab die Stütze gekauft und auch gleich einbauen lassen.
Vor lauter Begeisterung ist mir nicht in den Sinn gekommen nach Zubehör oder Verpackung usw. zu fragen.
Im Nachhinein hab ich gelesen das ein Montagewerkzeug im Lieferumfang dabei sein ohne das die Befestigung des Zuges nicht möglich ist.
Mein Händler sag da sei nichts dabei, leider hat mir auch nicht erzählt wie sie die montiert haben.
Zur Zeit will ich nur fahren aber irgendwann muss die auch mal für ein Service und auch zum ablängen.
Danke
Ich hab zur Zeit eine etwas anstrengende Diskussion was den Lieferumfang der Stütze angeht mit meinem Händler.
Hab die Stütze gekauft und auch gleich einbauen lassen.
Vor lauter Begeisterung ist mir nicht in den Sinn gekommen nach Zubehör oder Verpackung usw. zu fragen.
Im Nachhinein hab ich gelesen das ein Montagewerkzeug im Lieferumfang dabei sein ohne das die Befestigung des Zuges nicht möglich ist.
Mein Händler sag da sei nichts dabei, leider hat mir auch nicht erzählt wie sie die montiert haben.
Zur Zeit will ich nur fahren aber irgendwann muss die auch mal für ein Service und auch zum ablängen.
Danke
Ich habe mich, wie von @Sackmann empfohlen, per Mail an den Support gewendet.
Problem ist nun behoben!
Toller Support (unkompliziert und schnell). Somit ist das ursprüngliche "Problem" schon vergessen.
Vielen Dank dafür!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
