Garmin Edge 850: Infos und Preis
Als „größeres“ Modell kombiniert der Edge 850 Tasten- mit Touchbedienung. Ein integrierter Lautsprecher soll Sprachansagen liefern; zusätzlich ist eine Klingelfunktion an Bord, wie man sie schon vom Edge 1050 kennt. Wer unterwegs bezahlen möchte, kann kontaktlos via Garmin Pay zahlen. Zudem lässt sich direkt auf dem Gerät eine Strecke planen – auch ohne Smartphone oder Internetverbindung.
- Bedienung: Touch & Tasten
- 2,7″ LCD-Display (420 × 600 Pixel)
- Akkulaufzeit: bis zu 12 h Nutzung, bis zu 36 h im Energiesparmodus
- Multi-Frequenz-GNSS (GPS, Galileo, Glonass)
- Integrierter Lautsprecher/Klingel, Garmin Pay
- Routenplaner direkt am Gerät mit Filteroptionen
- Speicher: 64 GB (Herstellerangabe)
- Gewicht/Abmessungen: ca. 113 g; 54,6 × 92,2 × 16,8 mm
- Verfügbarkeit ab sofort
- garmin.com
- Preis 549,99 € (UVP)
Garmin Edge 550: Infos und Preis
Der Edge 550 ist die kompaktere Variante und setzt auf reine Tastenbedienung. Er bietet die gleichen Karten-, Trainings-, MTB- und Sicherheitsfunktionen wie der 850, verzichtet aber auf Touch, Lautsprecher/Klingel, Garmin Pay und den On-Device-Routenplaner.
- Bedienung: nur Tasten
- 2,7″ LCD-Display (420 × 600 Pixel)
- Akkulaufzeit: bis zu 12 h Nutzung, bis zu 36 h im Energiesparmodus
- Multi-Frequenz-GNSS (GPS, Galileo, Glonass)
- Alle Trainings-, Navigations- und MTB-Funktionen wie beim 850
- Speicher: 32 GB (Herstellerangabe)
- Gewicht/Abmessungen: ca. 110 g; 54,6 × 92,2 × 16,8 mm
- Verfügbarkeit ab sofort
- garmin.com
- Preis 449,99 € (UVP)
Gemeinsame Funktionen: Display, Navigation, Training, Sicherheit
Edge 850 und Edge 550 besitzen das gleiche Gehäuseformat und identische Abmessungen (54,6 × 92,2 × 16,8 mm). Auch das Display ist bei beiden gleich: ein 2,7″ Farb-LCD mit 420 × 600 Pixeln. Unterschiede ergeben sich ausschließlich in Bedienung und Ausstattung.
Für präzise Tracks unterstützen beide Geräte GPS, Galileo und Glonass inklusive Multi-Frequenz-Empfang. Damit sollen auch in dicht bebauten Innenstädten oder im Wald stabile Positionsdaten vorliegen. Die Navigationsausstattung umfasst vorinstallierte Fahrradkarten, Trendline Popularity Routing sowie einen Kartenmanager, mit dem sich Karten direkt per WLAN aktualisieren lassen. Ergänzt wird das Ganze durch E-Bike-Routing und – auf iOS – Pin-Drop-Navigation, mit der sich spontan ein Punkt auf der Karte als Ziel festlegen lässt.
Auch die Trainingsfunktionen gehen deutlich über Basisdaten hinaus. „Stamina“ schätzt in Echtzeit die verbleibende Energiereserve ab, Power Guide hilft beim Einteilen der Kräfte je nach Streckenprofil, und ClimbPro zeigt Details zu kommenden Anstiegen. Dazu gibt es tägliche Trainingsempfehlungen und die Möglichkeit, das eigene Radfahrvermögen mit den Anforderungen einer Strecke abzugleichen. Wer eine elektronische Schaltung nutzt, kann nach der Fahrt zudem nachvollziehen, wie viel Zeit in welchem Gang verbracht wurde.
Für Mountainbiker stehen spezielle Profile bereit: Im Enduro-Modus werden die Höhenmeter jedes einzelnen Runs aufgezeichnet, das Downhill-Profil speichert automatisch eine Runde, sobald die Abfahrt beendet ist. Die 5-Hz-GPS-Aufzeichnung soll dabei für besonders genaue Tracks sorgen. Ergänzt wird das durch Splitzeiten und die Trailforks-Integration mit ForkSight, die am Trail-Einstieg passende Abzweigungen anzeigt. Werte wie „Grit“ (Schwierigkeit des Trails) und „Flow“ (Flüssigkeit des Fahrstils) sollen zusätzlich helfen, die eigene Fahrtechnik einzuschätzen und zu verbessern. Auch Sprünge werden automatisch erkannt und analysiert.
Bei der Sicherheit setzen beide Geräte auf ein ähnliches Paket: Unfallerkennung, LiveTrack und ein Bike-Alarm, der per Smartphone warnt, wenn sich das Rad unbeabsichtigt bewegt. Über die Community lassen sich Gefahrenstellen wie Schlaglöcher oder Hindernisse teilen, die wiederum bei der Routenplanung angezeigt werden. Zusätzlich sind die Geräte mit Garmins Varia-Radarsystemen und -Lichtern kompatibel. Mit IPX7-Zertifizierung sollen die Edge-Computer zudem auch Regen und Nässe problemlos überstehen. Die Akkulaufzeit wird mit bis zu 12 Stunden bei intensiver Nutzung und bis zu 36 Stunden im Energiesparmodus angegeben.
Beide Geräte sollen bis zu 12 Stunden bei intensiver Nutzung und bis zu 36 Stunden im Energiesparmodus durchhalten. ANT+, Bluetooth und WLAN sind an Bord; Indoor-Trainer, Leistungsmesser/Cycling-Dynamics, E-Bikes und elektronische Schaltungen (Shimano Di2, SRAM AXS) werden unterstützt.
Was sagt ihr zu den neuen Edge-Modellen? Reicht euch die Tastenvariante oder nutzt ihr die Zusatzfunktionen des 850?
Preisvergleich
82 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumIst denn jemand von einem 530 auf einen 850 oder 840 gewechselt? Mein 530er lässt sich mittlerweile ab und an doch Recht Zeit und und Touch wäre dann glaub ich doch einfacher in der Bedienung der Karte...
Fand den 850er vom befummeln her echt gut in Sachen Displaygröße und Geschwindigkeit, jedoch gibt's da ja sehr viel Kritik wegen des Akkus
Mein 830er kommt nach etlichen Jahren auch so langsam ins Alter. Der 850 wäre die logische Wahl aber mich nervt es tierisch ab, dass die Laufzeit vom 850 im Neuzustand ungefähr auf dem Niveau meines betagten 830 ist. Für den Preis kann ich den Wechsel einfach nicht rechtfertigen und werde den 830 entsprechend weiter nutzen.
Was hält dich vom 840 ab? Großer Schritt zum 830 und nur wenig, was man man vom 850 vermisst.
OK Garmin, Video speichern!
Bin vom 530er auf 850. Gleich zum start guten deal gefunden .
Display auf auto und dann reicht es locker für den tag.
Wenn der akku mal fertig ist kann man ihn einfach tauschen .
Sonst alles viel besser als beim 530.
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