Gut zufrieden mit den Mazzas?
Der Last Bikes-Thread
- Ersteller DerC
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carbonarmor .
KHUJAND
MTB seit 1994
Ich, ja.
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Fahrt ihr die Trail oder Enduro Karkasse?Ich, ja.
hatte eine zeit lang mazza/martello kombi drauf, beides enduro ausführung…war eine gute, problemlose allround bereifung bei der ich nur bei erde/nass/tief probleme hatte.
jemand erfahrung im coal mit den dämpfern rs ulti. coil 2023 vs. ext? lohnt sich der mehrpreis?
KHUJAND
MTB seit 1994
Ich fahre die Trail Variante (950 Gr.) Bin von der Laufeigenschaft begeistert.
könnte/kann mir gut vorstellen dass dies die nächste „light“ version ist von reifen bei mir (fahre leicht/gut rollen eine spezi butcher/eli kombi im moment)Ich fahre die Trail Variante (950 Gr.) Bin von der Laufeigenschaft begeistert.
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Setup-Frage: An die Cane Creek DB Coil IL - Fahrer im Glen V02 - was für Federhärten fahrt Ihr bei welchem Gewicht?
@L3ft2di3 Finde die Mezzas ganz ok.
Fahre hinten die Ebike Version (meine ist gleich zur Enduro) und vorne die Trail. Im Vergleich zu den Contis in Supersoft/Soft ist es schon ein unterschied, im positiven natürlich das er wirklich gut rollt, negativ das ich doch deutlich weniger Grip habe.
Als Allround Reifen aber brauchbar, ich finde er verhält sich überall gleich. Heißt der Grenzbereich ist immer ähnlich, egal ob nass oder trocken, was die Teile schon sympatisch macht. Überzeugt mich alles in allem aber schon weniger als die Mischung Assegai / DHR2, rollte aber dafür besser und ich hatte das Set noch zu Hause.
Fahre hinten die Ebike Version (meine ist gleich zur Enduro) und vorne die Trail. Im Vergleich zu den Contis in Supersoft/Soft ist es schon ein unterschied, im positiven natürlich das er wirklich gut rollt, negativ das ich doch deutlich weniger Grip habe.
Als Allround Reifen aber brauchbar, ich finde er verhält sich überall gleich. Heißt der Grenzbereich ist immer ähnlich, egal ob nass oder trocken, was die Teile schon sympatisch macht. Überzeugt mich alles in allem aber schon weniger als die Mischung Assegai / DHR2, rollte aber dafür besser und ich hatte das Set noch zu Hause.
@der freed Danke für dein Feedback!
Bin aktuell auf DHF/DHR2 und an sich damit auch zufrieden. Hatte auch schon mal DHF2/Highroller II, der Highroller hatte dann aber doch recht schnell deutliche Abnutzungserscheinungen gezeigt.
Bin am überlegen das nächste mal etwas Grip am Hinterrad gegen leichtere Laufeigenschaften zu tauschen und aher immer interessiert an Erfahrungen. Vllt. wird es das nächste mal aber auch eine Kombi der neuen Conti Reifen, die werden ja recht hoch gelobt, so zumindest mein Eindruck.
Bin aktuell auf DHF/DHR2 und an sich damit auch zufrieden. Hatte auch schon mal DHF2/Highroller II, der Highroller hatte dann aber doch recht schnell deutliche Abnutzungserscheinungen gezeigt.
Bin am überlegen das nächste mal etwas Grip am Hinterrad gegen leichtere Laufeigenschaften zu tauschen und aher immer interessiert an Erfahrungen. Vllt. wird es das nächste mal aber auch eine Kombi der neuen Conti Reifen, die werden ja recht hoch gelobt, so zumindest mein Eindruck.
Die neuen Conti werden zurecht gelobt! Die schaffen mit dem Enduro Casing und der soft Mischung den Spagat zwischen Grip & Leichtlauf hervorragend
So empfinde ich es zumindest...
Für mich ja. Ist aber nur mein subjektives Empfinden...
Besser wie Baron zum treten?
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Ich fahre die 550er Feder bei 90kg netto. Fühlt sich für mich sehr passend an.
Ich lobe bzw empfehle ja immer gerne die Kombination aus Specialized Butcher Grid Trail T9 vorne und Eliminator Grid Trail T7 hinten. Für mich der perfekte Allrounder und dabei sehr gutmütig. Gewichte passen auch.
Die Contis muss ich irgendwann auch mal testen, werden ja immer wieder gelobt (wobei es auch kritische Stimmen gibt).
550 bei 86kg
Wenn du den Baron als zäh empfunden hast, sind die neuen keine Verbesserung meiner Meinung nach. Gefühlt gleich für mich.
84 kg netto 500…
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- 17. Juli 2005
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danke - dann liege ich mit 500 bei 78 netto nicht ganz verkehrt. Ihr fahrt auch die 2,25 Zoll Feder bis 57mm Hubm, richtig?
Deine Einstellungen vom Cane Creek DB Coil IL würden mich mal interessieren.
Du bist ja doch recht viel und vor allem flott unterwegs
ja, ich fahr sogar den dämpfer mit 57 anstatt 55mm hub
Mazza am Hinterrad finde ich genial. Karkasse sehr gut (Enduro/E-bike), Rollen sehr gut (für mein Popometer besser als Conti Kypototal Soft), Seitenführung und Schräglage das beste was ich kenne, über den Grip kann ich mich auch nicht beklagen, auch bei Nass nicht.
Am Vorderrad mag ich was mit weicherem Gummi in der Mitte. Der Mazza ist auf den Mittelstollen recht hart (deswegen rollt der auch so gut), der generiert seinen Grip über die massiven/weichen Aussenstollen. Was am Hinterrad sehr gut funktioniert und (mich) nicht stört.
Wenn man keine Probleme mit Hersteller-Mischmasch hat: ich finde derzeit die Kombi Wild Enduro Front und Mazza am Hinterrad ziemlich gut. Harmoniert auch in Kurven gut, die mögen es beide wenn man sie reindrückt, und kündigen ihren Grenzbereich ganz gut an. Und man kommt bei Schmodder sehr weit, meine echten Matschreifen liegen noch arbeitslos in der Ecke.
Am Vorderrad mag ich was mit weicherem Gummi in der Mitte. Der Mazza ist auf den Mittelstollen recht hart (deswegen rollt der auch so gut), der generiert seinen Grip über die massiven/weichen Aussenstollen. Was am Hinterrad sehr gut funktioniert und (mich) nicht stört.
Wenn man keine Probleme mit Hersteller-Mischmasch hat: ich finde derzeit die Kombi Wild Enduro Front und Mazza am Hinterrad ziemlich gut. Harmoniert auch in Kurven gut, die mögen es beide wenn man sie reindrückt, und kündigen ihren Grenzbereich ganz gut an. Und man kommt bei Schmodder sehr weit, meine echten Matschreifen liegen noch arbeitslos in der Ecke.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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