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Federungsabstimmung einfach für verschiedene Rahmengrößen genügt
Das liefe Gefahr eine Verschlimmbesserung des bestehenden Konzepts zu werden, Einen guten Kompromiss für alle anzubieten.
Schrittlänge oder Oberkörperlänge hat sehr wenig mit dem tatsächlichen Fahrergewicht zu tun. Rahmengrößen werden zusätzlich noch unabhängig von den o.g. Variablen nach persönlichen Vorlieben, was Geometrie und Fahrverhalten angeht, ausgewählt.
Die Dämpfungscharakteristik daran zu binden ist irgendwie so, wie für Männer die Rahmen nur in hellblau und für Frauen in rosa auszuliefern
Alles schön und gut, aber das ist eh nicht praktikabel und es wird vermutlich Einheitssuspension werden, schon aus Preisgünden
Wir werden definitiv mit dem Gewinner dieser Umfrage zusammen am Setup arbeiten und euch so viel es geht in diesen Prozess einbinden...
Die Dämpferhersteller müßten das ja dann vor Produktion wissen wer was nimmt oder auf Bedarf hin shimmen, das geht logistisch nicht.