7 Enduro Bikes im Vergleichstest: Der beste Race-Bolide des Jahres – unser Fazit!

Moritz · 23. Juli 2021

7 Enduro Bikes im Vergleichstest: Der beste Race-Bolide des Jahres – unser Fazit!

7 der populärsten Enduro Bikes haben wir in unserem großen Vergleichstest gegeneinander antreten lassen – doch welcher Race-Bolide ist der beste? Vorhang auf für den Abschluss unseres großen Enduro Race-Test 2021!

Den vollständigen Artikel ansehen:
7 Enduro Bikes im Vergleichstest: Der beste Race-Bolide des Jahres – unser Fazit!

LB Jörg · 23. Juli 2021

Rissi16 schrieb:
Na ja, das Thema Nachhaltigkeit und Service habe ich in dem Bericht nicht wirklich gefunden.
Klar, alles geile Bikes!
Aber, wo und unter welchen Bedingungen werden z.B. die Rahmen hergestellt?
Wenn ich 9000 € für ein Bike ausgebe interessiert mich schon, ob der Rahmen von Kindern in Kambodscha in 12 Stunden Schichten für 0,45€ Stundenlohn gefertigt wird oder ob ihn ausgebildete Fachkräfte in der EU zu halbwegs fairen Umwelt- und Arbeitsbedingungen produzieren.
Und der Service, wo wurde der richtig beschrieben?
Diese Problematik gibt es vor allem bei Versendern! Was passiert mit einem Tyee wenn doch mal die hydraulische Bremsleitung, während der Gewährleistungszeit, unter dem Tretlager abreist? Kommt dann ein Mitarbeiter vorbei und repariert mir das? Wahrscheinlich nicht, dann heißt es das Rad einpacken und hinschicken, weil es die meisten "vor Ort Fahrradläden" nicht interessiert Versenderbikes zu reparieren.......
Mein Fazit: Euer Artikel ist ein netter Zeitvertreib mit schönen Bildern, ernsthafte und kritische Berichterstattung sieht m.M.n. anders aus!

Der Test ist halt was für Leute, die egal ob sie ein Versender- oder Ladenrad kaufen, die Leitung selber reparieren würden
Wer einen Laden braucht für so eine Reperatur, ist heutzutage genauso Opfer, wie einer der aus dem Internet bestellt.

G.

MB-Locke · 23. Juli 2021

@Rissi16 ^^ bei welchem Hersteller bekommt man für eigenverschuldete Defekte einen kostenlosen Ersatz mit Gewährleistungs-/Garantieanspruch? Ich lach mich schlapp

Manche Punkte kann man sicher kritisch hinterfragen, sowohl von der Darstellung als auch vom Einfluss auf das Testergebnis, aber solch eine pauschale Polemik als Kritik an dem ganzen Test zu formulieren ist einfach nicht richtig und wird der Arbeit der Tester nicht gerecht. Sorry, mit dem falschen Fuß aufgestanden heute?

easton95 · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
So... und jetzt mal ein ALU-Bike Test!
Am liebsten nur pure raw Rahmen aus Deutschland...

Das Tyee gibt es auch in Alu und RAW denke das wird sich jetzt nicht groß anders fahren wenn die GEO gleich ist

Livanh · 23. Juli 2021

Rissi16 schrieb:
Und der Service, wo wurde der richtig beschrieben?
Diese Problematik gibt es vor allem bei Versendern! Was passiert mit einem Tyee wenn doch mal die hydraulische Bremsleitung, während der Gewährleistungszeit, unter dem Tretlager abreist? Kommt dann ein Mitarbeiter vorbei und repariert mir das? Wahrscheinlich nicht, dann heißt es das Rad einpacken und hinschicken, weil es die meisten "vor Ort Fahrradläden" nicht interessiert Versenderbikes zu reparieren.......

Du gibts dir doch deine Antwort selbst, wer nix Schrauben kann, sollte halt nicht zum Versender gehen. Oder halt damit klar kommen das man das Rad einschicken muss.

mswob · 23. Juli 2021

easton95 schrieb:
Das Tyee gibt es auch in Alu und RAW denke das wird sich jetzt nicht groß anders fahren wenn die GEO gleich ist

ein Vergleich besteht ja auch aus mehr als nur 1 Bike
Und doch, es fährt sich anders... meine Meinung

Gelöschtes Mitglied 80264 · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
ein Vergleich besteht ja auch aus mehr als nur 1 Bike
Und doch, es fährt sich anders... meine Meinung

Wenn die Geo identisch ist sollte der Unterschied doch sehr überschaubar sein, Carbon ist dann paar Gramm leichter und evtl steifer. Müsste man wirklich direkt gegeneinander fahren mit identischen Aufbau

danimaniac · 23. Juli 2021

easton95 schrieb:
Das Tyee gibt es auch in Alu und RAW denke das wird sich jetzt nicht groß anders fahren wenn die GEO gleich ist

mswob schrieb:
ein Vergleich besteht ja auch aus mehr als nur 1 Bike
Und doch, es fährt sich anders... meine Meinung

uninteressant... deine ErFAHRung wäre viel interessanter. Kannst du deiner Meinung irgendwas Belegbares hinzufügen?

Rissi16 · 23. Juli 2021

MB-Locke schrieb:
@Rissi16 ^^ bei welchem Hersteller bekommt man für eigenverschuldete Defekte einen kostenlosen Ersatz mit Gewährleistungs-/Garantieanspruch? Ich lach mich schlapp

@ MB-Locke,
das kann ich dir nicht beantworten.
In meinem Text habe ich nichts von selbst verursachten Defekten und kostenlosen Ansprüchen geschrieben!
Kann es sein, dass du da etwas hinein interpretierst was nirgends geschrieben steht?Ich lach mich auch schlapp

extreme-tom · 23. Juli 2021

Nix Fazit, ihr habt das sb150 vergessen

extreme-tom · 23. Juli 2021

Aktuelles EWS ranking:
#1
Richard Rude Jr
Yeti / Fox Factory Team
2275 points

Und sein Bike ist nicht im Test. Jaja, ich weiß, gleich kommen Kommentare, dass 1. Rude entweder auf einem Puky gewinnen würde oder 2. er sowieso gedopt ist.

Dennoch: hier wird das schnellste Race Enduro des Jahres gekrönt und das derzeit schnellste Bike im profisport einfach ignoriert. Das ist für mich ziemlich enttäuschend...
Ansonsten ein schöner Test mit viel Liebe zum Detail. Da es sich um race Enduros handelt hätte ich mir allerdings eine Zeitnahme gewünscht.
LG

MB-Locke · 23. Juli 2021

Rissi16 schrieb:
Diese Problematik gibt es vor allem bei Versendern! Was passiert mit einem Tyee wenn doch mal die hydraulische Bremsleitung, während der Gewährleistungszeit, unter dem Tretlager abreist? Kommt dann ein Mitarbeiter vorbei und repariert mir das? Wahrscheinlich nicht, dann heißt es das Rad einpacken und hinschicken, weil es die meisten "vor Ort Fahrradläden" nicht interessiert Versenderbikes zu reparieren.......

Was gibts da zu „interpretieren“? Wie soll die denn abreißen? Falls sich der Hinterbau vom Hauptrahmen löst oder was wäre sonst ein erwähnenswerter, nicht interpretationsfreier Gewährleistungsfall in Bezug auf die Bremsleitung?
Leute gibts…

nanananaMADMAN · 23. Juli 2021

Die Rufe nach ner Zeitnahme im Test kann ich bei getesteten "Race-Enduros" (was auch immer das ist) nachvollziehen, aber wie soll sowas auch nur annähernd vergleichbare Ergebnisse produzieren?

Einer fährt alle Räder (fühlt sich auf einem wohler als auf dem anderen und fährt entsprechend)? Ganzes Team fährt jeweils das Lieblingsrad?
Da sind Variablen wie Linienwahl, Ermüdung, Bremsverhalten etc. noch nicht mal eingepreist...

tonnenmeter · 23. Juli 2021

extreme-tom schrieb:
Dennoch: hier wird das schnellste Race Enduro des Jahres gekrönt und das derzeit schnellste Bike im profisport einfach ignoriert.

Ja mit sicher ganz viel bösem Wille wurde es einfach ignoriert, Skandal...

mswob · 23. Juli 2021

danimaniac schrieb:
uninteressant... deine ErFAHRung wäre viel interessanter. Kannst du deiner Meinung irgendwas Belegbares hinzufügen?

Carbon ist hart wie Stein und unnachgiebig, Aluminium hat einen Dehnfaktor.
Das wirkt sich auf das Fahren und Harmonie viel besser aus. Zudem fährt kein Angstgedanke mit dass die harzgetränkte Kohlefaser reisst, splittert oder bricht.
Einfach mal ausprobieren und staunen

basti.rlp · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
Carbon ist hart wie Stein und unnachgiebig, Aluminium hat einen Dehnfaktor.
Das wirkt sich auf das Fahren und Harmonie viel besser aus. Zudem fährt kein Angstgedanke mit dass die harzgetränkte Kohlefaser nicht reisst, splittert oder bricht.
Einfach mal ausprobieren und staunen

Schon seit 9 Jahren zittere ich mich durch mein Leben - quasi "Leben am Limit" Auf das Adrenalin des Risses warte ich aber noch -Einfach mal ausprobieren und staunen. ;-)

Mal im Ernst, wenn sich die Kommentarspalten hier so weiter entwickeln, kann man sie auch gleich ganz schließen. Was hier für Hähnebüchen gepostet, moniert oder kritisiert wird, ist ja kaum auszuhalten.

roliK · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
Carbon ist hart wie Stein und unnachgiebig, Aluminium hat einen Dehnfaktor.
Das wirkt sich auf das Fahren und Harmonie viel besser aus. Zudem fährt kein Angstgedanke mit dass die harzgetränkte Kohlefaser nicht reisst, splittert oder bricht.
Einfach mal ausprobieren und staunen

Du bist auch ein Experte für alles, oder?

LB Jörg · 23. Juli 2021

extreme-tom schrieb:
Aktuelles EWS ranking:
#1
Richard Rude Jr
Yeti / Fox Factory Team
2275 points

Und sein Bike ist nicht im Test. Jaja, ich weiß, gleich kommen Kommentare, dass 1. Rude entweder auf einem Puky gewinnen würde oder 2. er sowieso gedopt ist.

Dennoch: hier wird das schnellste Race Enduro des Jahres gekrönt und das derzeit schnellste Bike im profisport einfach ignoriert. Das ist für mich ziemlich enttäuschend...
Ansonsten ein schöner Test mit viel Liebe zum Detail. Da es sich um race Enduros handelt hätte ich mir allerdings eine Zeitnahme gewünscht.
LG

Wurde doch am Anfang der Reihe drauf eingegangen, extra damit solche Kommentare ausbleiben.

Im Fall von Yeti wars so, Yeti hat dene kein Bike geshickt, weil alle MTB News Tester ungedobt sind und sie hatten Angst, das es dann zu schlecht abscneidet im Vergleich.

G.

basti.rlp · 23. Juli 2021

LB Jörg schrieb:
Wurde doch am Anfang der Reihe drauf eingegangen, extra damit solche Kommentare ausbleiben.

Im Fall von Yeti wars so, Yeti hat dne kein Bike geshickt weil alle MTB News Tester ungedobt sind und sie haten Angst, das es dann zu schlecht abscneidet im Vergleich.

G.

Tut mir leid aber ich glaube das war auch gut so ... 100% Trefferquote bei Yetifahrern und dem Switch Infinity ... ganz große Servicekatastrophe!

mswob · 23. Juli 2021

roliK schrieb:
Du bist auch ein Experte für alles, oder?

Ne, aber ist halt mein Job! Ich hoffe das ist legitim

hans7 · 23. Juli 2021

Vicious6circle schrieb:
Hmmm... leider wieder sehr weichgespült.. Fazit: Alles tolle Bikes. Klingt wie in allen Bike Bravos.
Ich würde mir mal härtere kritik wünschen.

Ich glaube das liegt einfach daran, das das alles gute Bike sind.
Was ist denn weichgespült? Hättest du lieber ein Ergebnis mit "Bike xy ist schlecht". Das wird es, besonders in der Preisklasse nicht geben.

nanananaMADMAN · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
Carbon ist hart wie Stein und unnachgiebig, Aluminium hat einen Dehnfaktor.
Das wirkt sich auf das Fahren und Harmonie viel besser aus. Zudem fährt kein Angstgedanke mit dass die harzgetränkte Kohlefaser nicht reisst, splittert oder bricht.
Einfach mal ausprobieren und staunen

Sowohl Carbon- als auch Aluräder (also Rahmen) habe sich gleichermaßen signifikant auf meine Harmonie ausgewirkt.
Ich probierte und staunte.

Und wer nicht wie ein Berserker mit dem Tretlager die Steine abräumt kann auch mal angstfrei radeln gehen.
Und bei nem Crash gehen Dinge halt kaputt, lieber am Rad als an mir.

mswob · 23. Juli 2021

basti.rlp schrieb:
Schon seit 9 Jahren zittere ich mich durch mein Leben - quasi "Leben am Limit" Auf das Adrenalin des Risses warte ich aber noch -Einfach mal ausprobieren und staunen. ;-)

Mal im Ernst, wenn sich die Kommentarspalten hier so weiter entwickeln, kann man sie auch gleich ganz schließen. Was hier für Hähnebüchen gepostet, moniert oder kritisiert wird, ist ja kaum auszuhalten.

Ich wurde gefragt...! Ignorieren, stumm sein und einfach mal im Strom mitschwimmen ist nicht meins... sorry

xforce1 · 23. Juli 2021

nanananaMADMAN schrieb:
Die Rufe nach ner Zeitnahme im Test kann ich bei getesteten "Race-Enduros" (was auch immer das ist) nachvollziehen, aber wie soll sowas auch nur annähernd vergleichbare Ergebnisse produzieren?

Einer fährt alle Räder (fühlt sich auf einem wohler als auf dem anderen und fährt entsprechend)? Ganzes Team fährt jeweils das Lieblingsrad?
Da sind Variablen wie Linienwahl, Ermüdung, Bremsverhalten etc. noch nicht mal eingepreist...

Sehe ich ähnlich. Es ist schon schwierig genug konstante Zeiten in der Abfahrt hinzulegen. Sobald du eine Linie nicht genau triffts wars das. Das aber noch mit verschiedenen Bikes hinzubekommen ist in der Praxis kaum drin. Zumal man ja auch verschiedene Trails fahren müsste, da verschiedene Bikes mal besser, mal schlechter für Trail X sind und bei Trail Y ist es umgekehrt.

Am Ende des Tages gibt es das schnellste Bike nicht. Was dabei rauskommen würde ist, das Moritz Zimmermann auf Trail X mit Bike Y am schnellsten war. Nicht mehr, nicht weniger.

mswob · 23. Juli 2021

nanananaMADMAN schrieb:
Sowohl Carbon- als auch Aluräder habe sich gleichermaßen signifikant auf meine Harmonie ausgewirkt.
Ich probierte und staunte.

Das freut mich dass du ein positiv gestimmter Mensch bist!
Meine Erfahrungen sind da nicht so toll mit Carbon... und zum Glück ist ja für jeden was dabei!

jghb87 · 23. Juli 2021

mswob schrieb:
So... und jetzt mal ein ALU-Bike Test!
Am liebsten nur pure raw Rahmen aus Deutschland...

da würde ich meins sogar zum testen bereitstellen.

7 Enduro Bikes im Vergleichstest: Der beste Race-Bolide des Jahres – unser Fazit!

LB Jörg

Erster + Sportajörg

Anzeige

MB-Locke

easton95

Santa Cruz Bronson

Livanh

Chief Armchair

mswob

Gelöschtes Mitglied 80264

Guest

danimaniac

User des Jahres

Rissi16

extreme-tom

aus liebe zum sport

extreme-tom

aus liebe zum sport

MB-Locke

nanananaMADMAN

tonnenmeter

@mtb_strecke_stollberg

mswob

basti.rlp

roliK

You like it, bike it.

LB Jörg

Erster + Sportajörg

basti.rlp

mswob

hans7

nanananaMADMAN

mswob

xforce1

mswob

jghb87

Ähnliche Themen