HomeMagazinEventsEurobikeNicolai 2014: Updates für Ion 20, Ion 15, Helius und Argon FAT [Eurobike 2013] — 30. August 2013 10:04

Nicolai 2014: Updates für Ion 20, Ion 15, Helius und Argon FAT [Eurobike 2013]

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Kurz vor der Eurobike schlug die 650b-Themen-Granate auch im Nicolai Herstellerforum ein: Würde Nicolai 2014 wirklich alle Bikes auf 27,5″-Laufräder umstellen? Auf der Eurobike 2013 bewahrheitet sich in der Präsentation von Vincenty Stoyhe diese Erkenntnis. So wird selbst das Downhill-Bike Nicolai Ion 20 im kommenden Jahr auf etwas größeren Laufrädern stehen und speckt ganz nebenbei volle 600g ab. Darüber hinaus gibt es einen interessanten Getriebe-DH-Prototypen zu sehen, ein Ion 15 mit 29″-Laufrädern und ein Argon FAT Hardtail mit richtig dicken Reifen. Lasst euch im Video überraschen!

Video: Nicolai 2014

Eurobike 2013: Nicolai von Thomas – mehr Mountainbike-Videos

Fotos: Nicolai 2014

Nicolai Demo Day-12
# Das Nicolai Ion 20 ist das dickste Downhill-Bike von Nicolai – es hat für 2014 gründlich abgespeckt und soll nun 600g weniger wiegen.

Nicolai Demo Day-11
# Gleichzeitig setzt Nicolai auch bei diesem Bike auf die größeren 650b Laufräder.

Nicolai Demo Day-8
# Das Unterrohr ist voluminöser geworden und ist gleichzeitig mit einer geringeren Wandstärke leichter.

Nicolai Demo Day-9
# Klassische Nicolai-Ausfallenden in matt schwarzer Eloxierung.

Nicolai Demo Day-10
# Der Dämpfer misst 240mm in der Einbaulänge. Über einen drehbaren Einsatz kann auf die Kinematik und Geometrie Einfluss genommen werden.

Nicolai Demo Day-7
# 650b Laufräder – fallen an diesem DH-Boliden nicht wirklich auf.

Nicolai Demo Day-1
# Nicolai Helius 2014

Nicolai Demo Day-2
# Nicolai Helius 2014

Nicolai Demo Day-3
# Nicolai Helius 2014

Nicolai Demo Day-4
# Nicolai Helius 2014

Nicolai Demo Day-5
# Nicolai Helius 2014

Nicolai Demo Day-6
# Nicolai Helius – jetzt mit neuem Hauptlager und Kettenstreben im Stile des Ion 16.

Nicolai Argon Fat
# Nicolai Argon Fat – massiv und in genialer Farbe lackiert.

Nicolai Demo Day-14
# Stilsicher mit Gates Carbon Drive

nicolai-2
# Vincent Stoyhe führt uns über den Eurobike-Stand von Nicolai.

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# Matt schwarz und schon im Stand schnell: Das Ion 20 mit 27,5″ Laufrädern.

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# Langer Rock Shox Vivid Dämpfer mit 240mm Einbaulänge.

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# Neue, schlankere Wippe.

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# Geometriebeeinflussung an der Wippe.

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# Noch ein Prototyp: ein Ion 20 mit effi Gear Schaltbox.

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# Das Ion 20 mit effi Gear Getriebe geht nun in die finale Testphase, wird jedoch möglicher Weise schon im kommenden Jahr in Serie gehen.

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# Die kompakt bauende Getriebeeinheit hat sieben Gänge und ist mit dem Gates Carbon Drive Riemenantrieb kompatibel.

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# So soll das Rad robust und geräuschlos funktionieren.

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# Der Zahnriemen kommt hier erstmals am Downhill-Bike zum Einsatz.

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# Das Nicolai Ion 16 für 2014: 26″ und 650b Laufräder, auf längere Sicht wird jedoch auf auch hier auf 650b umgestellt.

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# Das Ion 15 bietet 145mm Federweg am Hinterbau und stellt einen direkten Konkurrenten für das Specialized Enduro 29 dar.

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# Extra Love: lila eloxierte Wippe und Lagerdeckel.

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# Hier wird noch richtig geschweißt: Gussets am Steuerrohr des Nicolai Ion 15

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# Stilechter Messeaufbau mit Reset Pedalen

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# Nicolai Ion 16 Hinterbau

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# Nicolai Ion 15 Ausfallende

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# Nicolai Ion 20 mit effi Gear Getriebebox

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# Nicolai Helius AC Pinion mit 27,5″ Laufrädern

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# Nicolai Ion 15 mit großen 29″-Laufrädern und entsprechend angepassten Geometriedaten.

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# Das Downill-Bike von Nicolai: Ion 20.

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# Rückansicht vom Ion 15

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# Optisch fein abgestimmtes Helius AC für 2014

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# Noch ein Prototyp aber schon mit Renneinsatz!

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# Reverse Components Pedale auch am Ion 20

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# Der Nicolai Stand auf der Eurobike!

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# Nicolai Helius TB 29″

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# Nicolai Argon Hardtail

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# Bigger is better? Das Nicolai Argon FAT

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# FAT-Bikes sind in Mode – die Welle ergreift gerade Deutschland

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# Gates Carbon Drive für geräuschlosen Vortrieb

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# Nicolai Argon FAT Steuerrohr

nicolai-34
# Feinste Fräs- und Schweißarbeit am Argon FAT

Eurobike 2013

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