MTB-News.de

Trigura - How To (Direttissima Pumpe und MT5 Sattel)

K

kleinerblaumann

Dabei seit
15. November 2014
Punkte Reaktionen
1.548
Wenn du neue Beläge da hast, könntest du es mal damit probieren - natürlich den Sattel und die Scheibe nochmal sicher ölfrei machen. Wenn es auch damit nicht besser ist, kannst du schmutzige Beläge jedenfalls mal als Grund ausschließen.
 
ykcor

ykcor

Southern Blackwood
Dabei seit
10. Dezember 2002
Punkte Reaktionen
2.969
Ort
St. Egen
Bike der Woche
Bike der Woche
bascopeach schrieb:
... also kalt aus der Garage ist kein Stoppie möglich. ...
Zum Vergrößern anklicken....

Entsprechend wird das Rad in der Garage verwahrt? Lagere es bitte testweise nach dem Fahren bis zur nächsten Tour in der Wohnung (ohne große Temperatur-, sowie Feuchtigkeitsunterschiede) und beobachte, ob dieses Verhalten weiterhin besteht. Gerne kannst du dann via PN Kontakt mit mir aufnehmen.
 
bascopeach

bascopeach

StuggiTrails
Dabei seit
14. September 2010
Punkte Reaktionen
156
Ort
Stuttgart
Vielen Dank für die vielen Reaktionen! Danke!
Komisch finde ich halt, dass die hintere Bremse keine Zicken macht und sich aber an sich genau gleich anfühlt, wobei die, die „weiche“ Magura Leitung hat...

ein gewisser Leerweg bis die Bremse anfängt zu kontakten ist ja normal, oder? Da hatte/habe ich mich auch dran gewöhnt...
 
senkaeugen

senkaeugen

Dabei seit
13. Juni 2008
Punkte Reaktionen
3.669
Ort
Bayreuth
bascopeach schrieb:
Ok, falsch formuliert. Ein deutlich größerer Leerweg als bei anderen Bremsen (Magura, Shimano, Sram) ist normal?
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, da ein kleinerer Geberkolben mehr Hub/Weg braucht als ein größerer bis er das Volumen bewegt hat welches für die Nehmerkolben erforderlich ist.

Abhilfe würden Sättel mit weniger Kolbenfläche schaffen, was aber mit einer geringeren Leistung des Systems einhergehen würde.
 
MantaHai

MantaHai

Dabei seit
3. Oktober 2010
Punkte Reaktionen
1.141
senkaeugen schrieb:
Ja, da ein kleinerer Geberkolben mehr Hub/Weg braucht als ein größerer bis er das Volumen bewegt hat welches für die Nehmerkolben erforderlich ist.

Abhilfe würden Sättel mit weniger Kolbenfläche schaffen, was aber mit einer geringeren Leistung des Systems einhergehen würde.
Zum Vergrößern anklicken....

senkaeugen schrieb:
Dort wurden aber alle Variablen benannt ☝️️
Hab z.B. auf die Schnelle keine vernünftige Angabe finden können welchen Geberkolbendurchmesser die MT5 z.B. hat 🤷🏻‍♂️ von Übersetzungsverhältnissen ganz zuschweigen ...
Zum Vergrößern anklicken....
10 mm Geber- und 17mm Nehmerkolben
 
F

feedyourhead

Dabei seit
21. Juni 2013
Punkte Reaktionen
9.929
bascopeach schrieb:
Als Kreateur dieses Threads möchte ich mal kurz um eure Hilfe bitten.

Ich habe die VR Trigura jetzt mit Goodridge Stahlflex und Trickstuff Power-Belägen im MT5 Sattel sowie den neuen Magura Scheiben MDR-P in 220mm.

System ist mMn gut entlüftet. Der Druckpunkt ist im Stand identisch mit hinten. Problem ist, dass ich die VR Bremse immer erst mal richtig warmfahren muss, bevor sie zieht, also kalt aus der Garage ist kein Stoppie möglich.

woran kann denn das liegen? Doch nochmal
ntlüften?

p.s.: wenn sie „warm“ ist, ist sie ein Traum, genau so will ich sie haben...
Zum Vergrößern anklicken....
Wird das Bike irgendwie gewaschen bevors in der Garage abgestellt wird?
Ich hatte mal ein Spülmittel mit irgendwelchen hautschmeichelnden Olea Vera Zusätzen da waren die Trickstuff Beläge auch erstmal unbrauchbar, bis sie einmal richtig eingebremst/warm waren.
 
Nd-60

Nd-60

Cycloholic
Dabei seit
2. April 2004
Punkte Reaktionen
6.988
Kolben Nehmer 17mm
Geber war immer 10

Der 9mm

Mechanische Übersetzung ... Keine Ahnung. Müsste man messen.

Gustav M 18mm (bester Sattel wo gibt ;) )
senkaeugen schrieb:
Dort wurden aber alle Variablen benannt ☝️️
Hab z.B. auf die Schnelle keine vernünftige Angabe finden können welchen Geberkolbendurchmesser die MT5 z.B. hat 🤷🏻‍♂️ von Übersetzungsverhältnissen ganz zuschweigen ...
Zum Vergrößern anklicken....
 
bascopeach

bascopeach

StuggiTrails
Dabei seit
14. September 2010
Punkte Reaktionen
156
Ort
Stuttgart
feedyourhead schrieb:
Wird das Bike irgendwie gewaschen bevors in der Garage abgestellt wird?
Ich hatte mal ein Spülmittel mit irgendwelchen hautschmeichelnden Olea Vera Zusätzen da waren die Trickstuff Beläge auch erstmal unbrauchbar, bis sie einmal richtig eingebremst/warm waren.
Zum Vergrößern anklicken....
Selten - und dann mit MucOff - da hab ich bisher gute Erfahrungen gemacht. Hab das aber leider auch ohne Waschen und direkt wieder losfahren. Ich komme praktisch mit super funktionierender Bremse heim und fahre bei der nächsten Tour mit ner Gurke los. Aber eben nur am Vorderrad, am Hinterrad n Träumchen...
 
Nd-60

Nd-60

Cycloholic
Dabei seit
2. April 2004
Punkte Reaktionen
6.988
senkaeugen schrieb:
OT

Aber auch nur 2 Kolben beim Gustav, wie wirkt sich das aus im Vergleich zu einem 4-K-Sattel mit kleineren dafür mehr Kolben(fläche) 🤔 🤷🏻‍♂️
Zum Vergrößern anklicken....

Genau gleich ;)

Es zählen nur die Flächen einer Seite für die Berechnung der Kraft.
Die ggü liegenden Kolben halten nur dagegen


Bei gegenläufigen Kolben : sie teilen sich in den Arbeitsweg. Beim schwimmsattel müssen die Kolben den doppelten Weg zurück legen.

IMG_20210303_231149.jpg

Quelle: www.db-thueringen.de › ilm...PDF
Webergebnisse
Methodische Ansätze zur Untersuchung des Restbremsmomentes von ...
 
H

Hendrik1988

Dabei seit
21. Juni 2006
Punkte Reaktionen
405
Nachdem ich von der Trimula nicht so überzeugt war, möchte ich die DRT-MT5 Kombination probieren.

Die Frage ist nur, ob mit Trickstuff Anschlüssen und Beta Leitung oder originalen Magura Leitungen. Die Magura Leitung ist auf jeden Fall die günstigere Option, aber auch die bessere? Irgendwelche Erkenntnisse?
 
ykcor

ykcor

Southern Blackwood
Dabei seit
10. Dezember 2002
Punkte Reaktionen
2.969
Ort
St. Egen
Bike der Woche
Bike der Woche
Hendrik1988 schrieb:
Nachdem ich von der Trimula nicht so überzeugt war, möchte ich die DRT-MT5 Kombination probieren.

Die Frage ist nur, ob mit Trickstuff Anschlüssen und Beta Leitung oder originalen Magura Leitungen. Die Magura Leitung ist auf jeden Fall die günstigere Option, aber auch die bessere? Irgendwelche Erkenntnisse?
Zum Vergrößern anklicken....

Trigura - How To (Direttissima Pumpe und MT5 Sattel)

Die Luxusausführung von Goodridge ist immer noch nur halb so teuer wie eure Anschlüsse 😂 Deine vor Monaten zugesagte Preiskorrektur, sowohl bei euren als auch bei den Goodridgesachen in eurem Shop hat ja leider nie stattgefunden 🤷 Ok, jetzt ist eh erstmal Schicht , Website is ja off Stimmt ...
www.mtb-news.de www.mtb-news.de
 
H

Hendrik1988

Dabei seit
21. Juni 2006
Punkte Reaktionen
405
Danke! Kann man das direkt auf der ersten Seiten anheften? Ich hab´s auf den 28 Seiten einfach nicht gefunden.

Dann wird es wohl die komplette Trickstuff Variante. Die Anschlüsse für den Sattel waren nicht in eurem Shop gelistet. Anfrage per Mail?
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂

Ähnliche Themen

R
Trickstuff, Trigura, Magura & Co - hydraul. Übersetzungen und Hebelverh.
Antworten
2
Aufrufe
4K
ykcor
ykcor
T
Hebelweitenverstellung bei der Direttissima
Antworten
6
Aufrufe
3K
Rockside
Rockside
Symion
    • Like
    • Hilfreich
Hope Bremssattel auf Mineralöl umgebaut - Mehr Power durch andere Geber
3 4 5
Antworten
104
Aufrufe
34K
MisterXT
MisterXT
ZOO!CONTROL
    • Like
    • Hilfreich
    • Gewinner
Magura MT7: Test und Review
2
Antworten
27
Aufrufe
7K
DrKraut
DrKraut
Oben Unten