[A]ufbauthread Nicolai Saturn16

[bruelltaube]

Falls Du dann für die Maxima eine neue Bleibe suchst hier ich

Ich werde an dich denken

 

[bruelltaube]

Soo… heute angekommen und gleich mal dran geschraubt. Hatte ein wenig Befürchtung, dass sie am Rahmen sehr klobig wirken. Das ist aber definitiv nicht der Fall.

Dazu sind heute auch gleich noch die Onzas angekommen… mal sehen, ob ich sie heute noch tauschen werde…

 

[Stuntfrosch]

Der Ibex ist mein absoluter Lieblingshinterreifen, neben dem Aggressor (fürs Trockene).
Aber vorne?? Bist du den so schon gefahren?

 

[bruelltaube]

Der Ibex ist mein absoluter Lieblingshinterreifen, neben dem Aggressor (fürs Trockene).
Aber vorne?? Bist du den so schon gefahren?

Ich habe mich an einen Test aus einem MTB-Magazin orientiert und an die Beschreibung von Onza selbst. Die Kombie sieht auf dem Papier... und in echt... hervorragend aus. Ich bin bisher noch keinen einzigen Onza gefahren.
Natürlich hab ich sie gerade doch noch aufgezogen... gefallen mir sehr gut! Nur für einen ersten Fahreindruck ist es draußen schon zu dunkel. Das aufziehen war tatsächlich angenehm einfach und stellte keinerlei Probleme dar...

... allerdings werden sie sich bei den Eisdielen wohl nicht durchsetzen... das Onza-Logo ist auf der Vorder- und Rückseite versetzt und somit kann das Logo nicht mittig zum Ventil angebracht werden... zumindest nicht auf beiden Seiten gleichzeitig

Liste habe ich auch gleich angepasst und nun noch die Dichtmilch mit dazu geschrieben. Somit unterscheidet sich Papier und Waage gar nicht mehr so deutlich.

Gruß

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Der Ibex ist mein absoluter Lieblingshinterreifen, neben dem Aggressor (fürs Trockene).
Aber vorne?? Bist du den so schon gefahren?

Aggressor hatte ich über den Sommer auch hinten, wollt halt gut. Überraschend das der Conti nicht schlechter rollt und viel mehr Potenzial hat

 

[Stuntfrosch]

Aggressor hatte ich über den Sommer auch hinten, wollt halt gut. Überraschend das der Conti nicht schlechter rollt und viel mehr Potenzial hat

Mein Gelübte nie wieder Conti zu fahren jährt sich bald zum 20sten Mal

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

das solltest du überdenken bei Gelegenheit

 

[bruelltaube]

Aggressor hatte ich über den Sommer auch hinten, wollt halt gut. Überraschend das der Conti nicht schlechter rollt und viel mehr Potenzial hat

Witzig, das würde sich sogar hiermit decken:

hier noch ein Test aus der Bike, der ganz gut zeigt, wie brutal gut die neuen Contis (getestet wurde hier die Trail Endurance Karkasse/Mischung) rollen:
Anhang anzeigen 1593828

Krypto RE = viertschnellster Reifen im Test, obwohl er einer der schwersten ist.

Overall sollen die Onzas in dier Kombination die beste Traktion und Kurvenverhalten aufweisen. Und eben auch für Nässe sollen sie gut geeignet sein.

Bin einfach sehr gespannt, wie sie sich machen. Habe eine sehr schöne Stelle mit Querwurzeln bei mir im Wald, wo ich es mal provozieren kann... aber erst wieder mit gesunder Schulter

 

[Stuntfrosch]

das solltest du überdenken bei Gelegenheit

 

[dogdaysunrise]

Ich fahr auch kein Conti mehr, die Dinger sind übelst Dicht zu bekommen.

 

[Ale_Schmi]

Bislang noch keine Probleme mit den Contis gehabt in Bezug auf Tubeless. Sowohl die neuen, als auch die letzten der alten Generation waren da unauffällig. Wie es da mit den äteren Baujahren aussah, kann ich nichts zu sagen. Nur vom hören/sagen, sollen sie schwieriger gewesen sein, da angeblich irgendwelche Produktionsrückstände vorhanden waren (angeblich Trennmittel auf der Innenseite). Ob das wahr ist, kann ich aber nicht sagen.

 

[Stuntfrosch]

Früher war es nur die Pannenanfälligkeit.
Heute ist Conti/Schaeffler auch ideologisch für mich raus, aber das gehört nicht hier hin.

 

[dogdaysunrise]

Bislang noch keine Probleme mit den Contis gehabt in Bezug auf Tubeless. Sowohl die neuen, als auch die letzten der alten Generation waren da unauffällig. Wie es da mit den äteren Baujahren aussah, kann ich nichts zu sagen. Nur vom hören/sagen, sollen sie schwieriger gewesen sein, da angeblich irgendwelche Produktionsrückstände vorhanden waren (angeblich Trennmittel auf der Innenseite). Ob das wahr ist, kann ich aber nicht sagen.

Interessant, ich hatte Baron, Trail King, Mountain King, waren alle höllisch schwer dicht zu bekommen. Auf Instagram war gerade ein Kollege vor ein paar Wochen der die neuen Kryptokal oder wie sie alle heißen wieder nicht dicht bekommen hat und wie üblich durch das Diamantmuster der Seitenwand siffen.
Schade, das Black Chili ist saugut.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Mein krypto könnte ich ihnen Milch fahren ...un meinem Umfeld fahren jetzt fast alle die neuen contis...und alle dicht.

 

[bruelltaube]

Mein krypto könnte ich ihnen Milch fahren ...un meinem Umfeld fahren jetzt fast alle die neuen contis...und alle dicht.

Wir reden doch immer noch über Reifen und nicht Alkoholkonsum, oder? …

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wir reden doch immer noch über Reifen und nicht Alkoholkonsum, oder? …

Ich hoffe es

 

[Stuntfrosch]

Wir reden doch immer noch über Reifen und nicht Alkoholkonsum, oder? …

Wobei der Alk einiges erklären würde...

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wobei der Alk einiges erklären würde...

Und was ????? Bei uns allen kannst doch nix mehr erklären

 

[Stuntfrosch]

Und was ????? Bei uns allen kannst doch nix mehr erklären

....warum man ohne Not Conti fährt

Wir sind halt alle allwissende Müllhalden

ich glaube, ich schweife ab, sorry.

 

[b1k3r]

....warum man ohne Not Conti fährt

Wir sind halt alle allwissende Müllhalden

ich glaube, ich schweife ab, sorry.

Dann bohr Dir doch ein Loch ins Knie

 

[Stuntfrosch]

Dann bohr Dir doch ein Loch ins Knie

....und gieße Milch hinein .
Müllers Büro olé

 

[Coldswell]

Soo… heute angekommen und gleich mal dran geschraubt. Hatte ein wenig Befürchtung, dass sie am Rahmen sehr klobig wirken. Das ist aber definitiv nicht der Fall.

Anhang anzeigen 1597315

Dazu sind heute auch gleich noch die Onzas angekommen… mal sehen, ob ich sie heute noch tauschen werde…

Anhang anzeigen 1597316

Spannedne Kombi - Warum ist es nicht der Ibex für hinten und für die front der Aquila/PORCUPINE geworden?

 

[bruelltaube]

Spannedne Kombi - Warum ist es nicht der Ibex für hinten und für die front der Aquila/PORCUPINE geworden?

War eine Entscheidung FÜR weniger Gewicht und gutem Rollwiderstand.
Wie schon erwähnt, habe ich mich an einem Test orientiert in dem diese Kombie die besten Eigenschaften aufgewiesen haben.

Auch wenn ich mir die (Marketing)Einordnung anschaue, sollte die Kombination sehr gut rollen und gleichzeitig grip bieten:

Gute Haftung vorne, guter Vortrieb hinten.
Ich finde Onza bisher sehr sympathisch und es fühlt sich „richtig“ an, auch wenn ich sie noch immer nicht ausprobieren konnte (2 Tage Dienstreise). Kommt aber demnächst.

Zusatz:
Angebaut habe ich nun auch einen Matchmaker für die AXS an die Maxima. Passt sehr gut. Nerven tut mich nur, dass ich erstmal alles wieder an der Lenkerseite abbauen darf, um die original Schelle zu entfernen

 

[Ale_Schmi]

Bei Schraubgriffen geht das ja noch alles... Ich durfte, nachdem die Adapter mal da waren, die ESI/Wolfthooth (wie auch immer sie heißen mögen) runter prummeln... Geht, aber es gibt schöneres.

 

[detlefracing]

sehr schönes Radel aber die Reifen sind wirklich nur was für den leichten Trail Einsatz, den IBEX hatte ich leider sofort zerstört, scheint anfällig zu sein fürs Aufschlitzen...