Inhalt
Radsport Manager 2003/2004 bietet die Möglichkeit eines von 40 im Spiel verfügbaren Profi-Teams zu steuern. Man nimmt an allen bedeutenden internationalen Radrennen teil. Es geht darum als Manager das Beste aus seinem Team heraus zu holen und die Mannschaft ganz nach oben auf das Siegerpodest zu bringen. Jede Menge verschiedene 3D-Strecken machen im Solo-Modus als auch im Multiplayer mit bis zu 20 Spielern die Welt des Radsports in einer nie gekannten Intensität erfahrbar. Die detailreiche und wirklichkeitsnahe Management-Simulation wird das Können des Team-Direktors (des Spielers) bis aufs Mark testen.
Die Fahrer können ihr Equipment auswählen (Räder, Helme, Rahmen usw.). Jeder Fahrer hat eine eigene Persönlichkeit und Vorliebe (Loyal, Professionalität, Angriffsstärke, Wetter usw.). Das Hilfssystem nimmt dem Spieler gerne lästige Arbeiten ab und erleichtert dem Spieler sich auf seine Vorlieben beim Spielen zu konzentrieren. Management oder Strategie: Man entscheidet selbst.
Key Features
– endlos viele verschiedene Kurse.
– über 30 000 Kilometer Straße zum Fahren.
– 40 Teams für das Rennen zum Ruhm.
– Karriere Modus: Rennen können auch nur simuliert werden, wenn sie nicht in Echtzeit gefahren werden sollen.
– Detailliertes Finanz-Modell: Die Team-Manager müssen mit Fahrern und Sponsoren Verträge aushandeln. Dies schließt auch die Bonus-Zahlungen für spezielle Rennen mit ein.
– Verletzungen: Therapeuten-Management ist unerlässlich, um die Fahrer in Topform zu bringen.
– Trainingsprogramme müssen erstellt werden, um die Fahrer während oder nach einer Saison auf ihrem Leistungsniveau zu halten.
– usw.
Für Ruhm und Ehre: Tritt in die Pedale!
Link: http://www.dtp-ag.com/
5 Kommentare
» Alle Kommentare im Forumist denn das thema doping auch mit eingebunden?
muss ja - ist ja radsport!
und wie sieht´s mit den oberwichtigen (bdr-)funktionären aus?
muss ja - ....!
momme!
Toll, endlich was fürn Winter
als ob du nur im winter dopen würdest!
)
momme!
Nö, ist nicht enthalten, ist aber auch ziemlich logisch, findest nicht

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