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Newmen Phase 30 Vonoa: Infos und Preise
Mit dem Debüt des Phase 30 Vonoa MTB-Laufradsatzes möchte Newmen neue Maßstäbe in Sachen Leichtigkeit und Performance setzen, ohne dabei den Geldbeutel zu stark zu belasten. Der Schlüssel dazu liegt in der Kombination aus der Phase Light-Carbonfelge und den neu entwickelten Vonoa Carbonspeichen. Die Kombination soll die XC-Version des Laufradsatzes auf ein Gewicht von 1.160 Gramm für die 29″ Laufräder bringen. Und auch eine Trail-Variante ist erhältlich, die mit einem stabileren Hinterrad aufwartet und nur 90 Gramm mehr wiegen soll.
- Carbon-Laufradsatz für Cross Country und Trail
- Laufradgröße 29″
- Maulweite 30 mm
- Freilauf Shimano Microspline, SRAM XD
- Bremsaufnahme 6-Loch
- Naben Newmen Fade CS
- Speichen Newmen Straightpull Vonoa Carbonspeichen
- Speichenanzahl 24
- Einbaumaße 15×110 / 12×148
- Gewicht 1.160 g (XC), 1.250 g (Trail)(Herstellerangaben)
- Maximales Systemgewicht 130 kg
- Verfügbarkeit ab
- www.newmen-components.de
- Preis 1.590 € (UVP)
Klares Highlight und Gamechanger dürften die Vonoa Carbonspeichen sein. Diese sollen 40 Prozent leichter und 30 Prozent steifer als herkömmliche Speichen sein und pro Stück nur 2,8 g auf die Waage bringen. Trotz der Materialwahl sollen sich die Speichen beim Service wie klassische Speichen verhalten – sie können einfach zentriert oder im Falle eines Defekts ausgetauscht werden. Im Falle des Phase 30 Vonoa Laufradsatzes werden pro Laufrad 24 Stück der Speichen mit den unlackierten Phase Light-Carbonfelgen und Fade CS Naben kombiniert.
Mit dem 6-Loch-Standard für die Bremsscheiben und einem Freilauf für Microspline und XD bieten die Laufräder breite Kompatibilität. Sie sind ausschließlich als 29″-Version verfügbar und setzen auf einen Innenbreite von 30 mm. Während sich XC- und Trail-Version zwar im Gewicht durch das stabilere Hinterrad bei Trail-Version unterscheiden, ist der Preise für beide Laufradsätze gleich – 1.590 € (UVP) ruft Newmen für die neuen Laufräder auf.
Was sagt ihr zur neuen Newmen Laufrädern?
168 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumAber wenn dich das so mega stört, dann wäre doch das einfachste, du telefonierst erst mal mit Newmen und fragst mal freundlich ob das irgendwie relevant ist, bevor möglicherweise wegen nix ein Riesenfass aufgemacht wird, oder?
Ich habe Newmen mal eine Email mit Bildern geschickt. Will schon gern wissen, ob so etwas sicherheitsrelevant ist. Ein riesen Fass mach ich deshalb nicht auf. Entweder das Laufrad geht zurück oder aber ich bekomme einen angemessenen Preisnachlass für den „Schönheitsfehler“. Ich kauf‘ ja auch keinen Neuwagen mit Kratzer, auch wenn später welche dazu kommen.
Ob sich dann wegen dem kleinen Punkt, der anscheinend auch noch sauber lackiert ist, dann der ganze Aufwand lohnt, ist halt immer die Gretchenfrage. MTB ist ja üblicherweise kein Hochglanzsport.
Da stimme ich dir zu… aber ein paar Euronen weniger nehme ich gern mit. Als Verbraucher kann ich schon erwarten, dass ich erstmal ein makelloses Produkt bekomme.
Du hast die doch erst erworben, dann ist das doch kein Problem.🙂
Dellen in Carbon können Flunker oder nicht gut verklebte Lagen sein, die delaminieren können.
Es könnte auch eine Druckstelle sein, niemand kann wissen wie viel Kraft auf den Punkt gewirkt hat.
Retoure, was neue schicken lassen, fertig.
Musste eigentlich nicht mal reklamieren.
Schönes Weekend.
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