Luftdämpfer Topaz, Garnet Vario-Sattelstütze, eine Trail-Federgabel namens „Saphire“ und DH Gabel-Gerüchte – hier sind die Sea Otter-Neuheiten von DVO.
Topaz Luftdämpfer
Der DVO Topaz Luftdämpfer ist fertig und soll bald lieferbar sein. Mit DVO-typischen, hellgrünen Verstellern und schwarzem Dämpferkörper wird es das Enduro-Federbein in Zukunft geben. Der Dämpfer wird im neuen Metric Shock Maß sowie in den gängigen Standard-Größen erhältlich sein. Im Lieferumfang enthalten sind Volumenspacer um die Luftkammer zu verkleinern und so die Progression auf den eigenen Rahmen abzustimmen. Außerdem ist eine Dämpferpumpe im Hardcase anbei, in dem der Dämpfer geliefert wird.
Garnet Teleskopstütze
Neu von DVO ist die erste Teleskopstütze namens Garnet: Sie befindet sich aktuell noch im Prototypenstadium, soll aber zur Eurobike fertig für die Produktion sein. Mehrere Versionen der Stütze wird es geben: Mit 31,6 und 30,9 mm werden die zwei gängigsten Sattelrohrdurchmesser abgedeckt. Für Kunden mit ‚alten‘ Bikes bzw. Rahmen ohne Stealth Kompatibilität wird es eine Version mit außenliegender Ansteuerung geben, eine Stealth-Version wird natürlich auch angeboten. Alle möglichen Durchmesser und Versionen wird es mit 125 mm und 150 mm Hub geben. Die Lenkerfernbedienung funktioniert via Seilzug, die Verriegelung der Stütze hydraulisch.
Saphire Trailbike Federgabel
Auch neu im Programm der jungen Firma: Mit der Saphire Gabel wird eine neue Gabel angeboten, das Sortiment nach unten ergänzt: Mit 100 bis 140 mm wird die Saphire auf den Markt kommen und bei ca. 1800 g liegen. Die Gabel kommt in den zwei bekannten DVO Farben schwarz und grün, sowie in der neuen Farbe ‚Rupio Brown‘. Mit Boost-Einbaubreite am Vorderrad soll die Gabel genug Platz für breite Reifen bieten. Die Luftkammer wurde leicht überarbeitet. An der Dämpfung wurde nichts Grundlegendes geändert, lediglich etwas angepasst.
Diamond und DH Gabel
Bei der Diamond wurden nur kleine Änderungen vorgenommen. Die Enduro-Gabel wird jetzt im Boost-Standard angeboten, außerdem hat man auch ihr die neue braune Farbe verpasst.
Ein paar Vögel zwitscherten uns etwas über eine neue Downhill-Federgabel von DVO zu. Im Gegensatz zur DVO Emerald wird die neue Gabel nicht mehr in Upside Down-Bauweise gebaut werden, sondern in konventioneller Bauweise entstehen. Das Gewicht soll dadurch sinken, bleiben soll die gute Performance und das einfache Tuning der Gabel.
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