Das Canyon Spectral AL 6.0 EX hat in unserem Test nicht dank durchdachter Ausstattung und fairem Preis überzeugen können - auf dem Trail macht der rote Bolide aus Koblenz in nahezu jeder Lage eine gute Figur. Das Canyon Spectral ist ein starker Allrounder mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis!
Das Canyon Spectral im Vollgas-Einsatz
Beim Hinterbau des Canyon Spectral handelt es sich um einen klassischen Viergelenker - ein RockShox Monarch RT-Dämpfer kontrolliert die 140 mm Federweg am Heck.
Tuning-Tipp: Der Maxxis Minion Semi Slick-Reifen am Hinterrad rollt sehr gut und bereitet geübteren Fahrern viel Spaß auf dem Trail - je nach Fahrweise und Terrain sollte man jedoch möglicherweise eher zu einem Reifen mit mehr Profil und einer besseren Bremstraktion greifen.
Vorne verrichtet eine RockShox Pike RC mit 150 mm Federweg ihren Dienst.
Viel Bandbreite - die SRAM GX-Schaltung bietet in Kombination mit der 11-42T-Kassette den passenden Gang in nahezu jeder Lebenslage.
... mit schicker Race Face Turbine-Kurbel
Das schicke Cockpit besteht aus Race Face Æffect-Komponenten.
Für die nötige Bremskraft ...
SRAM Guide R-Bremsen sorgen für die nötige Bremskraft.
Auf hochwertigen DT Swiss M1700-Laufrädern sind am Canyon Spectral …
Als versenkbare Sattelstütze kommt eine RockShox Reverb mit innenverlegtem Kabel zum Einsatz.
… Reifen aus dem Hause Maxxis montiert.
In engen, schnellen Kurven muss man darauf achten, aktiv Druck auf die Front zu bringen.
In technischem Gelände vermittelt das Canyon Spectral viel Sicherheit.
Spectral nennt sich das beliebte Modell von Canyon, das 150 mm Federweg an der Front mit 140 mm Federweg am Heck und einer modernen Geometrie kombiniert - wir haben das Trailbike aus Koblenz, das 2.599 € kostet, getestet!
Das Spectral hat die Verfolgung aufgenommen
Der definierte Hinterbau des Canyon Spectral bietet nicht ganz so viel Komfort wie die Konkurrenz - dafür lädt das Trailbike aus Koblenz zu Spielereien ein.
... lädt aber zu Spielereien ein
Lufteinlagen machen auf dem Canyon Freude