BikeYoke DIVINE SL / Rascal - Daten, Fakten, Hilfe, Tipps und Tricks

[pacechris]

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Endlich bin ich dazu gekommen, nun fehlt nur noch die Probefahrt, habe mich zwar ein bisschen ungeschickt bei der Zughüllenmontage angestellt aber jetzt läuft alles.

Hallo, mitlerweile schon eine Probefahrt gemacht???

Vielleicht muss ich bald im selbstversuch schauen ob die toll ist

Bin mir immer noch nicht sicher wie ich den Remote am besten anbringe, aber das wird sich irgendwie finden.

 

[Garnitur]

Hallo, mitlerweile schon eine Probefahrt gemacht???

Vielleicht muss ich bald im selbstversuch schauen ob die toll ist

Bin mir immer noch nicht sicher wie ich den Remote am besten anbringe, aber das wird sich irgendwie finden.

Diese Woche war ich das erste Mal unterwegs, die Langlaufverhältnisse sind im Moment halt noch zu gut

Falls du dir noch keine geholt hast denke ich dass du dies nicht bereuen wirst, das erste Mal absenken war ein bisschen ungewohnt durch die 80mm, von meiner anderen bin ich mir mehr gewohnt aber beim nächsten Mal absenken war dies schon vergessen.
Ich bin mit der Stütze sehr zufrieden, sie verschaft mir mehr Sicherheit als mit einer starren.

 

[pacechris]

Diese Woche war ich das erste Mal unterwegs, die Langlaufverhältnisse sind im Moment halt noch zu gut

Falls du dir noch keine geholt hast denke ich dass du dies nicht bereuen wirst, das erste Mal absenken war ein bisschen ungewohnt durch die 80mm, von meiner anderen bin ich mir mehr gewohnt aber beim nächsten Mal absenken war dies schon vergessen.
Ich bin mit der Stütze sehr zufrieden, sie verschaft mir mehr Sicherheit als mit einer starren.

Danke für die Antwort, ich hatte bis jetzt nur 100mm.
Und war am überlegen ob ich überhaupt eine brauche weil ich mit meinem neue OIZ auch ohne gut klar komme.

 

[Alex85_Rgb]

Als junger Besitzer einer BikeYoke DIVINE SL Vario-Sattelstütze habe ich einen Tipp zur weiteren Gewichtseinsparung:

Die leichtere Klemmplatten-Alternative zum BikeYoke Original der Divine SL - Einsparung 8g:

Rechts etwas teurer aber selbes Prinzip - Einsparung 11g:

Tonnen und infolgedessen auch die dazugehörigen Schrauben können weiterverwendet werden.

 

[Alex85_Rgb]

Wie im nachfolgenden Clip zu sehen, lässt sich die DIVINE sehr schön dosieren und kann sowohl schnell als auch "langsam" ausfahren:

 

[Alex85_Rgb]

@Sackmann Welchen Radius hat der Kreisbogen, in dem die Wippe liegt?

 

[Sackmann]

12.50mm

Ich will nur mal kurz noch anmerken, dass solche Spielereien natürlich auf eigenes Risiko gehen, is klar, ne?

 

[Alex85_Rgb]

Ich will nur mal kurz noch anmerken, dass solche Spielereien natürlich auf eigenes Risiko gehen, is klar, ne?

Versteht sich von selbst

PS: Hab ich schon erwähnt, dass ich den Support bei Bikeyoke wirklich 1A mit * finde? TOP! Ein weiteres Beispiel für den grandiosen Support findet sich hier - welcher Hersteller liefert solche Infos und dann auch noch mit so einer Reaktionszeit!?!

 

[SML]

Hey jff-biking

hast du bereits eine Alternative für die untere Alu-Wippe?

 

[Alex85_Rgb]

Nö, gestaltet sich aufgrund des relativ geringen Durchmessers/Radius schwieriger als gedacht (die Antworten auf meine Anfragen bei Tune, Darimo und MCFK stehen noch aus - Carbonice und Bike Ahead Wippen sind deutlich größer). Der mittige "Bolzen" würde mich nicht mal stören, weil ich an der entsprechenden Stelle an der Carbon-Wippe einfach ein Loch bohren würde

 

[SML]

Hey jff-biking

hast du bereits eine Antwort erhalten? Finde deine Beträge sehr hilfreich.

 

[Alex85_Rgb]

Hey jff-biking

hast du bereits eine Antwort erhalten? Finde deine Beträge sehr hilfreich.

Danke! Ja, leider jedoch nicht mit dem erhofften Inhalt. Neben Carbonice und Bike Ahead haben auch die Wippen von Tune und Mcfk allesamt einen größeren Durchmesser. Von Darimo habe ich noch keine Antwort - hier gehe ich aber ebenfalls von einem größeren Durchmesser aus. Hab testweise und interessehalber auch noch eine "China-Stütze" bestellt - allerdings erwarte ich auch hier keine passende Wippe.
Es bleibt vermutlich nur selbst aktiv werden und was in Auftrag geben oder mit der vorhandenen Wippe leben ...

 

[SML]

...Darimo würde vermutlich eine Passende bauen, hast du dies auch gefragt. Ich würde auch eine nehmen.

 

[Alex85_Rgb]

...Darimo würde vermutlich eine Passende bauen, hast du dies auch gefragt. Ich würde auch eine nehmen.

Das kann ich gerne mal anfragen bei Darimo - leider sind das im Moment die einzigen, von denen ich noch auf eine Antwort meiner ersten Anfrage warte Wenn noch mehr Interesse an einer für die DIVINE SL passenden und leichteren Wippe besteht, wäre das sicher hilfreich.
@SML Hast du schon eine Idee, wie du die (im Verhältnis zur Wippe) noch schwerere Klemmplatte ersetzen willst?

 

[SML]

...vermutlich die Bike Ahead Klemmplatte.

 

[Alex85_Rgb]

...Darimo würde vermutlich eine Passende bauen, hast du dies auch gefragt. Ich würde auch eine nehmen.

Hab heute mal mit Darimo telefoniert und zwischenzeitlich auch eine schriftliche Antwort auf meine ursprüngliche Anfrage erhalten. Die Darimo Wippe hat einen Durchmesser von exakt 25 mm und passt zumindest in diesem Zusammenhang als einzige alternative Wippe perfekt zur DIVINE SL.

Hab noch eine Anfrage in diesem Zusammenhang bei Darimo offen und halte dich auf dem Laufenden @SML
Die Wippe von Darimo wiegt bearbeitet vermutlich knapp über 6 g, die runden M5 Yokes von Darimo wiegen knapp 11 g und die beiden Titan-Schrauben von BikeYoke (können voraussichtlich weiterverwendet werden) wiegen nochmal ca. 5 g - macht in Summe ca. 22 g gegenüber 60 g in der Serie für die Befestigung der Sattelstreben. (In einem Hardtail und bei einem Körpergewicht ab 85kg aufwärts würd ich's wahrscheinlich nicht verwenden wollen).

 

[Fortis76]

Dann sollte das hier auch passen für die Divine SL.

 

[Alex85_Rgb]

Dann sollte das hier auch passen für die Divine SL.

Ja, das hab ich auch schon gesehen - bin mir aber sicher, dass es nicht passt wegen des zu geringen Abstands zwischen Sattelstreben und Schrauben.

 

[Fortis76]

Ja das hast du vermutlich recht.

 

[SML]

Hey jff-biking

wir sprechen von dieser Wipper?

https://r2-bike.com/DARIMO-CARBON-Rocker-for-T1-Sattelstuetze

 

[Alex85_Rgb]

ja, exakt die ist das und das wären die Yokes über die man nachdenken könnte (2x "hinten") - die haben ein M5 Gewinde und man kann evtl. die vorhandenen Titanschrauben weiter verwenden (die hintere Schraube könnte evtl. zu kurz sein)

Würde ich eine Wippe konstruieren und anfertigen lassen, würde ich mir evtl. noch Gedanken machen, wie eventuelle Feuchtigkeit nicht in die Stütze fließt oder von dort wieder abfließen kann - dieses "Problem" entsteht nämlich, wenn man ein Loch in die Wippe bohrt.

 

[SML]

Hey jkk-biking

hast du noch ein Foto der unteren Wippe von der unteren und oberen Seite und ein Foto in in Post#71 ohne den Ventildeckel?

Danke.

Von den Yokes würde ich absehen, das gibt ein starke Belastung auf die M5 Schrauben, die Lösung mit der Bike Ahead Klemmplatte ist wesentlich "schonender" zu den Schrauben.

 

[Alex85_Rgb]

Hab das Bike gerade zum ersten mal gewaschen und nutzte gleich mal die Gelegenheit, nachzusehen ob Wasser in die Stütze eindringt. Ergebnis: Ja (aber siehe selbst)

Die Ventilkappe ist metallisch (unter 2 g) und definitiv schwerer als eine aus Kunststoff:

Das Ventil steht (ohne Deckel) knapp 2 mm in die Wippe rein:

Die Auflagefläche für die Wippe ist ca. 29 mm breit:

Die Wippe von oben:

Die Wippe von unten (Vertiefung für das Ventil knapp 5 mm):

Die Wippe im Profil (die Sattelstreben liegen ca. 2,5 mm vertieft):

Bei relativ waagerecht montiertem Speedneedle steht die hintere Titan-Schraube nur noch ganz knapp über (beide Schrauben haben eine Schaftlänge von knapp 30 mm):

Von den Yokes würde ich absehen, das gibt ein starke Belastung auf die M5 Schrauben, die Lösung mit der Bike Ahead Klemmplatte ist wesentlich "schonender" zu den Schrauben.

Ja, das sehe ich ähnlich - werd's aber dennoch mal ausprobieren. Wird wohl vereinzelt schon so (erfolgreich) praktiziert.

 

[SML]

vielen Dank für die Fotos.

Bin ein wenig skeptisch mit der möglichen Aussparung, für den Ventilanschluss, in der allfälligen unteren Darimo Carbon Wippe. Denke die ganze Statik der Wippe wird dies mit der Zeit nicht aushalten und ziemlich schnell brechen. Was meinst du?

Was wiegt die untere originale Alu-Wippe?

 

[Alex85_Rgb]

Bin ein wenig skeptisch mit der möglichen Aussparung, für den Ventilanschluss, in der allfälligen unteren Darimo Carbon Wippe. Denke die ganze Statik der Wippe wird dies mit der Zeit nicht aushalten und ziemlich schnell brechen. Was meinst du?

Deshalb ja auch meine zweite Anfrage bei Darimo ... denke Mitte nächster Woche wissen wir mehr ;-)

Was wiegt die untere originale Alu-Wippe?

23 g