So meins ist jetzt auch soweit fertig. Die Kommunikation mit CRC hab ich irgendwann aufgegeben. Bei den Problemen mit meiner Gabel hat ein kleiner Unterleger einer anderen 15 mm Achse geholfen, welche ich günstig in einer Restekiste gefunden hab. Mittig sitzt das Vorderrad allerdings.
Die Qualitätskontrolle und Verarbeitung des Rahmens entspricht, nett gesagt, dem Preis. Der Sockel für den Anlötumwerfer ist so angeschweißt, dass ich an der Unterlegscheibe meines Umwerfers erst feilen musste um ihn gerade zu montieren. Der Zuggegenhalter für den Umwerfer ist so angeschweißt, dass der Zug leicht schleift. Das was sich Lack schimpft ist extremst empfindlich und teilweise so dünn aufgetragen, dass man die Grundierung drunter sieht, das Decal auf dem Lenkkopf ist schief aufgetragen und der Rahmen hat ein-zwei Schweißnasen.
Zudem weiß man nie welche Charge man kriegt. Die mit Gepäckträgerösen oder ohne. Die mit Doppelzugführung oder drei separaten Zugführungen, Flaschenhalterösen am Unterrohr oder eben nicht. C-Clamps waren in meiner Kiste zu wenige dabei und die Zugführung ist auch etwas 'abenteuerlich'.
Abgesehen von diesem Murks bin ich mit dem Fahrverhalten überaus zufrieden. Der XL passt wie Arsch auf Eimer und mit 30er Ritchey Alpine JB, auf Fulcrum Racing 7 ist das Fahrrad für mich ein super Mix aus Komfort und Performance. Vielleicht liegt es daran, dass ich keine Gravel/Rennrad-Referenz habe, aber es ist bis jetzt mein schnellstes Rad und ich freu mich auf viele Kilometer.
Anbei ein Bild des fast fertigen Rades mit meiner Kartoffelkamera. Ich weiß noch nicht ob ich weißes
Lenkerband und
Flaschenhalter passend zu den Pedalen draufmachen sollte, oder den schwarzen Weg gehe. Das Zuggeraffel vorne wird auch noch ein wenig aufgeräumt und eingekürzt.
