Daraus ergeben sich dann ungefähr 10 Kombinationen aus Laufrad, Bremsen und Schaltung, die deutlich zeigen, welches Teil noch welche anderen erlaubt. Auf diese Art und Weise können wir euch die meist gewählten Laufräder anbieten:
- Sun Ringle Charger Pro
- Hope „Hoops“ – Pro II Naben mit Flow EX
- Sixpack Racing SAM
- DT Swiss E2000
- Spank Spike 28
Damit werden wir einige Laufräder, die von Usern vorgeschlagen wurden, nicht zur Entscheidung gestellt haben. Das trifft hier für folgende Teile zu:
Alex Supra 30
WTB frequenzy i23
Sixpack Resident
N’Duro 911
Gepaart mit Naben wie:
Xt-Naben
Novatec Naben
Chosten Naben
Der Grund dafür ist: Wir haben schlicht und einfach kein Angebot dafür bekommen, was die Teile in der Entscheidung nötig gemacht hätte. Es standen Laufräder von 1650g bis 2350g, und über eine weite Preisspanne zur Wahl, die für uns eine Vorauswahl dargestellt haben. An dieser Stelle bitten wir für etwas Verständnis, dass wir vorsortieren was wir für gut halten und bei Firmen, wo wir keinen Kontakt haben nach einer Mail nicht noch lange hinterher telefonieren.
Die nächste Diskussion werden deshalb die Bremsen sein, wobei wir schon dort – wie für alle zukünftigen Entscheidungen – einige zu teure Varianten nicht zur Wahl stellen werden.
Die aus den drei Entscheidungsrunden entstandenen Sets werden, da sind wir optimistisch, für alle die passenden Kombinationen anbieten; dann kann jeder Abwägen, ob er den teureren Laufradsatz möchte, oder doch lieber etwas hochwertigere Bremsen, oder ob es ein Mix aus allem sein soll.
Wichtig: Bei der Schaltung wird es um Schalthebel, Schaltwerk, Umwerfer, Kassette und Kette gehen. Wir wollen keine Blender montieren (XTR-Schaltwerk mit Deore…), nur bei der Kassette würden wir z.B. für einen Alu-Freilauf eine Ausnahme machen. Die Sets werden in jedem Fall sinnvoll zusammen gestellt. Bei Kurbeln und Innenlagern gibt es ebenfalls enorme Preisdifferenzen, sie wurden allerdings nur von unter 8% unter die wichtigen Teile gewählt, weshalb wir sie aus dieser priorisierten Wahl außen vor lassen werden.
339 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumsaint ist allein vom Preis raus
Zee gruppe ist wegen einfach kurbel raus
bleibt XT/SLX
Warum hängen sich so viele an der Anzahl der Kolben auf? Hat keinen Einfluss aufs gewicht...
Tendenziell können bei mehr Kolben auch mehr rumspinnen/kaputt gehen
- Hope + ZTR
- XT Schaltung komplett
- Zee Bremsen 200/180
Du hast die Diskussion um das Budget schon verfolgt, oder?
Gewicht ist im Forum, wie man am Wahlausgang sieht, ein sehr wichtiges Thema.
Mit einem günstigeren, relativ "schweren" (1900-2000g) aber haltbaren LRS kann man also kaum einen hinterm Ofen vorlocken.
Dementsprechend bleiben halt noch teuer, leicht und haltbar oder billiger, noch leichter und windig, im Rennen.
Alle wirklichen Kompromisse dazwischen wären Laufradsätze oder Eigenkompositionen gewesen, für die es lt. Nuts wohl keine Angebote gab, bzw. die von der Obrigkeit nicht für sinnvoll befunden wurden.
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