Bildergalerie: Evolution statt Revolution aus Andorra Mehr Bildergalerien
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Das Commençal Meta AM 29 mag seinem Vorgänger optisch zwar ähneln – laut Commençal wurden jedoch fast alle Einzelteile neu konstruiert. - Aktuell ist das 29" Enduro in drei Ausstattungsvarianten zu Preisen von 2.999 – 4.399 € erhältlich. Wir konnten es bereits in Nordspanien testen.
Um trotz der großen 29" Laufräder kürzere Kettenstreben zu verbauen, hat Commençal dem Sitzrohr einen ordentlichen Knick verpasst - das macht den Sitzwinkel auf dem Papier äußerst flach – tatsächlich sitzt man jedoch sehr zentral im Rad.
Commençal Meta AM 29 Team - die Top-Version ist für 4.399 € zu haben.
Commençal Meta AM 29 Signature - die knallorange Special-Edition mit Fox Factory-Fahrwerk kann für 3.899 € im Netz bestellt werden.
Commençal Meta AM 29 Essential - die Einsteiger-Version ist mit einem Luftdämpfer ausgestattet und wandert bereits für 2.999 € über die virtuelle Ladentheke.
Die beiden Top-Versionen des neuen Commençal Meta AM 29 sind mit einem Stahlfeder-Dämpfer ausgestattet, der die 160 mm Federweg am Heck kontrolliert - laut dem Versender aus Andorra verlangen die meisten Kunden danach. Zudem schätzt man die auch auf langen Abfahrten sehr konstante Performance.
Das von uns getestete Team-Modell verfügt bereits über die neue RockShox Lyrik RC2-Federgabel mit DebonAir-Luftfeder und 170 mm Federweg - dank der im mittleren Bereich etwas angehobenen Kennlinie soll diese sehr gut mit einem Stahlfeder-Dämpfer harmonieren.
Alle Kontaktpunkte vom Fahrer zum Rad (oder vom Rad zum Untergrund) bestehen aus hochwertigen Anbauteilen - während das Renthal-Cockpit auch in Serie verbaut ist, wird man statt der am Testrad verbauten SRAM Code-Bremse das Guide RE-Modell vorfinden.
Beim Team-Modell nimmt man auf einem Fabric Scoop-Sattel in der flachen Ausführung platz - dieser ist zwar ziemlich bequem, neigt jedoch auch etwas zum Knarzen.
Commençal Meta AM 29 – Pedal-Kickback
Commençal Meta AM 29 – Anti-Squat
Der Hinterbau wurde etwas steifer ausgeführt, um mit den größeren Hebelkräften des 29" Laufrads umgehen zu können - zudem verfügen die Ketten- und Druckstrebe über großzügige Protektoren.
Während die Dämpferaufnahme identisch zum Vorgänger ist, wurde das Oberrohr geschlossen, wodurch beim Waschen kein Wasser mehr in den Steuersatz vorlaufen kann.
Alle Kabel werden intern geführt und treten erst oberhalb des Tretlagers wieder aus dem Rahmen - wer möchte, kann auch ein Kabel für einen externen Dämpfer-Lockout verlegen.
Die Kabelführung wurde stark überarbeitet …
… Schalt- und Bremskabel werden nun direkt durch den unteren Lagerpunkt geführt - ein kleiner Plastik-Clip hält sie dort in Position. Dadurch sollen die Kabel nirgendwo reiben und sich nur minimal bewegen.
Dieser Fender fällt zwar minimalistisch aus, soll jedoch lediglich Dreck vom darunter liegenden Umlenkhebel abhalten - was er auch ziemlich effizient tut.
Unter dem Unterrohr befindet sich nicht nur ein großer Plastik-Schutz, sondern auch zwei weitere Bohrungen für einen Flaschenhalter - alternativ kann hier auch eine Toolbox angebracht werden.
Aínsa war nicht umsonst Austragungsort einer EWS - die größtenteils sehr natürlich gehaltenen Trails bieten viel Abwechslung – von engen Kurven im Wald bis zu offenen, schottrigen Sektionen. Neben Shuttle-Runs mussten wir auch einige knackige Anstiege bewältigen.
Das Commençal Meta AM 29 lädt aufgrund seines aktiven Fahrwerks durchaus zu Spielereien auf dem Trail ein …
… bleibt bei hohen Geschwindigkeiten jedoch sehr ruhig und nutzt den Federweg sparsam, jedoch effizient.
Bei dieser Aussicht fällt es schwer, sich auf das Testbike zu konzentrieren - in langsamem, holprigem Gelände benötigt es etwas Nachdruck, um den Hinterbau sicher auf dem Boden zu behalten. Dafür lädt das Rad zur Linienwahl ein und lässt sich leicht in die Kurve bewegen. In Verbindung mit dem guten Überrollverhalten und Grip der 29" Laufräder macht dies das Meta AM 29 zu einem exzellenten Allrounder.
Die Ingenieure von Commençal haben sich die Lagerung nochmals genauer angeschaut - diese soll dank Enduro-Kugellagern, neuem Fett und neuen Dichtringen nun deutlich langlebiger sein.
Kleine Detaillösungen wie das minimalistische Schutzblech, der großzügige Kettenstrebenschutz oder die neue Kabelführung sollen Meta AM 29-Besitzern das Leben leichter machen.
Das Commençal Meta AM 29 ist ohne Frage bereit für den harten Renneinsatz – allerdings sollte man die Allround-Eigenschaften des 29ers nicht unterschätzen - auch wenn es dank des Aluminium-Rahmens und der nicht gerade auf Leichtbau optimierten Ausstattung eher keine XC-Rennen gewinnen wird, macht es aufgrund seines verspielten Charakters auch auf den klassischen Hometrails eine Menge Spaß.
