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Bike der Woche
Zoceli Rutina, reikhart
MTB-News.de: Hallo reikhart, dein Zoceli Rutina begeistert auf ganzer Linie – vom schicken Rahmen bis hin zum traumhaften Aufbau. Wie ist es zu deinem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen?
Ich bin auf Zoceli aufmerksam geworden, nachdem ein Freund sich ein Narum gekauft hat und von dem Rad sehr überzeugt war. Ich selbst war zu diesem Zeitpunkt auf der Suche nach etwas Zeitlosem. Daraufhin habe ich mich letztes Jahr mit Martin von Zoceli in Verbindung gesetzt.
Zu diesem Zeitpunkt gab es das Rutina noch nicht, Martin verriet mir aber, dass er an einem neuen Downcountry-Rad arbeite, und hat mir erste Geotabellen und Infos zugeschickt. Der Mailkontakt war von Anfang an super freundlich und man hat gemerkt: Hey, da steht jemand hinter dieser Firma, der weiß, was er tut, und mit Herz dabei ist. Für mich war klar, dass ich mir auf jeden Fall ein Zoceli kaufen möchte, und habe die Anzahlung für den Rahmen getätigt, noch bevor er überhaupt den ersten Rahmen für sich selbst fertiggestellt hatte.
Ich habe monatelang gefiebert, bis man dann im November 2025 den ersten gebauten Rahmen sehen konnte, bei der Vorstellung des Rutinas. Im Dezember kam mein Rahmen dann bei mir an und wurde direkt aufgebaut und natürlich auch gefahren. Für mich war es ein tolles Gefühl, da es der erste Rahmen war, den ich komplett nach meinen Vorstellungen aufgebaut habe.
Am meisten verbindet mich mit diesem Rad der komplette Findungsprozess. Dass ich mir über jedes verbaute Teil Gedanken gemacht habe und auch zu wissen, dass hinter der Firma Zoceli ein super netter Kerl steckt, der mit viel Liebe wunderschöne Stahlrahmen baut!
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Da ich gerne schnell bergab fahre, war für mich sehr wichtig, dass mein Rad jeden Trail überlebt, ohne kaputtzugehen. Die Teile sind also etwas massiver gewählt.
Farblich sollte auch alles zusammenpassen – die Farbe sollte sich bei den Anbauteilen wiederfinden. Außerdem sollte man erkennen, dass es sich um einen Stahlrahmen handelt, deswegen ist das Ende des Hinterbaus nur mit Klarlack behandelt.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Aktuell wird ein neuer Laufradsatz gebaut – DT Swiss 240 EXP-Naben mit Duke Lucky Jack SLS5 31 mm-Felgen, 285 g Front / 350 g Heck. Das Gewicht des kompletten Laufradsatzes liegt bei selbst gewogenen 1.289 g.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
Downcountry.
Was wiegt das Bike?
13,7 kg
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Definitiv der Rahmen und die CNC-gefrästen Teile!
Wie fährt sich das Rad?
Durch den steilen Sitzwinkel fährt sich das Rad sehr gut bergauf. Bergab muss es sich aber keineswegs verstecken. Ein super Allrounder, der auf tretlastigen Trails dieselben Zeiten fährt wie ein Endurobike, wenn man den Lenker fest genug hält.
Auch in steilem, anspruchsvollem Gelände des Mittelgebirges funktioniert das Rad noch super. Man kann also jeden Trail mitnehmen, ohne sich zu denken: Hätte ich jetzt mal mehr Federweg im Gepäck.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Ich fahre seit circa 13 Jahren Mountainbike. Zum Mountainbiken kam ich durch meine Familie, da wir oft Radausflüge gemacht haben und mein Vater auch passionierter Mountainbiker ist.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Als gelernter Zweiradmechatroniker, der im Radladen arbeitet, ist Mountainbiken natürlich mehr als nur ein Hobby. Ich bin also, was die meisten Sachen angeht, immer auf dem neuesten Stand.
Du und die Internet Bike Community – wann und wie bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit der IBC?
Tatsächlich bin ich über Mitch, den ich hin und wieder auf meinen Hometrails getroffen habe, und durch Christian, meinen ehemaligen Berufsschullehrer, auf MTB-News aufmerksam geworden.
An dieser Stelle noch mal ein großes Danke für den besten Berufsschulunterricht. Vielleicht schaffen wir es dieses Jahr mal wieder, ein Ründchen im Taunus zu drehen, dann bringe ich das Rutina mit!
Technische Daten: Zoceli Rutina
Rahmen Zoceli Rutina XL (2026)
Gabel RockShox Pike Ultimate (130 mm)
Dämpfer RockShox Deluxe Ultimate (115 mm)
Steuersatz Enduro Bearings Maxhit
Bremsen Shimano XTR M9220
Vorbau Oak Components Eternal 42 mm
Lenker HollowGram Save 35 mm (30 mm Rise, 760 mm Breite)
Griffe Brendog Death Grip 2
Felgen DT Swiss XMC 1501
Naben DT Swiss 240 EXP
Reifen Maxxis Dissector 29 x 2,40 MaxxTerra EXO+ / Maxxis Rekon 29 x 2,40 MaxxTerra EXO+
Kurbel + Innenlager SRAM X0 Transmission Powermeter 165 mm / Enduro Bearings Maxhit
Kettenblatt / Kettenblätter Garbaruk 34T
Kettenführung / Umwerfer nicht vorhanden
Schalthebel SRAM AXS Pod
Schaltwerk SRAM X0 Transmission / Garbaruk-Schaltkäfig + Rollen
Pedale Crankbrothers Mallet Trail
Zughüllen –
Kette SRAM X0 Transmission
Kassette SRAM X0 Transmission
Sattel Ergon Enduro Comp Men
Sattelstütze SRAM Reverb AXS A1 30,9 mm / 200 mm
Sattelklemme Oak Components Orbit 34,9 mm
Sonstiges OneUp EDC-Steuersatztool und Pumpe. Zwei Flaschenhalter sind mittlerweile montiert: Silca Sicuro Titan.
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, das sich bestens in die ehrenhafte Riege der „Bikes der Woche“ einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Die Regeln: So wird dein Bike „Bike der Woche“
Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
Die 20 letzten Bikes der Woche findet ihr hier:
Alle Bikes der Woche? Hier klicken!
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80 Kommentare
» Alle 80 Kommentare im Forum lesen →Ich sehe schon, es gibt sehr viele "Forumsingenieure"... ;-)
Wie gesagt, das ganze sollte, wie bei Millionen anderer MTBs auch ohne halten, aber wenn's schee macht, sei's drum...
Hier: ingenieur für Feinwerktechnik.
es gibt schon nen grund, warum weder aufgesetzte noch box noch sonst irgendwelche gussets in den stark beanspruchten bereichen der rohre verschweißt werden. aber hey, schweiß' ma deine gussets schön in die high stress area und guck was passiert.
andererseits bin ich nicht nur irgend n depp im internet, noch dazu auch nur n handwerker ohne jodeldiplom oder ingenieurizität
Wirklich eine gelungene, feine Karre.
Kleine, aber feine Schmiede.
Das Zeugl schaut nicht nur gut aus, sondern funktioniert anscheinend auch gut (mal mit einen Naosm-Fahrer am Reschen gequatscht).
Gefällt mir super, Glückwunsch zum BdW👍😁
Goil Glückwunsch, hat habenwill Potenzial
)
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