Specialized S-Works Demo 2015 – die Überraschung: 650b und Asymmetrie

Specialized S-Works Demo 2015 – die Überraschung: 650b und Asymmetrie

Spezialized S-Works Demo: Längst waren die Spekulationen über seine Existenz mehr als nur Vermutungen. Prototypen-Sichtungen wurden seit über einem Jahr im Netz diskutiert, Bilder besagter Erlkönige tauchten auf und letztendlich veröffentlichten Händler heute Nacht Screenshots aus den Händlerunterlagen. Specialized war sehr darauf bedacht die Existenz des Bikes bis zur offiziellen Präsentation im August geheim zu halten, doch ließ Red Bull die Katze heute überraschend aus dem Sack. Ein Strich durch die Rechnung von Specialized oder ein geplanter Schachzug? In einer kurzen Videoreportage wird der Entwicklungsprozess des neuen DH-Boliden und auch das produktionsreife Serien-Bike gezeigt. Was am neuen S-Works Demo so besonders ist erfahrt ihr hier.

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Specialized S-Works Demo 2015 – die Überraschung: 650b und Asymmetrie

 

[sick.boy]

Das mit der Asymmetrie ist schon cool, der Hinterbau gefällt mir auch sehr gut,
aber der Hauptrahmen sieht einfach nur hässlich hoch sonstwas aus..

 

[dj_holgie]

Chic der Dämpfer steht schön im Mittelpunkt vom Bike

 

[foreigner]

Find´s echt cool.
Kann es sein, dass der Dämpfer hinten in de Wippe mit Kugellagern gelagert ist? Sieht so aus.

 

[Deleted 148456]

Wahnsinn

mal sehen was den Specialized Hatern wieder einfällt

 

[lale]

muss man den rahmen jetzt mit ner lefty fahren damit ich gerade aus fahren kann??? :-D

also mir gefällt der rahmen richtig gut. mal wieder was zum träumen

 

[reo-fahrer]

was mich mehr interessieren würde, wären Fotos vom Hauptlager, wie das konstruktiv gelöst ist. Ist das Innenlager wieder Pressfit und wie hält das Schwingenlager?

 

[null-2wo]

bissl porno isses ja schon, das geschoss...

 

[Kyuss1975]

muss man den rahmen jetzt mit ner lefty fahren damit ich gerade aus fahren kann??? :-D

also mir gefällt der rahmen richtig gut. mal wieder was zum träumen

Boah, ja das wär die Richtige Gabel von der Optik her!

 

[Kyuss1975]

Schaut echt genial aus. Wär cool wenn sie den Stumpy FSR auch asymetrisch bauen!

 

[Sentilo]

Da entwickelt SRAM extra den supi-steifen brandneuen Boost 148 Achsstandard, und was erlaube Specialized? Kommt mit einem 135er Hühnerbrust-Hinterbau

Aber sehr geil, all das

 

[Hillside]

Keine Überraschung.

Aber superschön. Trotz 650B.

 

[everywhere.local]

mein armes Weihnachtsgeld...

 

[foreigner]

Da entwickelt SRAM extra den supi-steifen brandneuen Boost 148 Achsstandard, und was erlaube Specialized? Kommt mit einem 135er Hühnerbrust-Hinterbau

Aber sehr geil, all das

135mm ist opti. Hat echt mehr Vor- als Nachteile.
Absolut geil die Kiste. Ganz großer "haben will"-Faktor. Wird nur leider ein bike zum Träumen bleiben. Wird ja kaum billiger sein als das letzte Demo s-works.

 

[mirkoo]

Interessant in dem viedeo ist kurz ein öhlins dämpfer mit roter feder und bronzenen gehäuse, kenn ich auch noch nicht so.

 

[smons1]

Geiles Bike, echt innovativ.

Und gibts Geruechte bzgl. Ohlins Gabel? Oder Rock Shox mit Ohlins innenleben? Gab dazu ja auch schon Spy-Shot Bilder etc.

 

[der_erce]

Sieht schon sehr sehr geil aus. Das mit der Roten Feder und dem bronzenen Öhlins ist glaub ich nur ne Täuschung. Könnte vom Licht so aussehen.

 

[veraono]

Ich find´s brutal lässig, hätte nicht gedacht, dass sich ein Massenhersteller wie Speci zu soviel Extravaganz und optischem Experiment hinreißen lässt .

 

[Pacpacpac]

Im Werbevideo ist die Öhlins Federgabel bei ca. 1:41 zu sehen.
Aber nur super kurz, also Pauseknopf im Auge behalten ;-)

 

[Deleted 8566]

Listenpreis angeblich 13.000 Euro.

 

[P0g0Fr3aK]

Listenpreis angeblich 13.000 Euro.

Dollar oder? Aber wird wahrscheinlich wirklich im 5-stelligen Euro-Bereich landen...

 

[.irie.]

irgednwie ists für mich ohne den doppelten hinterbau kein demo mehr

 

[Deleted 8566]

USD = EUR, oder?

 

[piilu]

Kostet bestimmt soviel wie 2 neue Hyundai's

 

[PierreA85]

Drehpunkt ums Innenlager ist doch nicht gerade von Vorteil für die Raderhebungskurve. darum auch der Reisige hostlink der aber sicher auch Probleme mit manchen Schaltwerken machen wird.. denn diese werden immer schon dagegen schlagen ( siehe Bilder von Prototyp).. bis auf das der Dämpfer gut zugänglich ist keine große Innovation..

 

[freebob]

Wow, ein Bike das man gleichzeitig schön und hässlich finden kann. Das ist mal was Neues Klarer Fall von "Warum macht man´s? Weil es geht!" Wenn es 2 rechte Seiten hätte fänd ich es eigentlich schön...