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Du Schwein :'(Bitte nicht beleidigt sein, aber wenn ich das Bild sehe, dann bin ich ganz froh nicht so groß zu sein.
unter den bedingungen geht auch eine 380er stütze.
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Alutech ICB2.0: Vorstellung des zweiten Communitybikes
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unter den bedingungen geht auch eine 380er stütze.
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Alutech ICB2.0: Vorstellung des zweiten Communitybikes .
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Kannst du das mal ausführen? Hatte eigentlich bisher nur positives über das Ding gehört.
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Da gab´s einen?
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Ist Off-Topic, aber hier:
Das ist der aktuelle Proto. An den Gabelausfallenden kann man erkennen, dass das eine 27,5" Boxxer ist. Also nix 26". Das derzeit erhältliche Serienrad ist noch das letztjährige Bike und hat noch 26".
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hier stehts anders:
http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...mplettbike-schwarz-orange-www-mountainlove-de
ich selbst weiss es nicht. war gestern im bikemarkzt zufällig drüber gestolpert....
anyway...gehört hier nicht hin
http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...mplettbike-schwarz-orange-www-mountainlove-de
ich selbst weiss es nicht. war gestern im bikemarkzt zufällig drüber gestolpert....
anyway...gehört hier nicht hin
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Auffällig ist, dass Nukeproof für das Pulse 2015 weiterhin bei 26“ Laufrädern verbleibt und nicht wie bei seinem World Cup-Team auf 27,5“ setzt.
http://www.mtb-news.de/news/2014/08...a-tr-275-pulse-dh-scout/#Nukeproof_Pulse_2015
http://www.mtb-news.de/news/2014/08...a-tr-275-pulse-dh-scout/#Nukeproof_Pulse_2015
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Stop, bevor wir ganz durcheinander kommen: Das 2015er Serien-Pulse ist 26". Es ist identisch mit dem 2014er Model. Das Ding was ich oben auf dem Bild gepostet habe, ist der aktuelle Proto. Der ist deutlich überarbeitet und leichter (sieht man ja auch, ganz anderer Rohrsatz), der hat 27,5". Es gab auch letztes Jahr Protos vom "alten Rahmen" mit 27,5". Das hat man aber nicht in Serie gebracht. Ich vermute, man will dann gleich das neue komplett überarbeitete Bike mit den größeren Rädern bringen (siehe Bild) und nicht noch viel Aufwand in die Serienreife der großen Räder im alten Rahmen stecken.
Aber jetzt Ende mit dem Pulse.
Aber jetzt Ende mit dem Pulse.
Zuletzt bearbeitet:
Hi,
die Womb wird den ersten Test des Bikes bringen, aber erst, wenn es ein serienmäßiges Produkt gibt. Deshalb wird das wohl noch mindestens etwa ein halbes Jahr dauern, bis es so etwas gibt.
Stefanus
Steht im Test der MBR (Vergleichstest Spectral vs. Trance und Mega uA online aus Februar), es ist sackig, und mit Debonair noch sackiger.
aka
"normaler Tourenfahrer"
Sprich also mindestensteck tiefe 75mm?
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Ein sackiges Fahrwerk kriegste aber nicht mit Volumenspacern in dne Griff... Klingt mal wieder nach extrem progressiven Hinterbau...
aahhhhhhrggggg!!!!
Plumpssack
Newmen-Team
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Hab ich gerade erst gesehen - müssen die Steuerrohre so lang sein? Fast jedes andere Bike in der Klasse hat beim L Rahmen ein 120-130mm Steuerrohr und die müssen in der Regel auch nicht mit Spacertürmen gefahren werden, erst recht nicht mit so kurzen Kettenstreben. Vielleicht hats ja aber auch einen Grund den ich nicht sehe..
Vor allem durchs kurze Sitzrohr würde ein 145mm Steurrohr glaube ich doppelt blöd aussehen.
Vor allem durchs kurze Sitzrohr würde ein 145mm Steurrohr glaube ich doppelt blöd aussehen.
Stefan.Stark
ICB Konstrukteur
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75mm oder Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze... der größere Wert zählt.
Ich muss bei Gelegenheit die derzeit verwendeten Prüfungen mit der Situation bei den XL-Rahmen vergleichen. Normalerweise sollten Einstecktiefe/Überstand/Krafteinleitung schon die großen und schweren Fahrer abbilden (bei den Normen wird tendenziell mit den Prüfanforderungen "übertrieben" bzw. der Härtefall geprüft, zumindest bei den Sachen die am Ende tatsächlich geprüft werden... mit den paar Überlastprüfungen und dymanischen Prüfungen kann man nicht alle Eventualitäten abdecken).
Ich muss mal schauen, wie der genaue Prüfaufbau aussieht und mit Rahmen im Feld vergleichen (v.a. den Sattelauszug und Winkel der Krafteinleitung).
Ist lange her, dass ich mich damit beschäftigt habe, für sowas gibts ja Dienstleister die sich besser auskennen (EFBE ist wirklich top, der Marcus Schröder scheint seinen Job auch zu leben!). Vielleicht kann ich den überreden dazu einen Kommentar zu schreiben.
Tobias hat noch ein Video vom ICB2 hoch geladen (eigentlich gehts nur um den LRS) Ich glaube die Karre macht einiges mit
hellunke
Jörg aus Halle (Saale)
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Wie soll ich jetzt noch monatelang auf das Endergebnis warten können? Macht hinne, ich bike erst wieder, wenn Ihr ordnungsgemäß abgeliefert habt. 
Wenn erst nach der Eurobike ausgeliefert wird, werden wir uns auf brandneue 2016er Komponenten freuen können, oder?
Wenn erst nach der Eurobike ausgeliefert wird, werden wir uns auf brandneue 2016er Komponenten freuen können, oder?
@Stefan.Stark et al
Hallo Stefan,
das IBC2.0 ist ein tolles Bikekonzept geworden, allerdings würde ich ein 29er klar bevorzugen.
Habt Ihr schon darüber nachgedacht, die großen Rahmengrößen alternativ mit 29" auszulegen?
Gruß, Schons
Hallo Stefan,
das IBC2.0 ist ein tolles Bikekonzept geworden, allerdings würde ich ein 29er klar bevorzugen.
Habt Ihr schon darüber nachgedacht, die großen Rahmengrößen alternativ mit 29" auszulegen?
Gruß, Schons
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